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3000 kms en una semana con el Cayenne Turbo MKI

Discussion in 'Cayenne' started by leaderone, Aug 6, 2011.

  1. leaderone

    leaderone Mendrugo Driver

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    Hola a Tod@s!!!

    Esta semana me he cascado 3000 kms con el Cayenne Turbo.

    Barcelona - Alpes Franceses - Turin - Slovenia y vuelta a Barcelona de un tirón.

    Algunos datos:

    Velocidad Media Total: 89 km/h < los 3000kms>
    Consumo medio: 19,8 l/100

    Vuelta de Slovenia a Barcelona (1450 km)
    Velocidad media: 125 km/h ( mierda de retenciones en Francia)
    Consumo medio: 20,6 l/100

    Incidentes:
    Consumo de 1,2 litros de aceite
    El display central se me ha apagado. Ha perdido la luminosidad ( solo se ve un poco si es de noche)
    El microfono del manos libres se ha debido de estropear, porque apenas me oyen
    Un botones del hotel le debió pegar un llantazo, ya que me ha pellizcado y rajado el lateral de un neumático
    Subiendo Alpe d'Huez, yendo despacito, la temperatura del agua sube un poco, a unos 95 grados, sin embargo vas a 240 y se queda en 80 grados

    Conclusiones:
    Es un coche fantástico para viajar, súper comodo. Lo prefiero a un Panamera.
    La autonomía me parece un poco pobre, ya que cada 350-400 kms hay que parar a repostar y eso que tiene un deposito de 100 litros
    Puedes picarte con quien sea que el coche aguanta como un campeón.
    Echo a faltar el PDCC!!!!
     
  2. Duque

    Duque club sport member

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    Es un coche cojonudo!!!

    Esta semana, mira de tomarla mas tranquila :D
     
  3. SAMU

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    Joder Jaime mira que te gusta hacer kms macho pero que mejor aparato que un cayenne turbo jejejeje a disfrutar company :D
     
  4. leaderone

    leaderone Mendrugo Driver

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    El lunes me voy a Nueva York, 8 días a sacooooo!!!!,
    Cuando vuelva me voy 10 a Mallorca...bufffff,

    no se, descansare en septiembre, cuando empiece a trabajar:Silbar:
     
  5. Duque

    Duque club sport member

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    Y bien que haces!!! :idolo::idolo::idolo:
     
  6. leaderone

    leaderone Mendrugo Driver

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    Estoy en que el próximo no se si será otro turbo (de los nuevos con PDK) o un diésel :eek::eek:.

    Puede parecer una incongruencia, pero el tema de la autonomía me es importante.

    Al diésel se le puede hacer alguna perrería???:hmm:. Modificar turbo?? repro?? ( a cuanto quedaría??), no se, tengo un par de años para pensarlo.
     
  7. Garbie

    Garbie Soloporschista Gentleman

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    Como te vea tu amigo el mononeurona...:Smiling Face With Open Mouth:

    Edito: Este mensaje debía haber aparecido en el post del video.
     
  8. JJT

    JJT Eterno aprendiz

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    Sí lo de la autonomía es una jodie***, tener que parar cada 350km es una mierda a mi me pasa lo mismo y al final me hago amigo de las furgonetas que adelanto tres o cuatro veces en 1000km. Lo que gano en la autopista lo pierdo en la gasolinera.

    Los coches que consumen más de 18litros tendrían que tener un deposito mínimo de 160litros.
     
  9. leaderone

    leaderone Mendrugo Driver

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    Cual de ellos??(mononeurona) es que últimamente tengo varios "amigos" mononeuronas!!!

    El gorrillas???? bananero??


    Por cierto....una de dos

    a) o son previsores de la leche (lo cual dudo). o...
    b) deberían actualizar la pagina, no???

    Porque queda muy cutrillo que el masmejor club Porsche del mundo y parte del extranjero tenga ese aspecto de dejadez:no,no:

    ir a la página web...no pongo link para que nadie se sienta ofendido. El que sepa de que hablo ya sabe....
    *
     
  10. Garbie

    Garbie Soloporschista Gentleman

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    Jojojo...es "el evento". Por cierto que al bananero no lo conozco:[question]

     
  11. leaderone

    leaderone Mendrugo Driver

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    Es el mismo tipo el gorrillas bananero ( de bananadeador)

    Cuando estoy depre me paso por ahí y se me quitan todas las tonterías, pues pienso....joder como puede haber alguno tan enfermo??? y pido: virgencita por favor, que me quede como estoy.:cabezazo:
     
  12. JACARE

    JACARE Senior

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    PERO AMIGO¡¡¡ me asustas.
    Con las incidencias que reflejas y en 3000 km. hablando de la marca que hablamos, es injustificable, sobre todo el consumo de aceite y los fallos electricos.
    Yo no tengo porsche, pero aunque me cuesta un esfuerzo para mi economía, tengo muchas ganas de un cayenne diesel, sobre todo por autonomïa y mayor economîa.
    Por eso observo y aprendo de vuestros comentarios, pero la verdad, este me deja patidifuso, pues creo que las incidencias que reflejas son para criticar y no para justificar.

    3000KM he realizado casi con el mio actual y todavía me gasta menos que cuando lo estrene y no es broma y por cierto sin ningún problema mecánico ni electrico.
    os agradecería que me tranquilizarais. o bien

    HE DE REPLANTEARME EL CAYENNE DIESEL?????
     
  13. MOON

    MOON Senior

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    Buenas amigo, yo tengo el cayenne diesel 2011 con 5000 km ya echos y te puedo decir que es una maravilla va como un reloj y tiene un consumo buenisimo.
    Te recomiendo este vehiculo ni x5 ni q7 y land rover, este cacharro va de cojon...s y si pulsas el boton sport entras en modo hiperespacio.:930T::copiloto rallye:
     
  14. muslitos

    muslitos Soloporschista

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    donde el MONSTRUO
    Si no va bien ahora que es nuevo...:confused:

    Cuando va a ir bien ??
     
  15. Guaxu

    Guaxu Usuario ++

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    Hola, yo llevo unos 2000km rodados (todavia faltan otros pocos por rodar) y aparte de visitar 4 veces al los señores gasolineros no a tenido ningun percance.

    Lo unico que puedo comentar es que la comodidad de crucero de este coche (cayenne S mkI) es alucinante, el consumo si que es un pelin elevado pero lo suple con la calidad del rodaje, siempre va sobrado...

    Lo de el consumo hablo de velocidades "normales" que van desde los 100km/h a los 150km/h en autopistas y nacionales

    El consumo que marca el ordenador no es real ni de coña,pues a mi me da consumos de 15 a 17 litros y la realidad es que con un deposito de 100l recorres, sin acelerones ni nada raro unos 500-520km lo que me parece una autonomia muy pobre

    Hecho de menos un deposito con mayor capacidad (por lo menos 150l)

    Pero en resumen hasta la fecha el comportamiento a sido muy bueno a destacar la facilidad y comodidad con la que rueda este coche
    saluditosss:[porsche]
     
  16. garypalmer

    garypalmer Soloporschista

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    El tema de la autonomía es importantísimo leader, yo he cambiado un X3 3.0i por el 330xd por eso mismo, y he pasado de hacer 350kms a 650kms con un deposito...

    A un motor 3.0tdi monoturbo más de 280-290cv no le podrás sacar al reprogramarlo... Has pensado en el cayenne híbrido? Aunque sea una metida en cuando a economía con respecto al diesel, igual la autonomía sube bastante con respecto al turbo...
     
  17. garypalmer

    garypalmer Soloporschista

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    Los coches se rompen todos todos... Y no tiene nada que ver el consumo de aceite del motor del cayenne turbo con el del 3.0tdi de Audi que lleva el cayenne diesel, piensa si realmente tienen algo en común estos dos motores....
     
  18. pepote9

    pepote9 Soloporschista gentleman

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    Hola Gary:

    Precisale, que el turbo, es de gasolina.......:[angel]:[angel]:[angel]:[angel]

    Hola Leaderone:

    Creo que los Alpes, a los Cayennes, les calienta :[angel]:[angel]:[angel]:[angel]:[angel]:[angel], solo me ha pasado en Estelvio.....

    Saludos
     
  19. JACARE

    JACARE Senior

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    Gracias por tu tranquilizador comentario Moon !!
    Sé por el seguimiento del foro que eres nuevo adquiriente y por ello me interesan tus sensaciones con tú CAYETANO.
    Que lo disfrutes mucho tiempo con mucha salud y yo mientras seguire atento a tus comentarios al respecto. espero a finales de año hacer yo mi pedido.
    (aunque el nuevo mercedes M viene con muchos argumentos)
     
  20. JACARE

    JACARE Senior

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    Si, Garypalmer, me he despistado con el modelo, pero aún asi....!!!!
    bueno tienes razón todos se rompen.
    Y de todas formas Porsche es una marca que te atrae por corazón o sea pasiónal, no por lo racional.
    q