718 Boxster S: Nordschleife en 7'42"

Lo sé, por eso lo digo. Sin desmerecer al piloto de SportAuto, que no se quien es, creo que un probador oficial de Porsche, con las condiciones ideales que suelen buscar, hubiera sido capaz de bajar mas de 2 segundos a alguien que apenas habrá estado un día o dos con el GT4 :conduciendo:

 

Vaya pasada...

3 meses de espera se me hacen eternos pero viendo estas cosas todavía mas...

Voy a tomarme una pastilla de 3 meses de sueño...

Saludos!!!

 

Para la siguiente generación, me jugaría el cuello a que será un Boxster híbrido, que mejorará seguramente esos registros.

 

Yo tengo la misma sensación. Pero me pasa siempre con los tests de SportAuto en Nurburgring. Me parece que suelen hacer tiempos especialmente buenos y próximos a los "oficiales" de las marcas. Dicho esto Horst von Saurma no debe ser manco y para pruebas de esta importancia probablemente hay un equipo de técnicos de la marca asegurandose de que el coche este en condiciones "más que perfectas".

 

Va más exprimido el A45 por ej 190cv/litro

 

997 GT2: 147 cv/litro
997 GT2 RS: 172 cv/litro