hola mi duda es sobre que combustible poner a un 911 3.0 sc del 79 aleman de inyeccion, es el 188(antes de aumentar relacion de compresion y necesitar mas octanaje) no se si poner 95,98 o con aditivo o sin el...por lo pronto solo he puesto 20l de 98.........
Buenas. Mi SC es del 83, (204cv) y cuando habia super, de 97 pues súper, pero ahora que no hay, pues sin plomo 98. No se si en el manual te indica el mínimo de octanaje que necesita. Para los Kilómetros que hago, le pongo siempre 98. Saludos
Pues no sé en los de esos años...pero en los actuales se recomienda ´98 pero si le pones ´96 se "autoregula".
se que los coches antiguos con un motor atmosferico aunke fuera gordo....iban con normal(91octanos) y aun mas teniendo en cuenta la "baja" relacion de compresion...el modelo de 204 cv al ir mas comprimido si necesitaba de gasolina de mas octanaje...osea que 95 se que es suficiente....pero la pregunta en si es...... ¿ES MEJOR ADITIVO O SOLO LA SIN PLOMO Y YA ESTA?
ora mismo esta ene l taller y se quedara alli un par de semanitas hasta que mi amigo chiki(talleres chiki bosch car service de malaga) que es un autentico fenomeno me lo deje a punto...y ya ire probando combustible hasta que consiga el ke mejor punto le de...empezare con 98 con aditivo aparte.....aver aver ya os contare...:[question] gracias
Hola MR PORSCHE, como muy bien dice DIANA siempre 98, aunque la tendras que aditivar en sustitucion del plomo con un aditivo, pues tu modelo todavia no estaban montando en fabrica los asientos de valvulas endurecidos para hutilizar las gasolinas sin plomo. Eso se empezo a montar en las ultimisimas unidades del sc y ya en el 3,2. Epero haberte aclarado algo. Un saludo desde ibi
Tengo un 911 2.7 del año 77 y ante la misma duda, hace un par de años, le mandé un mail a Porsche Alemania, en el que también les daba el número de motor. Les pregunté por que tipo de gasolina y de aditivo debía usar para ese motor. La respuesta de la fábrica fue que podía utilizar indistintamente Super 95 o 98 y que debía añadir un botecito de aditivo en uno de cada cuatro llenados de depósito. Si alguien no se lo cree, le envío el mail de respuesta de Porsche. (Eso si, está en alemán)
muchas gracias por vuestra ayuda...me quedo mas trankilo haciendolo asi..... ya os ire contando como me las arreglo y como le voy dando el punto exacto de uso al cacharrillo.
Hombre Tony, ¿que tal va ese pedazo de SC? Hace tiempo que no te veo por todoporsche.... Saludos!! Hola JOSEJAVIER, este findesemana voy a terminar de acoplar accesorios y la caja de cambios, pronto empezara a rugir (si e hecho bien los deberes) En cuanto al foro de todoporsche desde que cambiaron mi clave y yo cambie de compañia no tengo ni idea como acceder con mi actual nik, en todo caso tendria que volverme a registrar, y no estoy por la labor de cambiar actual identificacion, aver si me puedes hechar una mano. Un saludo desde ibi
Eso es que no nos quieren :p A mí me paso lo mismo,pero ya he conseguido entrar.Ponte en contacto con el administrador. No se van a desacer tan facilmente de mi .
