Hola a todos, aqui os dejo un par video de un 930 en nurburgring nordchleife, haber que os parecen Saludos [ame="http://www.youtube.com/watch?v=VqZO-xURLqc&feature=related"]YouTube - DRIFT in Nurburgring[/ame] [ame="http://www.youtube.com/watch?v=RIibbiDJMpo"]YouTube - 930 Ruf CTR "Yellowbird" on nurburgring[/ame]
Eso es un 930???, igual es la perpectiva pero no le veo el culo gordo. Corregidme si estoy equivocado, por favor. A parte de eso, la conducción, espectacular al máximo, un 10!!!:[applause].
Es un YELLOW BIRD . Ese video se habrá puesto en el foro un millón de veces....:D Pero cada vez que lo veo..,más me gusta.. Con lo cual, no me importa verlo de nuevo. Un saludo.
WOW, el Yellowbird is too much.:[thumb Fantasico el coche y el piloto ( sin casco !!! :[angel]) Gracias por los videos
Blasfemosssssssss,eso es un RUF CTR 1,llamado yellow bird,biturbo pero en chasis estrecho de 3.2,detallitos como eliminar vierteaguas,bajos carenados y intercoolers laterales,etc... hacían del bicho un auténtico avión con aspecto de "simple" 3.2 estrecho....ya que si no fuese amarillo nadie se fijaría en él entre los 911 de la época:[angel]:[angel] Un 930 es carrocería ancha siempre,no hubo motor turbo en chasis estrecho pero sí motor atmo en chasis ancho Saludossssssssssssssss
Con el turbolook del 930 el coche esta 10kmh mas lento. Por este motivo tienen todos los YELLOWBIRD la caja estrecha (hay pocos, el precio era astronomico). Como yo sepa superado los 300kmh por hora en los anos ochenta.
Este pájaro amarillo tiene unas prestaciones de infarto...., pero como siempre suelo decir yo.., todo es relativo... Mirar lo que se pasa al enfrentarlo al todopoderso Veyron, y eso que el conductor del pájaro amarillo le pide pisar primero por el lag del turbo..: [ame="http://www.youtube.com/watch?v=tZVSGWKAxRQ&feature=related"]YouTube - Bugatti Veyron vs Porshe full test[/ame] Le planta cara al mismísimo 996 RUF RGT2: [ame="http://www.youtube.com/watch?v=vdwQsAIm-Z8&feature=related"]YouTube - RUF CTR vs RUF RGT2[/ame]
Ya decía yo que no era un 930, pero la verdad, es que no tenía ni idea de que existían los yellow bird. Gracias por la información, otro día que me voy a la cama sabiendo algo más.
Es impresionante, lo habre visto 30 veces, el circuito es unico y las manos del piloto son tremendas, impresiona ver como controla esas cruzadas con acelerador y contravolante. Le deverian de haber puesto una camara en los pies, para ver ese punta-tacon. Saludos
Lo habré visto cientos de veces y no termina de cansarme. Recuerdo la primera vez que lo ví: pensé que era un vídeo de un accidente gravísimo. Sólo ver como corrige en mitad de rectas a más de 250 km/h da miedo. Es brutal.
Me he quedado ALUCINADO de lo realmente "poco" que se le va el Veyron al pajarillo :drooling:drooling:drooling y al GT2 se lo pasa por la piedra, Diósss!!! pero como hicieron ese coche en los años 80!!! :conduciendo::conduciendo::drooling:idolo::idolo:
Oleeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!!!!!! Que GRANDESS!! P.D: es que eso de LEADERONE no mola tanto, Jamesssssss! vuelve a FARRY ya!!!!!
