Todo apunta a que usará el 3.0L Turbo. Solo los de la división GT de Andreas Preuninger seguirán siendo atmosféricos (a excepción del GT2RS del año que viene), seguirán siendo atmosféricos "de momento" según el. Es decir, el GT3, GT3RS, R y GT4. Todos los demás serán turbo ya. El 3.0L Turbo supuestamente puede llegar hasta los 500CV así que en este sentido no hay problema en usarse para el GTS y mas. Porsche esta haciendo un esfuerzo por darle buena imagen al cambio a la turbocompresion en los Carrera 911.2, y si el próximo GTS - el máximo exponente de la gama Carrera - le mantienen el atmosférico que han retirado en favor del turbo en los demás, quedaría entre dicho ese motor turbo. Por eso dudo que lo hagan. Una pena, en mi opinión deberían mantener el atmosférico en el GTS igual que lo hacen con la gama GT.
Los últimos rumores que vi era que en un principio serían Turbos, pero viendo que esta motorización no ha gustado a los más puristas, se comentaba que mantendrían el motor atmosférico. Si fuera así sería fantástico porque serían algo parecido a un 991R (salvando las diferencias claro) pero con una mayor tirada.
La pena es que los mas puristas son un 0,1% de las ventas... entre le publico en general el nuevo motor ha sido bien aceptado. Así que en mi opinión si le meten el turbo al GTS, se venderá como rosquillas igualmente. Ten en cuenta que el 991.2 GTS tendrá que tener mas CV que los 991.2 Carrera S normal, y esto quiere decir que no seria cuestión de coger el motor del 991.1 Carrera S atmosférico y meterle un Powerkit como hicieron con los anteriores GTS ya que usaban el mismo motor. Si le quieren meter el atmosférico al 991.2GTS, tendrán que usar el del 991.1 y no basta con ponerle el powerkit porque esta ya es la motorización que tiene el 991.1 GTS. Tendrán que coger el atmosférico y modificarlo específicamente para conseguir sacarle aun mas potencia y exprimirlo mas. Mucho trabajo para solo colocarlo en la tirada del 991.2 GTS que ademas es una tirada corta, y no sera un motor que aprovecharan en el futuro para otros modelos.
