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996 MKI es 4x4???

Tema en '911' comenzado por res34, 20/12/08.

  1. res34

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    hola a todos

    perdonad mi ignorancia, pero empiezo a tener dudas que creo no deberia tener, llevo tres dias con mi juguete y despues de leer varios posts, me cae la duda de si mi 996 es 4x4, yo siempre he pensado que si, pero ahora dudo.

    Espero me confirmeis

    saludos

    :Thumb::Thumb::Thumb:
     
  2. Agus964

    Agus964 Soloporschista

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    Si es un Carrera 4, 4S, SI, es un traccion a las 4 ruedas. Creo que el Turbo tambien es traccion a las 4. Si es un Carrera 2, no, es un traccion a las dos ruedas.


    Saludos y Feliz Navidad



    EDITO: No existen C2S
     
    Última modificación: 21/12/08
  3. Juankimalo

    Juankimalo Administrador Miembro del Equipo

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    ¿de verdad no sabes si es un Carrera o un Carrera 4?
    (no existe el C2S en los 996)


    Pon una foto buena de las pinzas de freno
    (negras C2, plata C4)
     
  4. res34

    res34 Usuario ++

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    ok. las pinzas de freno son negras y en el culo solo pone carrera, por lo tanto no es 4x4, por lo que veo.

    saludos y gracias
     
  5. Juankimalo

    Juankimalo Administrador Miembro del Equipo

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    Entonces no hay duda de que es un Carrera propulsion posterior
    (una maravilla no te preocupes por el hecho de que no sea traccion total ya que tiene un chasis extraordinario)

    Leete la Guia que hay en chincheta en el foro Biblioteca y las pruebas de la version Carrera del foro Pruebas y reportajes
     
  6. res34

    res34 Usuario ++

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    por lo tanto y vuelvo a insistir perdonar mi inexperiencia, mi coche que lleva el TC en el salpicadero, solo es para estabilidad, no es traccion integral??

    se nota mucha la diferencia de mi coche con un 4x4??
    se puede ir mas que un 4x4??

    muchas gracias por la ayuda.

    :Thumb::Thumb::Thumb:
     
  7. res34

    res34 Usuario ++

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    muchas gracias juankimalo, no te importaria ponerme el enlace que no lo encuentro para empaparme un poco.

    gracias y saludos
     
  8. Juankimalo

    Juankimalo Administrador Miembro del Equipo

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    Si pone TC es control de tracción. Los Carrera 2 tenian como opcion el PSM (control de estabilidad), y el tuyo no lo lleva (es de serie en los Carrera 4)

    Tu coche pesa un pelin menos que un 4, es ágil e inmediato en su respuesta al acelerador
    En seco es más eficaz que un C4 bien llevado. En agua evidentemente no.
    Va sobrado de chasis. disfrutalo poco a poco, y prueba despacio a conocer las reacciones del coche
    Un carrera 4 tiene un 95 % traccion atras y un 5% delante por lo que en condiciones de buena adherencia son muy parecidos, aunque el 4 tiene mas peso y al mandar par al eje delantero puede hacer extraños y volverse mas subvirador

    Si tratas el gas con mesura, y muy progresivo, y no haces animaladas con el volante no te dará problemas. Es muy docil


    Hay que usar el buscador...

    http://soloporsche.com/showthread.php?t=1723
    http://soloporsche.com/showthread.php?t=5179
    http://soloporsche.com/showthread.php?t=317
     
    Última modificación: 21/12/08
  9. Albercien

    Albercien Driver Ombudsman

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    Mucho mejor Carrera 2 que Carrera 4. Creo que tu saldrás no sólo airoso, sino beneficiado de tu confusión.:Thumb:
     
  10. res34

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    gracias de nuevo Juankimalo, eres todo un experto y amable.

    La verdad que llevo tres dias con el y estoy muy contento, pero pensaba que era un traccion total y ahora me doy cuenta de que no.

    He leido tu reportaje y veo que te gusta el coche igual que a mi, ire poco a poco con el y te comentare.

    Una pregunta, como puedo saber si esta bajado a 10mm o 20mm??

    Si lleva instalado el aerokit?

    te adjunto foto del morro para que lo veas.

    :Thumb::Thumb::Thumb:
     

    Archivos adjuntos:

  11. Albercien

    Albercien Driver Ombudsman

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    Por lo que veo en la foto, el coche lleva llantas look GT3, pero no Aerokit, que no es otra cosa que los faldones y el alerón trasero.
     
  12. res34

    res34 Usuario ++

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    que taller me recomendais para llevar el coche a revisar y lo ajusten lo mejor posible?????

    de nuevo muchas gracias a todos, sois la leche.


    :Thumb::Thumb::Thumb:
     
  13. maxterrier

    maxterrier Staff

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    Como te ha dicho juankimalo usa el buscador porque hay mucha info de talleres en madrid, es mas, alguno de ellos es forero.

    Pon las palabras "taller madrid" en el buscador y entretente que salen temas muy interesantes y veras informacion que aun no se te habra ocurrido y puede interesarte.
     
  14. Albercien

    Albercien Driver Ombudsman

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    Yo lo llevo a dos, uno muy clásico y reputado (Baltasar e Hijos) y más, desde hace algún tiempo, a IBR Competición. De ambos sólo puedo hablarte bien, pero del segundo (Iván) mejor que bien. Me hizo una restauación y recuperación del coche, aparte de un montón de elementos mecánicos y de bastidor y puedo decir que este trabajo, que compendia casi la totalidad de las operaciones que se le pueden hacer a un coche, fue de matrícula de honor.

    No son los únicos, son los que conozco. :Thumb:
     
  15. Juankimalo

    Juankimalo Administrador Miembro del Equipo

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    Te has comprado un gran coche.
    Lo que si es verdad es que es importante ir conociendo despacio las reacciones y acostumbrarse a que es un todo atrás. Aún así, estos modernos 911 vienen tan bien hechos que su chasis traga carros y carretas y hasta un muñón como yo le saca algo de partido. Los anteriores son otro cantar.

    Pon más fotos de todos los ángulos y podremos ver más cosas y saber que suspension lleva.
     
  16. res34

    res34 Usuario ++

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    Hola de nuevo
    trasero3.jpg

    de-lado.jpg

    lado2.jpg

    Ya casi me teneis convencido. jejeje

    Os adjunto alguno fotito mas Juanki

    :Thumb::Thumb::Thumb:
     
  17. Juankimalo

    Juankimalo Administrador Miembro del Equipo

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    Suspensión de serie
    Por la edad del coche y los kilómetros es más que probable que esté algo fatigada.
    El logo trasero en los Carrera era de color negro y se perdía en coches oscuros. Se ve que el anterior propietario tuvo la feliz idea de comprar el logo del Carrera 4 cromado (sin poner el 4) y queda esteticamente más acertado.
    Interior standard (no cuero integral) en color beige (bonito contraste)
    Si le añades alguna vez piezas en carbono quedará precioso.
    Veo que lleva volante de 3 radios deportivo y paquete de sonido (altavoces en las puertas).
    Siempre que se compra un coche usado aparte del dinero desembolsado hay algunas cosillas que hacerle.
    Parece mentira lo que cambia un coche con unos amortiguadores nuevos, unos neumáticos en condiciones y una geometria bien hecha


    Lo dicho, disfrutalo
     
  18. Angelmarvic

    Angelmarvic Soloporschista

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    Joder Juanki...todo eso lo has deducido sólo viendo estas fotos?
    Por Dios...ven unos días a Mallorca y le hacemos algo al mío...yo me encargo de todo! :Smiling Face With Open Mouth: :Smiling Face With Open Mouth: :Smiling Face With Open Mouth:

    Hay gente GRANDE en este foro...muy GRANDE

    :Thumb:
     
  19. res34

    res34 Usuario ++

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    los asientos son de cuero todo en beige, no son los deportivos pero si molan ya que tiene el anagrama de porsche en el cabezal.
    solo tiene 53000 Kms, es de USA, ya puede tener la suspension mal??
    el cuenta kilometros analogico esta en millas y quiero cambiarlo, pero no me molesta mucho.
    las ruedas traseras son un KUMHO 265, y estan nuevas, se las ve poco rodadas.

    que le hago primero de lo que me comentas???
     
  20. GORITXU

    GORITXU Usuario ++

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    Felicidades por el 911, es muy bonito, ademas seguro que en el futuro te alegraras de que sea un carrera 2... :Thumb:

    Yo te recomendaria que lo lleves a un taller de confianza, por ejemplo IBR como te decian antes, y que le hagan una revision completa para dejartelo perfecto pues aunque tenga pocos KMs y parezca que esta bien de todo una revision nunca le va mal.

    Saludos y a disfrutarlo!!! :[yahoo]