Un 996 en todas sus variantes en un coche mas racional y logico que los aircooled para la inmensa mayoria de los potencialmente futuros propietarios . A excepcion de gente como nosotros que escribe en foros y muy en especial a un sector de estos. Despejados los fantasmas de tan magnificado suceso, tendra que depreciarse al ritmo logico que le toca a cualquier modelo de su segmento ; mercedes amg, bmw m, audis rs,,,,,,,,,,,,
eso es cierto...para muchos los 964 son viejas glorias,incluso hierros:confused:...pero son gente que realmente no saben lo que es un porsche:[porsche]!me gusto el comentario de un compañero del foro que dijo que cambio su 996 por un 993 y dijo que es como si cambiara una limusina a un deportivo el cambio fue vastante notable,pero digo que como en todo tenemos gente que le gusta como va el 996 y gente que prefiere rudo 964 o 993, pero no por ello va ser un coche mejor que otro...cada uno tine su encanto no??:[question]yo almenos si pudiera tendria uno de cada..:)y vosotros no??:[question]
Como hemos podido comprobar a lo largo del post que tiene ya años... los precios de los 996 han bajado bastante. He visto que los mas baratos y en mal estado estan por 16000E en Alemania (hay que hacerles una buena restauracion y meterles el kit si no tienen el motor ya jodido..)y los que están normal sobre los 22.000E (con el motor nuevo) y en muy buen estado cerca de 30mil. Pero eso si, no he visto bajar los 993 ni los 964 casi nada. Las versiones turbo de 996 se siguen manteniendo ahi pero están por debajo de las versiones de 993. Yo me compraria un 996 ahora que estan baratos con motor nuevo porque es un coche muy bonito, rapido y utilizable a diario cosa que otros mas exclusivos no pueden decir lo mismo.
Encontrar un 996 en un estado de concurso por 20.000€ es impoible, lo bueno se paga y cada vez mas. Lo que esta claro es que ahora mismo, el 996 es un coche hiperdevaluado , si alguien consigue una buena unidad a buen precio seguro que hace un buen negocio. En breve veremos como las unidades impecables comienzan a subir y se pondran a su precio justo. No obstante si yo seria un potencial comprador de 996, desde luego preferiria pagar 30.000 o algo mas, por una unidad en estado de concurso, que pagar 20.000 por una unidad vieja, sin historia,l ni libro ,ni kilometraje conocido, con kilometraje incalculable y pelado de extras . Luego, que cada uno haga lo que quiera, o lo que pueda...:[amen]
Contra el vicio de pedir existe la virtud de no dar... Hace dos meses adquirí un 996 TT del 2001 con 86.000 Km por 40.000€. Encontré otro por 42.000 que también estaba muy bien. Yo veo una locura este precio pero si encuentra a alguien dispuesto a pagar... 8 años y 50.000 Km sin ser un track days... en fin, no se cual es el motivo de que haya tan pocos coches con Km a la venta, será que soy yo el único que los hace? Porque en mi vida me he sacado siempre los coches con + de 120.000 Km. En fin, a veces pienso que nos gusta que nos engañen
Pues eso de lo kms es muy relativo..... yo compré un 996 con 78 k (de marcador) y en 3 meses le hice 12.000kms y ahora lo voy a tener 2 años parado, por supuesto que haciendole un mantenimiento. Sé de gente que va andando a trabajar y el fin de semna van a casa de los suegros que está a 6 kms, lo de muchos o pocos kms es muy relativo, en Autoscout ahora venden un Z3 cabrio con +-15.000kms y tiene 10 años. ¿que sabemos nostros de la vida de ese coche? como no lo lleves a hacer un diagnostico nunca se sabe ni siquiera aprox.
Completamente de acuerdo. En mi caso hago unos 45.000Km al año, divididos de la siguiente forma: 33.000 en el coche de empresa/familiar; 7000 en el 996 y 5000 en el SC. Es relativamente frecuente que los coches de uso lúdico tengan pocos kilómetros. Comprobar en el 996 los Km es muy facil: se conecta el Piwis en el CP, se leen las horas de funcionamiento de motor y divides el número de kilómetros de marcador. Si la media te sale coherente los km son reales.
Supongo que preferirás un 997 por 40.000 -o menos, como los encontrarás en los próximos meses, recuerdo que ahora se vende en este foro un 997 por 44.000- que un 996 por 30.000 en estado de concurso. Esto es un no parar, siempre se trata de pagar un poquito más para conseguir lo que "en teoría" es mejor, luego los gustos de cada uno son otra cosa, no siempre coincide con lo más lógico.
Mi opinion es que un 996 mkI en buen estado del 2000 por ejemplo con entorno a 100000 kms y libro estara en torno a 24000 euros , pero ojo esa es mi opinion y para dentro de unos años.Es decir mas o menos como un 964.
Cada uno sabe de sus gustos y su economia, o lo que está dispuesto a pagar por algo, en mi caso me gustaba más el 997 que el 996 pero me decidí por el 996 por que "ese" cuando lo vi sentí algo, no todos los 997 son iguales y notodos los 996 ni cualquier otro tipo de coche. Vi infinidad de Mercedes 500 sl y hasta que no ví el que compré, y te puedo asegurar que no era el mas nuevo de los que ví , al final todos van a tener 20 años un dia u otro, se trata de hacer balanza y decidir que es lo que se ajusta más a tu forma de ver las cosas. No veo por que tiene que ser mejor ...por ejemplo un 996 a un 993 a pesar que el 993 es mas "viejo". No sé si me explico... al igual te pasa lo mismo cuando estàs soltero con las mujeres :[angel] no por ser mas joven es mejor o mas atractiva :[angel]:[angel]
Yo pienso que el mercado regula cualquier precio, y en ese aspecto, creo que el 993 se mantiene un poco por encima porque hubo menos oferta que la que hay con el 996. Además de esto si sumamos algunos vendedores que se tiran a la piscina porque ya no valoran igual lo que tienen entre las manos, creo que podremos encontrarlos incluso por menos de 20.000 Euros, en unos años.
Al final pasara lo de siempre, el precio se estabilizara y a partir de ahi las unidades que vayan quedando subiran en su cotizacion en funcion de su estado, kilometraje y extras. Por poner un ejemplo, mirar lo que vale hoy en dia un 928 gts, hace unos años estaban regalados y ahora encontrar una buena unidad es muy dificil. Por tanto las pocas que existen cada vez valen mas.:[amen]
seria un buen precio 18.000 euros. van de 18.000-21.000 creo que por ahi estan una unidad en buen estado de 996. aunque tb estan por 21.000-24.000
creo que valen mas ,,, 25.000-30.000 entonces eria el precio. no se uno ya no se entera... cual es la banda de precio adecuada para una unidad.? bueno,depende mucho del kilometraje......
A nivel general porsche en usado en el 70% de sus modelos que ademas son de los que más se han fabricado han caído en picado. A día de hoy comprar uno nuevo de los normales(por llamarlos de alguna manera) es de locos. Un forero lo comenta páginas atrás y tiene razón y me llena de tristeza con un 928 cuesta lo mismo que 124 sport.
Este post se inició en agosto de 2006, me hace sentir un poquito jili___as porque del mío pagué 12kgs de las antiguas pelas, eso después de mucho mirar y perteneciendo a un grupo de concesionarios que incluye Porsche, imagino que no andaba muy perdido que digamos y os puedo asegurar que en ese momento se cotizaban un poquito más (hablo del modelo 4S de 05) El caso es que con la publicidad (merecida) que se le ha hecho a éstos modelos ha contribuido para que el precio baje, pero por otro lado y lo he dicho en otras ocasiones, ha beneficiado a los vivos que van buscando y hablando mal de los coches hasta que se hacen con uno, entonces la historia cambia. En fin, no sé porqué entro al trapo. Me gustaría decir todo lo que pienso, pero NO. Saludos.
Pepoche, no te hagas mala sangre. Piénsalo de esta manera: Llevas varios años disfrutando de tu coche y eso no te lo quita nadie. Dejaros de historias y disfrutad, que todo en la vida se acaba.
Sres cada tiempo tiene sus cosas, personalmente preferiria que no hubiera crisis aunque mis caprichos me costaran mas caros, quiza se mezclen demasiadas cosas y lo mejor seria disfrutar lo que tenemos y preocuparnos menos de lo que hubieramos pagado hoy y no hace tres años, este medio dia comia con un cliente y al despedirnos en el parquing, vio el coche y me dijo que no sabia que tuviera ese coche, hizo varias preguntas y finalmente me pregunto te compensa tener ese capricho :[question] encendi el coche le sonrei y le dije ni te lo imaginas :D
Que verdad. es curioso que en un foro que se supone que estan los mas apasionados conductores de una marca deportiva, se hable mas de precios y especulacion que de sensaciones y pasion. Disfrutemos de lo que tenemos ,,,"el futuro no existe"
