A mi no me gusta estéticamente hablando... es demasiado tunero por detras. Me juego que mas de uno, si lo hubiera visto así como un Kit de Gemballa o de Techart o cualquier otro preparador diria que no le gusta, pero como es original Porsche a morderse la lengua.
Yo tambien pienso que la parte trasera un poco demasiado estilo tuning como dice Apple (la parte de delante me encanta), pero solo pensar lo que lleva dentro y de lo que es capaz esa mala bestia impresiona verlo. Gracias por las fotos BelMasetoJr :[applause] :[applause]
Ya hay reportaje en las revistas del sector...a mi me gusta, porque es el :[porsche] que:[porsche] quería hacer...eso nunca será tunning!
Si parece un poco Truñing, pero todos sabemos lo que esconde... Es un coche para meterlo en circuito y de ahi no sacarlo, eso es lo que yo haria si me lo pudiera permitir, en color naranjito gt3rs...:[angel] Casi ná!
Y que mas da que la parte trasera sea un poco tunera, si desde dentro no se ve! :D De todos modos le falta el escudo Porsche y el anagrama de GT2, yo creo que es una réplica
Ahora que me fijo, las fotos están hechas en pleno centro de Düsseldorf, a cinco minutos de mi casa. Qué pena no haber estado en ese momento!!! Aunque las fotos se han debido tomar hace tiempo, pues se ve buen tiempo en ellas, y llevamos cuatro semanas sin ver el sol. Está matriculado en Böblingen, una población pegada a Stuttgart. Me parece un coche precioso y no me molesta para nada esa trasera y ya veréis como acabáis aceptandola. Así que ya podéis ir comprándolo, y cuidadlo bien en los próximos 15 años. Para entonces creo que tendrá un valor que me podré permitir pagar.
Con o sin esas pequeñas branquias traseras es impresionante de igual modo, ya deja entre ver lo que uno se podría encontrar debajo de ese capó.
Yo lo encuentro muy bonito: el frontal es espectacular, muy limpio, mejor que el del TT en mi opinión. Y las llantas, magníficas. Las branquias laterales de la trasera me gustan cada vez más... S2.
MADRE MíA!!!!!, PRECIOSISISIISISISIMO......:p :p :p :p :p :p :p Yo cambiaría la palabra tuning pòr racing, lo que pasa es que no es un coche para ese color plata....pero amarillo o naranja..... Por cierto, el otro día lei una comparativa, en la que decían que a pesar de lo radical que es en un circuito, es un coche que permite el uso diario sin problemas.
Gracias por las fotos BelmasetoJr, a mí personalmete me encanta y solo de pensar en el corazón que tiene me tiemblan las piernas y si pudiera tendría uno para ponerme los pelos de punta de vez en cuando, yo no lo veo tunning lo veo racing.
Yo de tunnig no veo nada en ese coche, solo veo que parece lo que realmente es, es decir, un aparataco. Ademas, se aleja de mi concepto de tunnig, que viene a ser algo así como "Gastarse en plasticos lo que no puedes pagar en motores". Lo dicho, es una pasada, ahora... dejarme soñar que lo conduzco, por favor...
Gracias Bel Jr. por las fotos. A mí me parece original. Y si es así, tiene su lógica que no lleve anagramas, ya que oficialmente no se presenta hasta el 8 de Septiembre en Frankfurt y estaría de pruebas. Ya se puede pedir (como aún es extraoficial, te apuntan en lista para los primeros cupos). Aún no se sabe nada de opciones, configuraciones y sobretodo plazos de entrega ( ya que supone un gran ahorro si se matricula antes del próximo 31 de Diciembre debido al nuevo impuesto). Llamarme atrevido pero en Rojo puede quedar impresionante.
Si, el rojo le sentará de cine a este maquinón...más que nada para realzar su discrección. :D Por cierto, ya ha salido el primer reportaje -EVO agosto- con fotos oficiales (matrícula S GO ...). En la foto del interior se aprecian bastante bien los detalles del nuevo asiento reclinable. Y un detalle que quizá ha pasado inadvertido: la salida de aire frontosuperior -la del capó- no está rematada en plástico negro, sino que parece integrada y terminada en el mismo color. Muy fino. Imágenes extraídas de 6speedonline.com. S2.
997 Gt2 sois unos cracs, vaya fotos del pepino más preciosas,debe ser impresionante conducir este aparato,más ligero que el TT y con tración trasera.y con 530cv!!! ¿alguien a pilotado algo similar?¿y que paso? Saludos. Santana.
Onibas en rojo quedaria espectacular pero en amarillo y el interior en gris quedaria IMPRESIONANTE !!!!!!:p Saludos :[porsche]
El Amarillo queda brutál en todos los :[porsche] s, aunque es de "poco poner" y dicen que te cansas rápido. Antes de pensar en el GT2, me configuré un Turbo Cabrio Exclusive en Signal Yellow pero con el interior Terracota. Quizás parecería una Hamburguesa pero con los respaldos, consola central, abrepuertas y diales amarillos y lo demás en plata quedaba de cine. Tambien quería la capota en Terracota y se consultó a :[porsche] Exclusive, diciendo que no tenían tela en ese color. Otro detalle era que el kit de potencia para los TT ( o el modelo S ) aún tardarán en llegar y como debe ser montado en origen, creo que la espera para los futuros "997 Turbistas" es lo más acertado. Gracias Xavi por la comparativa. Ya la tenía "empollada". Os la pongo más grande, que no se lee bien. Ver adjunto 5833 Ver adjunto 5834 Ver adjunto 5835
