Tengo una duda que los usuarios de 997 triptonic con Sport Chrono quizás puedan responder. Teóricamente el modo sport en el 997 TT o similares con sport chrono y triptonic al ponerlo en ON mejora la respuesta del cambio así como su velocidad. Esto deriva de la caja con la electrónica nueva que denominan triptonic S, codigo 249 en extras. http://www.pedrosgarage.com/Site/Porsche_Option_Codes_List.html La cuestión si existe una diferencia notable dentro de llevar o no llevar el modo puesto en ON el sport chrono. He probado el trip en la serie 996 y personalmente peca aun de ser un cambio algo lento, pero que en contrapartida metido en un turbo lo olvidas por la cantidad que hay de par y potencia en ese motor. La pregunta es si en el caso de un 997 TT por ejemplo, esa diferencia es tan notable. Aqui hay dos pruebas que tienen una opinión un tanto contraria, de ahi la pregunta. PRUEBA 997 TT CABRIO http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=12537 PRUEBA 997 TT COUPE http://8000vueltas.com/2007/12/14/prueba-porsche-997-turbo Un saludo Rober
Por aquí comentábamos algo al respecto del tiptronic 996/997. http://www.soloporsche.com/showthread.php?p=1059105#post1059105 S2.
