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A/A en un 3,2

Tema en 'Clásicos' comenzado por Angelbh, 5/11/14.

  1. Angelbh

    Angelbh Staff

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    De todos es sabido lo poco que enfrian los A/C de esta época. ¿Que se puede hacer para mejorarlo?? ¿Está preparado el compresor original para usar un gas de los nuevos?

    Y como curiosidad, en el caso que fuera posible hacerlo, ¿Cuanto costaría hacer TODA la instalación para poner A/A en un 3,2??? ¿Sería una operación viable hoy en día??
     
  2. granbema

    granbema Usuario +

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    Hola. Para el Porsche 944 que estoy buscando documentación me encontrado un archivo original para adaptar el a/a de los que no vienen de serie. Seguro que en tu modelo lo encuentras también.

    Si por eL contrario tu coche es r12 y lo que quieres es convertirlo al r134 que es el gas de hoy vende un juego de reconversión, consiste en cambiar las juntas por otro tipo de material que aguantan la degradación mejor para este tipo de gas.
    Seguro algun esperto te pueda aclarar mejor yo te doy el primer apunte.
    Un saludo
     
  3. USUARIO ARCHIVADO Nº 48

    USUARIO ARCHIVADO Nº 48 Soloporschista

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    El AC de 3.2 es el mismo de SC segun mis conocimientos. Efectivamente no enfria mucho y tiende a darle un poco de temperatura al motor al tener un radiador justo encima.
    Yo no lo he rellenado y no se puede rellenar como los de los coches actuales.

    Por ello si quieres uno que funcione bien, quizás pensaría en mirar uno AC para coches clásicos, sin necesidad que sea el original pero poderlo rellenar cuando quieras. Hay kits en USA por 1000$ o 1500$ y ponte que la instalación te cueste 1000$.
    Un ejemplo. http://www.classicautoair.com/
    Espero haberte ayudado
     
  4. tonip

    tonip Senior +

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    Yo hice convertir el sistema del mío para poder usar gas moderno, aunque hace ya tiempo y no lo recuerdo muy bien no fue mucho lío, hay que cambiar las tomas de conexión, aceite del compresor, filtro secante y si no me olvido nada más poner gas nuevo.
    Estos sistemas no son de lo más allá pero siempre es mucho mejor que no llevarlo.
    Saludos.
     
  5. AMR928

    AMR928 Soloporschista veterano

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    Se de un sitio donde dicen cambiar el sistema de R12 al gas actual por menos de 100 euros (recarga incluida), creo que debe ser cambio de boquillas y cambiar gas. de lo contrario no puede ser tan barato.
     
  6. Mon

    Mon Soloporschista

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    Es que al final es solo eso. Cambiar boquillas y cargar. Creo que no hay ni que cambiarlas. Hay unos adaptadores de la boquilla antigua a la moderna. :Thumb: