Hola a todos: Adjunto os pongo unas fotos de los bajos de un 993 carrera 4, para que veais que tan importante es mantener el exterior como el interior. A conservar bien vuestros coches!! Un saludo
Una pregunta con toda la inocencia de que soy capaz: ¿estás seguro que es un 993? No se parece en nada al mío (y no solo por lo guarro que lo tengo ;) )?
Aquí va una foto de los bajos del motor de mi 993 donde se aprecia que por ejemplo el bloque tiene una forma muy diferente al de las fotos de FRC.
El tuyo es Carrera 2 , el suyo 4. Uno es varioram 285 y otro 272 CV ?? Pregunto, no afirmo. Yo tampoco se porqué son diferentes La barra estabilizadora tampoco parece la misma
Jolín Paco, me tienes que invitar un día a tus famosos "fairy days" :D En serio, yo quiero tener el coche como tú. Un abrazo amigo! El coche es un C4 de 272, y yo creo que la fotos se ve diferente por la angulación que tiene una y otra. Amos, eso creo. Un saludo!
Puede ser. Yo no he visto nunca un 993 C4 por debajo pero tenía entendido que compartían el mismo bloque motor. La diferencia no varioram-varioram creo que es solo en la admisión. Siendo un tracción 4 obviamente habrá diferencias en la caja de cambios, árbol de transmisión al tren delatero etc pero, ya digo, yo esperaba que compartieran bloque (y como digo, pregunto con toda la inocencia del mundo).
Me parece que ya se lo que pasa...en las fotos de FRC no se ve el bloque, solo la caja de cambios. O sea, me parece que yo estaba mirando las fotos "al revés"... pensaba que la parte delantera del coche estaba en una dirección, pero creo que es al contrario. O sea, las fotos de FRC y la mía no se pueden comparar porque una es de la caja de cambios y otra la del bloque.
Hola, la diferencia entre tu coche y el de frc, es la perspectiva con las que se han tomado las fotografias, pero es el mismo motor, la diferencia entre el carrera 2 y el 4 reside en la caja de cambios y el diferencial delantero (carrera 4), adjunto fotografias del resto del preceso de limpieza. La limpieza en coches de procedencia alemana, es muy importante, dada la cantidad de salitre acumulada en los bajos por "culpa" de las tapas que cubren el motor y que impiden su correcta limpieza, esto tambien es importante en motores que van refrigerados por aceite/aire, dado que la suceidad, evita que disipen el calor necesario para su correcto funcionamiento, generando mayor desgaste y acortando la vida util del motor. La recomendacion es mucha limpieza y manteniminetos correctos. Un saludo.
OK, gracias por la lección compañeros. Os aseguro que cuando vuelva a ver un 993 C4 por la calle me voy a tirar a los bajos y meter la cabezota debajo de la caja de cambios, esté el coche parado o no :D .
