AUTONOMIA Cayenne

Tengo una curiosidad, me gustaria saber cual es la autonmia media con los distintos motores . Yo con mi Cayenne S hago mas o menos 500- 550 kms con un deposito.

Que autonomia tiene un turbo o un v6 290?:[question]

 

Con el Turbo, sobre los 300 kms (a veces 350, a veces menos). Ahora, cuando se enciende la reserva, no me la juego y lleno enseguida el depósito. Ya me quedé una vez tirado por gili:[blah]:[blah]:[blah]

 

Hola:

Siempre lo he dicho, depende del pie...., de la carretera o ciudad.....

SAludos

 

La reserva tiene 10 litros. Lo que con un Cayenne V6 a un ritmo normal da para hacer 80km tranquilamente
Yo he hecho más de 800km con un depósito, y lo normal son entorno a 700, sin apurar
Por aquí hay mucho pisapedales :D

 

Hola:

La reserva, son 100 km, dependiendo del comsumo medio que llevas. No 10 litros.

Saludos

 

500 maximo ...

Hola, en unos 40.000 kms. que le hize al cayenne S y probando en toda suerte y genero de carretras mis consumos fueron:
Por autopista o autovías ( velocidad crucero 13-150 ) unos 16 litros /100, por ciudad , villa o pueblo SIN USAR ZATOS DE PLOMO...UNOS 18-20 Y USANDO ZAPATILLAS PLOMIFERAS HASTA 22 LITROS POR CIEN
Saludos,

JESPA

 

Una vez acaba esa reserva...entra la reserva de verdad :D

 

cayenne 290 cv yo calculo unos 700 km

 

con mi cayenne turbo hago sobre 450 km, circulando entre 140 y 150, si me apuras gasta menos que el s

 

Consumo

Depende mucho del pie de cada uno.

Se que con un Turbo de los nuevos andando tranquilo puedes llegar casi a los 500 km.

Por lo que puedes ir de Leon a Pamplona tranquilamente.:[yahoo]

Un saludo

 

Consumo

Depende mucho del pie de cada uno.

Se que con un Turbo de los nuevos andando tranquilo puedes llegar casi a los 500 km.

Por lo que puedes ir de Leon a Pamplona tranquilamente.
Un saludo

 

estoy probando un liquido en el combustible que dicen que baja el consumo y el coche va mucho mejor,os seguiré informando porque lo puse ayer con el deposito lleno,asi que de momento no tengo referencias

 

Con el V6 entre 700 y 800 entre 120 y 140km/h.
De 600 a 700 entre 140km/h y 160km/h
De 500 a 550 entre 160km/h y 190km/h
abrazos

 

yo con mi cayenne turbo kit estoy alrededor de 450 kms......pero si pasarte con el pie claro esta......

 

Confirmo que mi experiencia con el Turbito es de 450-500 kilómetros, haciendo casi todos los depósitos un 80% ciudad, lo que supone sobre 21 litros a los 100.

También puedo decir que circulando a unos 200 km/h el ordenador me marcaba ampliamente por encima de los 30 litros :eek: con una autonomía de menos de 300 kilómetros. De hecho se zampó medio depósito en 120 kilómetros y evidentemente no pude hacer todos ellos a esa velocidad.

Al “nueveonce”

 

No os preocupéis por la autonomía del Cayenne, pronto llegará el cayenne Calamar y se acabaron los problemas de autonomía. Ahora, sigo pensando que alguno le pisáis mucho me resulta extraño que semejante depósito sólo dure 400 kms. Me inclino a pensar que haciendo cruceros de 140 km/h se le pueden hacer a un S 650 kms con un depósito. Claro combinando con ciudad imposible.

El híbrido y el diesel acabarán con el problema.

 

yo creo que no hay problemas de consumo,o es que cuando os comprasteis el cayenne no sabiais lo que consumia?es que no se pueden tener 500cv y consumir 10 litros a los 100

 

Algun propietario del v6 290 cv ha probado el S de 340, hay mucha diferecia de prestaciones?

me estoy planteando cambiar mi s 340 de caja antigua por uno de caja moderna y tengo mis dudas sobre que motor me conviene mas, ya que el uso que le doy al coche es sobre todo viajes de mas de 700- 800 kms con la familia a la nieve y a la playa a velocidades casi legales y a veces con un remolque con una moto de agua.

Las prestaciones del antiguo v6 me parecieron decepcionantes cuando lo probe por eso me decante siempre por el S (ya he tenido 2). Pero ahora estoy pensando que si las prestaciones seran suficientes con 290 cv, ya que la unica pega que le encuentro al Cayenne es su corta autonomia. A veces viajo de noche y tengo problemas para repostar. Si tuviera 700 km de autonomia mis viajes me resultarian mas comodos.

Y realmente me da igual que el coche corra 230 kms/h que 250 km/h, nunca voy a ir tan rapido con este coche. Para correr ya tengo el 911. Lo que si me importa es que el que tenga suficiente par motor, que el coche recupere y acelere con decision y no se si el v6 de 290cv estara a la altura. Me podeis ayudar?

 

+1

igual igual, aunque si bajo el pie a fondo el deposito se va abajo y no dura más de 300

 

Yo tengo el V6 290 y estoy muy satisfecho con sus prestaciones, considero que tiene suficiente recuperación y aceleración para una conducción con plenas garantias y eso que he probado el S 385 de un amigo y evidentemente que vas mas sobrado pero todo y con eso hay plena garantia con el V6 290, ademas como comentas si conduces mayoritariamente a velocidades legales mira la autonomia que nos dice daytona1200 que es la que a ti te iria bien.