AYUDAAlguien me puede decir el nº de la caja de cambios que corresponde al 911 3.2 bastidor WPOZZZ91ZFS100119 ??? Yo creo que de este foro se puede conseguir todo...vamos a ver:[question] Gracias por leerlo, muchas gracias por opinar:[applause] y francamente agradecido si me consigues le Nº:[yahoo]:jump::pompones
Julio! Mecagontó tenemos que ser adivinos?? Porqué no pones más datos?? Como una foto de la pegatina de opciones del capó, o la pegatina de los papeles, allí te viene al menos el type de caja 915 que llevas. El año y mes de fabricación del 3.2 también estaría bien! Bueno, por partes, parece ser por el VIN un 911 Carrera 3.2 row coupé y no turbolook de 1985, lo de la pegatina lo digo porque hay varias posibilidades de caja de cambios manual: type 915/72 o type 915/67. Lo más probable es que se trate de una type 915/72, con radiador de aceite, los números de serie de esta caja van del 73F00001 al 73F10000. No te voy a decir que te tires al suelo a mirar por tu edad pero si que acudas a un taller y lo subas en un elevador, busca con una linterna por la carcasa de la caja de cambios todos los números, símbolos o letras que veas, apúntalos y haz fotos. Saludos.
mañana llamo a Porsche España, eso de las etiquetas no se lo que es? Ya lo he puesto en elevador...y el numero de la caja está parcialmente borrado. De aqui puede salir un culebron...si no al tiempo. no pierdas de vista este hilo. En cuanto a tirarme, tumbarme, por arriba y por debajo todavía me apaño:diablo:
Eso es, si estás hecho un chaval. Abre el capó, por la parte de dentro de la misma tapa del capó hay (debería de haber) un adhesivo blanco de unos 15 cm de lado con números y letras, haz una foto y ponla aquí. Si no está, prueba a ver si está en los papeles del coche pegada. Si mal no recuerdo el tuyo era nacional y lo compraste nuevo, no? Haz una foto de todos los números y letras que veas en la carcasa de la caja de cambios, dá igual que alguno o el número de serie esté parcialmente borrado, empieza por buscar el type de caja que es, busca unos números estampados que sean: 915/Xx. A ver cuales son las X. Saludos.
en la caja debajo hay un saliente y sobre él escrito el numero de la caja, pero casualmente está parcialmente rozado, por alguna piedra, supongo. Porsche España lo importó el 22.5.85, conforme con el tipo homologado con la contraseña B-0073, clasificación del vehiculo 1000, la matricula es del 18.6.85, lo compre directamente a su propietario creo que en enero 1988, pero a través de Porsche, por un favor especial que me hizo una persona muy relacionada con Porsche España, que me hizo la revisión antes de entregarmelo. A ver si con eso tienes suficiente Y gracias
No, eso no es suficiente, pero al menos ya sabemos que es un M385. A ver, si el número está parcialmente borrado dinos al menos el resto de los números. Busca también más números y referencias por la carcasa, todo lo que veas, necesitas saber el type de caja 915 que es. Has mirado bajo en el capó del maletero? O en los papeles del 911 originales? Debería de haber un adhesivo como éste, hazle una foto: Saludos.
Gracias Mr Holmes, va bien la investigación. me han dicho en Porsche: 1985 Modelo caja: G91572 Nº 73F00141. Es esto lo que debe de aparecer en el saliente de la caja, por debajo en el que van los números? si no, que es lo que debe de aparecer? volveré a subir el coche y copiar los números que restan. ya que el saliente pudiera haber sido golpeado y los números raspados por coincidencia. ya me diras, gracias
Ahí lo tienes Julio! Una caja type 915/72 llevas, es correcta y es la buena/evolucionada, ya con radiador de aceite. Los números de serie que te han dicho en el C.O. son correctos para el año y type de caja, tal como te decía más arriba, 73Fxxxxx. Tu haz fotos a todo lo que veas en la carcasa de la caja, incluidos los números medio borrados, ya tienes el número y type de la caja original que te ha dicho el C.O., ahora te ha de coincidir con la que tienes montada. Porque? Tienes dudas de que se la hayan cambiado? Saludos.
PUES, NO, hechas todas las averiguaciones, ahorarecuerdo que hace treinta años, cuando estaba en garantía, dejaba siempre una molesta gotita de aceite. Para las pequeñas pérdidas jajaja, abrieron la caja y le pusieron silicona para hacer mas estanca la junta. Pero como si nada, el coche sigue marcando territorio al igual que lo hace mi perro. Cada uno es cada uno.
no no no, ahora recuerdo que estando en garantía lo llevé a la Porsche porque tenía pequeñas pérdidas jajaja...de aceite. Me abrieron la caja y la sellaron con silicona...pero como si llueve... el coche sigue marcando territorio como lo hace mi perro, jajaja cada uno es cada uno
La edad es lo que tiene ( pequeñas pérdidas :[angel] ) , algún día todos perderemos :cabezazo: ¿ Solucionaste los problemas de selección ?
