Hola, como no se si me he presentado lo hago ahora, amante de los coches y motos , ha llegado el momento de mi primer coche de verdad... y mi añorado "santo grial", despues de dar muchas vueltas y de buscar ya tenia mi decision tomada y..... ... casualidades de la vida, me disponia a irme a Murcia a recojer mi SC.... y un vecino de mi localidad me ha ofrecido un Carrera 2 ... y es muy tentador, evidentemente es mas caro que el SC.... pero empiezan las dudas. ........ QUE HAGOOOOO???? precio del SC.... 14500.- (puesto en Madrid), año 77, 150.000km visto en fotos parece que esta muy bien de todo. precio del 964 Carrera 2... 19000, año 90, 120000km, lo he visto y parece que esta muy bien... solo a falta de pintarlo y repaso de interior. creeis que merece la pena la diferencia de dinero.
La verdad es que pintarlo bien y el repaso interior te vas a 5000 € fácil. Mi consejo es que si vas a usar a menudo el "corche" ;) tu elección sea el 964 y en plan más clásico el SC como este en buen estado es una maravilla, un placer, un ggggggg :p Saludos :[porsche]
Si el 964 esta bien yo no lo dudaría, el precio es muy bueno y aun gastándote 3 ó 4 mil leuros en ponerlo "perfecto" lo compras barato, yo que tu le haría una revisión precompra para comprobar embrague, posibles fugas...
Hola a todos, pues nada al final la balanza se ha inclinado por el lado del 964, la verdad s que esta muy bien , me he dado una vuelta y va como un demonio, mucho mas facil de llevar que el modelo anterior... que he cojido amenudo, mucho mas blando el embrague, de mejor tacto las marchas... vamos que un placer..... ....... ahora si que puedo decir.... " me gusta conducir".:[yahoo] :[yahoo]
la verdad es que el uso va a ser muyyyy exporadico, quizas algun viernes me lo lleve a la oficina y los fines de semana que pueda me ire a "hacer curvas" como la moto, me subire a la Cruz Verde y al Barraco..... ....... y de paso lo mismo cae algun chuleton.:D
El 964 es más moderno, no cabe duda (ABS, Airbag, climatizador, etc), más usable; el SC más auténtico, sin electrónica, y liviano. Como se dice habitualmente, para gustos los colores. Los dos son magníficos. Míralos bien, que yo los veo algo baratos los dos; que alguien de confianza te los revise, no sea que los acabes pagando caros. :[amen]
No hay color! Hombre; no hay color!!! a por el 964 sin dudarlo un momento. Creo que la decisión es de lo más sencilla: 964
964¡¡¡ Bien hecho¡ Ademas cada vez estan mas altos de precio. Que lo disfrutes y unas fotos no estarian de mas¡
sc o c2 ? He tenido los dos, sin duda ¡¡¡¡¡ el carrera ¡¡¡ pertenece a otra generacion , es otro mundo. LLeva ya electronica Motronic, gasolina sin plomo , otras suspensiones, . De la estabilidad ni te cuento , otro mundo . Ahora ojo con los Km , mira las culatas, perdidas de aceite, la caja de cambios, etc etc . Que tengas mucha suerte , si te lo puede ver un entendido , hazlo. Una caja o hacer un motor , vale una pasta. Portago
Pues enhorabuena, que lo disfrutes. Pasate por el Pardo, restaurante el faro, Todoporshe club Madrid organiza salidas mensuales con curvas y comida. Todoporsche.com un saludo gracias masca:)
...gracias a todos, la verdad es que estoy como "niño con zapatos nuevos"... y mi hijo el mayor ni os lo cuento... ahora lo tengo en "plancha" quitando unos rocezitos que teniay demas, luego pasara por mecanica.. para el cambio de aceites y revision... que tiene una cosa rara que os pregunto en el foro de ·mecanica· ... "se me cala cuando quiere".... y terminada esta fase pasara a la ultima ... la limpieza integral... y despues........ ...... a pasear con el., se me va hacer eterno hasta que llegue ese momento.;)
Aysssss!!!, como te entiendo... El mío también está ahora mismo en astilleros chapiles y pinturiles. Luego las llantas (al menos dos de ellas), luego el detallado completo de exterior e interior, luego las geometrías... y a disfrutar de él como un enano. Pero hasta que llegue... :o Enhorabuena por tue nueva máquina. Que la disfrutes con mucha salud.
Chomo, enhorabuena, pero hombre..., , Gonzalo, cuenta algo más del "niño" Saludos. Esperamos esas fotos con ilusión. Manuel R.
Que más quisiera yo que poder contar algo más. Si me lo han "arrebatado" de las manos al menos hasta el viernes para pintarle un par de pequeños desperfectos. Como comentaba antes, luego tendré que llevarlo a que le eliminen unos raspones a las dos llantas derechas, y luego (en cuanto la pintura se haya asentado) le quiero hacer un detallado completo en autospa. Hasta entonces no tengo previsto hacerle fotos. Sólo he podido conducirlo en el trayecto Valencia-Madrid, con un viento lateral infernal y la A3 hasta la bola de baches (hay que ver que poco le gustan los baches al bicho). Las sensaciones han sido muy buenas, muy buen aplomo en curva rápida (que es lo que hay en ese trayecto). Con la M030 no rebota nada de nada, pero cuando en pleno apoyo coges un par de baches importantes, se descoloca bastante, cosa lógica. Me ha llamado la atención lo mucho que retiene aún en marchas largas y sin reducir, sólo con levantar el pie del acelerador, lo que me hace pensar que ha va a haber que tener mucho cuidadito con las ahuecadas por "acojoning" con agua, sobre todo en marchas más cortas. El motor empuja como un condenado. Las dos incorporaciones que hice a la autopista, una en segunda con el coche calentito y otra en tercera fueron fulgurantes. Este coche para mí es otra dimensión. De momento estoy muy contento. Como buen 911 "no" frena, hasta que frena, claro. Así que me tendré que acostumbrar a dosificar la frenada para no perder los empastes. Me sorprendió que viniendo casi todo el camino entre 140 y 160 me ha consumido del orden de 10 litros a los 100km. Lo peor del coche con mucho es un grillo que tiene en el techo solar, y es que soy bastante histérico de los ruiditos, así que me tendrñe que acostumbrar. :[yahoo] En cuanto pueda, prometo que abriré un hilo con fotos y una pequeña review cuando lo saque por nacional y carretera de curvas.
Esperemos entonces que solo sea un problemilla de ajuste de gomas!!! Dichosos ruidos!!!!!:[blah] :[blah] Un saludo
Pués la verdad es que no lo sé, el techo funciona perfectamente, así que no debería ser nada serio. Otra cosa es que den con él. El chico que me lo vendió me dijo que en una de las revisiones se lo comentó al servicio técnico Porsche, se dijeron que se lo habían mirado y corregido pero el grillo seguía igual. Estos temas de los ruiditos parece que tienen mala solución. Veremos... :[question]
Estupendo. Te entiendo, Cualquiera estaria sufriendo por tenerlo ya! SAludos. Manuel R. ______________________________ P.s. Lo de un ruidito similar, lo solucioné dando "lubricante Urológico" a las gomas. Si, si, en serio, con vaselina!!!
