Hola a todos : Estoy en tramite de compra de un boxster 2.5 de origen americano ¿Alguien sabe si estas unidades estan limitadas de potencia respecto a las europeas ? Le noto algo insulso y vacio de potencia respecto a otros que he probado entre 4 y 6 mil rpm. Por otra parte puede que tenga aproblemas de caudalimetro. ¿Alguien conoce los sintomas ? Muchas gracias por la ayuda. Saludos
Las unidades americanas no estan limitadas de potencia respecto a las europeas.La unica diferencia la encuentras en que la legislación americana es más estricta en los gases de escape. Como bien comentas es muy probable que el problema lo tengas en el caudalimetro.
Te recomiendo que mires el codigo homologación xq puedes tener problemas de homologación, con el número de chasis o con que te digan el tipo de gases que suelta te vale, un amigo se bajo uno de estates y ahora es una escultura del salón, no puede matricularlo. Un abrazo
Hola, si estás por Madrid quedamos y ves el mío. Si necesitas info tengo una carpeta con todos los papeles de la importación y derivados. Lo trajeron de New Jersey y de momento va como la seda. Un saludo
gracias a todos por las respuestas. Creo que me he expresado mal.El coche es americano pero ya tiene placa de matricula española,por lo que no hay ningun problema de tramites. La duda estaba si por esto el rendimiento era inferior o estaba limitado ( aunque los cv sean los mismos) ya que comparandolo con otro de un amigo ,tiene un bache de potencia por encima de 4 mil rpm. Por esto sospecho un caudalimetro defectuoso aunque no hay ninguna luz de fallo encendida. Ya tengo un 964 c2 del 90 ,sin catalizador y un amigo lo tiene del 92 con catalizador y el rendimiento de mi motor es claramente superior. No se si habra otros cambios ,aunque la potencia declarada es la misma 250 cv. por cierto neomusik ,gracias por el ofrecimiento. Asi da ggusto pedir ayuda saludos
Que lo venda en alemania o austria, allí no tienen problema con las normativas Euro4 como aquí. Mejor que tenerlo así en casa, siempre podrá recuperar algo de pasta.
Yo con un 325 de bmw le cambie la centralita, ya que estaba limitado de velocidad punta, aunque tengo entendido que ahora no pasa eso. Un saludo.
De hecho no se exactamente como funciona pero los vehiculos que no se pueden matricular por tema de emisiones desde USA (pre 2006) se positivamente que los traen via Alemania.....Lo que no se es como...??....:[question] :[question] :[question]
Según tengo entendido ni via alemania, si no cumple la Euro 4, salvo que sea un clásico olvidate de homologar y matricular. El año pasado antes de comprarme el boxster estuve viendo por activa y por pasiva como hacerme con un corvette c5 convertible, y al final lo dejé porque era imposible. Es más en el club corvette americano, me encontré con un español que había comprado un corvette americano en alemania, y lo tenía aparcado en casa porque era imposible matricularlo en españa. Era del 96 creo. Por cierto, es a partir de 2004 cuando si q se pueden matricular en el caso de turismos, y de pick ups desde 2001.
