Hola amigos. Aunque estoy encantado con el GTS,he de reconocer que no he terminado de adaptarme a él después de la venta de mi M5E60. Tengo nostalgia en los ratos libres de esas aceleraciones de vértigo y las sensaciones.Aunque logicamente un cayenne sea cual sea,es totalmente diferente y tiene otras virtudes. Como más vehículos no puedo tener(no es opción un 2 coche tipo cayman o 911) y he de juntar todo en uno. Con la salida del nuevo cayenne,la depreciación de todos los MK2 está servida.Es por ello que he intentado el asalto a un Turbo S de similar kilometraje y tiempo a mi GTS.Evidentemente el cambio es costoso...aunque se está intentando rebajar lo más posible y creo que será una de las razones por las que al final no lo podamos hacer,pero mi pregunta es,cambiarias ahora un GTS con tan solo 6500Kms y full equip,por un Turbo S de 550Cv similar equipamiento y kms + 35-40000€? u os irías a por el nuevo Turbo? En el turbo nuevo las cuentas no saldrían,pues evidentemente me valoran mi GTS porque quieren dar salida al Turbo S.Al nuevo Turbo no le hace falta.. Un saludo a todos.
Intenta vender por tu cuenta el GTS, y luego con el dinero en mano puedes comprarte el Turbo mkII, y seguro que no tienes que poner 35-40K€ adicionales, sino mucho menos. Saludos.
Es dificil. Vender por tu cuenta un coche con tan solo 5 meses y tan pocos Kms,por un precio decente.Digamos 80-85000€ de los 120000 P.V.P que tiene.Es casi imposible ahora mismo por múltiples motivos,primero por la situación actual,que no hace falta que diga como está.Y segundo,porque por mucho GTS full equip que sea,por muy poquito más estrenas un nuevo S MK3. Salu2.
Me parece a bote pronto una diferencia muy grande en € para acceder al turbo S, pareceria más razonable, aunque a priori más dificil, intentar vender tu GTS a un particular y con el dinero en la mano, la diferencia se recortará y mucho..... saludos ah, en cuanto al cambio en si, yo si que lo cambiaria el turbo S es un maquinon brutal:eek:
me parece una cantidad excesiva la que tienes que aportar. Yo intentaría vender el GTS y luego negociar un TURBO S.
¿Cúal sería la cantidad que estimarías oportuna? por ahora,estamos intentado negociar entorno a 30000€,algo hemos bajado... Salu2.
Yo creo que es una pena que te quedes un coche si "no te llena" o si no te da algo y ese algo lo echas de menos. Pero más pena me daría tener que vender un GTS por unos 60.000 como estoy viendo en el mercado de segunda mano. Yo en tu lugar me quedaba el GTS puesto que para mis necesidades me iria mas que sobrado y porque creo que es el único cayenne que se va a salvar con el paso del tiempo de la depreciación radical. No obstante entiendo que si no estás cómodo lo acabarás cambiando. Saludos
El GTS me encanta...pero me hacen falta 500CV debajo del capó y dos turbitos...con eso sería felíz. Es más,si finalmente se lleva a cabo lo del Turbo S,como es del mismo color,pienso dejarlo exactamente igual por fuera que el GTS. He pensado hasta en montarle un motor del Turbo al GTS,fijaté lo loco que estoy...me encanta su estampa,pero necesito más sensaciones.Ya tragué con el cambio del M5 al cayenne por no oir a la mujer...pero necesito desfogarme de vez en cuando...y más coches,tenemos 3 en casa para dos personas,no pueden ser...ese es el problema.Todo en uno. Que dilema...:( y que falta de dinero...sino,ya me hubiese pedido el Turbo nueva y santas pascuas... El problema que veo,es que contra más tiempo pase,más se devaluará el GTS,es cierto que en menor medida que otros modelos,incluidos Turbo S.Pero para que dentro de 2 años,me dén 45-50000€ a lo sumo por él,y tener que palmar 80-85000€ por un Turbo nuevo,pues como que no.. Salu2.
No es mala idea montarle un turbo al GTS. Seguramente sea la opción más económica y tendrías el coche que buscas. Un saludo.
En RUF puedes tener suerte. Si no, Cargraphic o algún preparador :[porsche]. Suelen tener muy buena reputación y creo que tienes dos años de garantía así que no deberías tener mucho problema. Un saludo.
Pues sí,pero yo creo que el coste y futuribles problemas así como homologación,seguros y demás,pueden ser un impedimento. Lo más lógico es pagar 30000€ y tener el Turbo S.En ello estamos,está la cosa dificil pero menos que ayer. Quién sabe,lo mismo dentro de poco tengo mis 550Cv programables facilmente a 605CV...:arf Salu2.
Bueno pues al final me he decidido y lo voy a hacer. Por mi parte estoy plenamente convencido de que quiero el Turbo S.La operación vá a ser diferente y más complicada que la descrita,pero voy a dar el 100% para que se lleve a cabo.Veremos si tengo suerte..;) Un saludo y gracias a todos.
Busca, que seguro que hay alguien que te puede montar un buen turbo ycon garantías, será laopción más económica, y alomejor hasta terminas teniendo más cavallos.
