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Cambiar amortiguadores Cayman 987.1

Tema en 'Boxster & Cayman' comenzado por Carlosdeleon, 24/10/22.

  1. Carlosdeleon

    Carlosdeleon Majorero 987

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    Buenas noches compañeros, tengo que cambiar los amortiguadores a mi cayman con sistema PASM y solo encuentros estos Bilstein B4.
    No sé qué marca llevan de fábrica y si estos Bilstein serán igual de buenos que los originales. Alguno que los ha sustituido que me aconseja.
    gracias Screenshot_20221024-212317_Chrome.jpg
     
  2. MacManu

    MacManu Soloporschista

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    Y si le pones los originales?

    yo acabo de cambiar los de mi 981 y me han costado eso mas o menos
     
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  3. Carlosdeleon

    Carlosdeleon Majorero 987

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    pues he pasado por taller especialista en alineado esta tarde y me han metido el coche en una máquina que no sabía que existía para ver el estado de los amortiguadores y los traseros están por debajo de la eficacia recomendada y los delanteros no coincidían los valores, por eso me he puesto a ver que había en el mercado antes de llamar a CP que estaba cerrado a esa hora. mañana sin falta llamo a ver si me dan precio de los originales y si me confirman tu recomendación ni me lo pienso.
    gracias MacManu
     
  4. Carlosdeleon

    Carlosdeleon Majorero 987

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    bueno pues solo en amortiguado Screenshot_20221026-142022_Firefox.jpg Screenshot_20221026-141927_Adobe Acrobat.jpg res hay algo de diferencia, que hacemos originales o Bilstein?
     
  5. Kacike80

    Kacike80 Senior

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    Yo iria a por los bilstein, siempre los monto en todos mis coches, ahora llevo los B8 en el Bmw de calle. Y los B4 pasm para el 987.1...entre ponte y estate quieta 2500€
     
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  6. Carlosdeleon

    Carlosdeleon Majorero 987

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    Gracias Kacike, me voy decantando por B4 entonces, mi preocupación es que fueran demasiado duros para uso de calle, saludos
     
  7. Hernan_arg

    Hernan_arg Soloporschista

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    Los B4 son los de fabrica, van perfectos.
    Si lo quiere mas firme puede montar Bilstein B6 PASM que serian mas o menos como una M030 pero no sirven para rebajarlo o sino los Bilstein B8 PASM que son para endurecer y ademas para bajar la altura del auto.
     
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  8. Carlosdeleon

    Carlosdeleon Majorero 987

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    Gracias por la aclaración Hernan, siempre estás ayudando con todo lo que puedes y nosotros encantados contigo, saludos
     
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  9. calonso

    calonso Senior +

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    Yo le pondría los Bilstein B6 con Pasm.
    Son los que tengo en mente para mi Boxster cuando le toque. son como los B4 pero un poco más deportivos sin ser muy duros, sin necesitar otros muelles y sin necesidad d homologar.
     
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  10. Carlosdeleon

    Carlosdeleon Majorero 987

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    gracias calonso, la verdad que con las carreteras que tenemos por aquí, no quiero pasarme con la dureza ya que iría dando tumbos continuamente, creo que con los B4 teniendo la opción de cambiar la firmeza en algún momento mediante el botón de la consola me vale, saludos
     
  11. Beka

    Beka Usuario ++

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    Mira, yo te aconsejaria que pusieras unos Ohlins y te dejes de Pasm (si no tienes Approved). La diferencia de comportamiento es abismal, bastente mejor que los Bilstein
     
  12. Carlosdeleon

    Carlosdeleon Majorero 987

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    todas las aportaciones son bien recibidas, gracias Beka
     
  13. Alfa156

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    Si vives en un sitio con mal asfalto en las carreteras, te interesa mantener el PASM. Bilstein es una muy buena opción, para mí igual de válida que la OEM, y te ahorras un piquillo para el montaje.

    Hay gente que al cambiar, monta amortiguadores normales (no electrónicos), pero por tus circunstancias, mejor no perder el PASM.

    Luego, Öhlins que yo sepa no ofrece amortiguadores sueltos, te tendrías que ir a unas roscadas tipo Road &Track, que eso ya se va a más del doble de los presupuestos que has colgado ahí. Pero, desde luego, es muy buena opción.
     
  14. Carlosdeleon

    Carlosdeleon Majorero 987

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    Pues sí Alfa, carreteras secundarias, muy poco de autovía y encima neumáticos con perfil 35, no quiero dejarlo más duro que de fábrica.
    El montaje teniendo las herramientas necesarias y sin prisas, va a ser automontaje, muchos plásticos que desmontar en zonas de difícil acceso y sin talleres especializados, no quiero arriesgarme.:Handshake:
    saludos
     
  15. Kacike80

    Kacike80 Senior

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    Yo tengo Pasm en el coche, se pueden montar amortiguadores normales?? Imagino que dara fallo en el cuadro,no??
     
  16. Hernan_arg

    Hernan_arg Soloporschista

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    Hay que usar un emulador para que mande señal como si estuvieran conectados o codificar el auto como si no lo tuviera instalado.
    Solo lo justifico instalando coilovers, de lo contrario seguiria con los amortiguadores PASM, B4, B6 o B8.
    Los B4 son exactamente los mismos que equipa Porsche de fabrica sin el numero de parte de porsche y cuestan bastante menos.
     
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  17. Tiptronic

    Tiptronic Usuario ++

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    Cuantos kms aguantan más o menos los de pasm??
     
  18. Carlosdeleon

    Carlosdeleon Majorero 987

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    Los míos tienen 74.000, pero también tendrán 15 años, todo influye
     
  19. MacManu

    MacManu Soloporschista

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    los mios con 80k han muerto.

    los del 911 con 75k y 10 anos aun estan bien
     
  20. Javier_bmw

    Javier_bmw Soloporschista

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    Cayenne 958.2 S E-Hybrid
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    Una pregunta tonta: el cambio de amortiguadores (salvo rotura con pocos km) entiendo que no entra en la approved. ¿Estoy en lo cierto?