Hola, estoy pensando en cambiarle la valvulina del cambio del Carrera y hacerlo yo mismo. En la revisión al especialista se supone (yo le dije de cambiarla pero no me hizo demasisado caso...) que como mucho miraron el nivel, pero como no sé el tiempo que hace que no se cambia, prefiero cambiarla y de paso intentar limpiar la caja. He estado usando el buscador, pero no he encontrado el tema. Tengo claro los litros y las especificaciones del aceite, pero me gustaría limpiar el cambio y recuerdo haber leido en un post los siguientes pasos -con las consiguientes dudas-: - Se se saca la valvulina vieja (motor caliente?) - Se echa unos litros de gasoil y se hace rodar el motor (una o varias veces?) - Se saca el gasoil. - Se pone valvulina nueva. ¿Alguna recomendación? El manual sólo habla del aceite, tipo, y de mirar el nivel....nada más. Se trata de un 911 Carrera 3.2 de 1987 y caja G650. Gracias por las aportaciones.
Lo del gasoil se ha hecho toda la vida ;) Para que no sea tan agresivo con los componentes , mezclar el gasoil con cualquier valvulina o aceite al 50% para el enjuague.Metes el coche en el elevador y le vas metiendo las distintas velocidades.Cuando la caja haya cogido temperatura , vacias y le añades la válvulina que toca. Para una G-50 se recomienda una válvulina sintética 75W90 calidad API GL5.La SAE 90 es demasiado viscosa en frio para este tipo de cajas y hará muy dificultosa la introducción de velocidades en esas condiciones.
