Alguien me puede aclarar como puedo saber si mi 996 C4S lleva el cambio corto o no, los otros 996 que he conducido a parte del mio, han sido tiptronic, con lo cual no se la diferencia. El cambio del mio es muy rápido y preciso, pero no se si es corto o no. Saludos.
Tienes la posibilidad de ver si lo traía de serie con los códigos de opciones (están en la primera página del libro de mantenimiento o en la parte interior del capó). O que alguien lo pruebe.
Si llevas el short shift (o acortamiento del recorrido de la palanca del cambio), has de notarlo, aunque no hayas probado otros 996. En frío está duro, y le cuesta meter las marchas. En caliente, ya es el disfrute. Yo hay veces que no le acabo de ver la cosa.... :[amen]
No, no lo sé. Insisto, si miras la etiqueta puedes "descifrar los códigos" en: http://www.purelyporsche.com Por cierto, el apunte de Loloviz te indicaba la dirección correcta. NB: Mi comentario anterior no estaba bien redactado, lo correcto sería: "Tienes la posibilidad de ver si lo traía de fábrica con los códigos de opciones (están en la primera página del libro de mantenimiento o en la parte interior del capó)."
Ok. Mañana miraré las opciones en la web. A que te refieres con lo de loloviz "............yo no le acabo de ver la cosa"?
Te digo yo el código: XCZ, te lo acabo de mirar en mi libro, puesto que yo lo llevo. Por cierto, los últimos 996 fabricados no llevan la pegatina en el interior del capo;)
Gracias por el código, el mio si que lleva la pegatina de códigos bajo el capó, lo miraré hoy. Saludos.
¿Realmente merece la pena?, ¿es mucho mas rápido? ¿Se puede poner sobre el cambio de un 997 C4S manual a posteriori? Es decir, ¿puedo ir al conce y decir q me lo pongan? ¿Merece la pena? ¿Precio aprox? Qué de preguntas,¿verdad? Gracias de antemano
