Carta Certificada de Porsche

Al contrario, te agradezco enormemente que nos informases, no iba por ti jejeje

 

Bueno, ya lo he recogido, buen trato y rápidos....me han contado más o menos que es cambiar la tapa y poner un marco de goma o no se que. Me da que cambian todas, eso de “revisar para ver si es necesario “ me da que lo dicen para quitar hierro al asunto.

imaginaros ahí con mascarilla y prisas, tampoco me he enterado muy bien. Te dan varias hojas relativas a la desinfección del coche (ozono no le ponen).


En fin.. tema delicado, los coches van espectacular pero yo por la experiencia personal acumulada en la marca no se si repetiría al menos como coche principal Y no lo aconsejaría tampoco ... como coche de capricho para cogerlo entre alguno de los modelos que tienen cuando me aburra podria pero ya es otra historia ...

tengo la sensación de que como marca no tienen claro las particularidades de uso y necesidades respecto a coches familiares como un panamera, un macan o un cayenne que yo creo que son fiabilidad, robustez, seguridad y trato ágil en la posventa.

saber que has podido salir ardiendo por llevar la silla del niño atrás a la derecha no te afecta igual que si te dicen que si das caña a un 911 o Boxster te puedes cargar el IMS y el motor, que asumes que es para darle caña y que sea lo que tenga que ser.

 

Muchas gracias por la info

 

A mí me llegó en agosto estando de vacaciones, tócate los cojones. Que el airbag de mi Cayman 981 Gts podía saltar. Que en octubre me avisarían de un nuevo software. Alguien sabe algo más?. CP Barcelona.

 

Buenas,
Hoy he recibido la carta certificada y tengo un 991.1 carrera cabrio. Parece que no es solo del macan.
Saludos

 

Pues menuda chapuza...

 

Creo que fiabilidad, robusted, etc lo tienen conseguido en esos coches. Si miras las historias de terror de los 911 verás. Yo he tenido varios modelos de la marca y hasta el momento tienen lo que tienen, como en cualquier marca premium. Por el momento, no he visto ninguna noticia de un macan incendiado.
Coches de trabajo he tendido varios y os aseguro que algunos me han dejado tirado. baso de expansion del agua intermedio roto. tuberias de turbo rajadas. campana del embrague fisurada, etc, etc.....

 

...cuando el demonio está aburrido...mata moscas con el rabo. Es lo que está sucediendo con las muchas campañas que está remitiendo, no sólo Porsche, sino otras compañías en estos tiempos. En muchos casos por estudios de malfuncionamiento que podían afectar a una casi insignificante muestra de error. Si, si te toca a tí te han hundido en la miseria, ojala no sea el caso, pero con la universalización de demandas e información, entra el miedo y ahí empiezan las cartas, campañas, pasos por taller...y, de paso que vas al concesionario...surgen invitaciones a hacer revisiones en la casa oficial...y hacer caja.Bueno, Salud y buenas curvas.

 

En 1h cambiaron la junta de la campaña AL2 para el Macan y solucionado. En CP Sportwagen Marbella, siempre es un placer llevar el coche, vaya equipo tiene Jose Maria.