Cayenne, hasta los juevos

El problema no es el arreglo (que lo tendrá), lo que indigna es que te gastes una pasta en un coche así, que en teoría es para disfrutarlo y olvidarte de talleres, y a los "2 días" te pase algo así y encima te jode las vacaciones. Yo estaría igual:[blah] :[blah]

 

Gracias amigo, la verdad que tu respuesta me ha sido de gran ayuda, ya estoy más tranquilo por el consumo, estaba preocupado porque no sabia exactamente el consumo, como en la casa pone que consume mucho menos, pues claro pense que el mio esta mal. El coche es un Restiling 2007.
Saludos y gracias otra vez.

 

Hola CAYENNES , por lo que veo aqui pone soloporsche.com foro Cayenne , a lo mejor te has equivocado de foro. De todas formas le agradezco su opinion y en pocos dias buscaré un foro de letras españolas a ver si te quedaras más tranquilo. Un saludo desde Lleida.

 

fallo encontrado

Bueno les comento, el coche esta en el taller de Barcelona Ibercarreras que repito le doy un 10 , muy profesionales y muy amables, pues si tiene un piston "enganchado" coche de 3 meses , solución...esperar el motor nuevo desde Alemania 14 dias , bueno parece que es la unica solución de momento, me aseguraron que el coche quedaria como nuevo que no me preocupe que todo saldrá bien. Pues nada, toca esperar , el departamento de atención al cliente Porsche muy profesionales, me enviaron un taxi para llevarme a la casa Avis para darme un coche de sustitucion esto si para 5 dias ampliables en funccion del tiempo de la reparación. Nada más de momento, ya os contare como acabo esto. Saludos y gracias a todos por vuestra ayuda, se ve que hay gente amambles como vosotros que si los necesitas te hecharia un cable. Gracias

 

Ves como poco a poco se solucionan las cosas.Lo que siento,son las vacaciones de tu hija,eso si que es una jodienda.

Bueno,ahora si que vas a estrenar coche.

 

Bueno , tocará en septiembre o agosto ya veremos, no la puedo dejar asi , esto tiene arreglo , menos mal, de momento la dejo contenta con los juegos del nintendo , pero claro hoy su santo y tocaba sesion de fotos com Mickey y la peña, bueno lo arreglaremos que por esto estamos. Saludos

 

hola gabri leyendo esto me acojono mas por el mio.me compre un cayenne turbo de noviembre de 2004 todo los extras y garantia porsche de 1 año tiene 90 000 km.el mio en cuanto a consumo me dura un deposito 450 km en ciudad y de ves en cuando pisandole que para eso me lo pille el consumo es grande pero claro si piensas lo que llevas no lo veo desorvitado un m3 anda por 18-20 y todo los demas coches de alta cilindrada parecidos ect,hablando con un amigo que tiene un bentley continental gtc me a dicho que el suyo de 30 no baja asi que estoy contento en cuanto alo del taller a mi me han dicho que en cuanto ala garantia porsche responde bastante bien asi que no creo que tengas problemas un saludo y que te salga todo bien

 

Hola a todos los cayennes.+

Respecto al consumo, eso es nada, mi anterior coche, ha batido todos los recores. Un range rover v8 240.000 km, año 1996 cubicaje 4300 cc. En autopista llego a 35 litros y solo iba a 180 km (el maximo autolimitado). El cayenne en ese consumo, es flipante.

Creo que hay un pequeño problema de conocimiento de consumos en todoterrenos de gasolina. Todos los todoterrenos de gasolina gastan un huevo. Sease el mercedes ml v8, bmw v8, toyota land cruiser v8, incluso el ford explorer v6 o el chevrolet tahoe(solo 170 km hora capaz de llevar 8 adultos) no os digo el consumo (mi cayenne es un ax diesel). NO hay que olvidar varios puntos importantisimos, 1 aerodimanic 0, 2 traccion integral (mas consumo), 3 peso muy superior (el doble de un coche normal), 4 neumaticos mas anchos,.... todo ello hace subir el consumo, pero como he leido antes, peso de elefante y agilidad de gacela. Y el consumo para eso que da el cayenne es ridiculo. Y si no hacer las cuentas al reves, reducir el peso del coche, mejorar aerodinamica, ect, ¿cuanto gastaria ese motor? Un mechero.


Atentamente vuestro, pepote

 

Tienes toda la razón, y ya no sólo de gasolina, a mi G de Gasoil no le bajo de 14 l/100.

 

Parece bastante claro que comprar demos es una lotería, por lo menos los que ha mi me han asignado. He visto auténticas barbaridades en coches de este estilo, gente que los maltrata sin piedad y desde luego no los trata como si fuesen suyos. Por no hablar de las tandas en circuito, off-road, etc.

Al menos estrenarás motor, pero la duda no te la quita nadie. Para comprar un demo hay que tener mucha, mucha confianza en el concesionario.

Suerte

 

No creo que este tipo de comentarios ayuden a solucionar el tema, ni que sean de interés general, cada uno se expresa como puede acorde a su habilidad con el teclado.


Como dicen mis compañeros, si el coche tiene Garantia (que la tiene seguro) ya esta todo solucionado, que se te pase el cabreo, se soluciona y ya esta. Ami estos coches de demostración no me hacen ninguna gracia, yo mismo he usado un Cayman de demostración y le metí bastanta chicha en frio, sin calentar el motor ni nada (como no era mío...) y con el comercial al lado diciendo: dale dale! Eso de KM0 o Gerencia o DemoCar ni caso... es de lo peor, pasan por cientos de manos y cada uno le hace lo que quiere.

 

Mi ML 320 Cdi tiene el ordenador "largo", desde que estrené el coche, en 13,5 de media de todo: todos los días 20+20 de autovía más ciudad para currar y los viajes que hago. Por ciudad no baja de 16, que es mucho comparado con los 7 de un saxo y poco comparado con los 25-30 de un Cayenne. Por carretera, de viaje, voy alegrillo, esto es, 180 de crucero, y a esa velocidad el consumo es inferior a 12.

Ahora tiene 30.000 km, y esa media de 13,5 litros me parece correcta; creo que ese mismo uso en un Cayenne sería fácilmente de más de 20 litros. ¿Es mucha diferencia? Para quien valore el poderío y suavidad de un V8, quizás no. Para mí no está justificada, y por eso he mantenido mi Ml 320 Cdi y me he comprado un 993 :D .

Y ojo, que habló de 13,5 de media cuando la marca homologa 9,5 . Así que los 13,5 homologados por el Cayenne V6 se irán... vaya usté a saber...

 

me he visto retratado!!

Por cierto, apple, con respecto a lo que has dicho, sólo me queda añadir:[amen] (salvo alguna que otra excepción)

 

Eso es lógico, ¿quién se cree los consumos que dice el fabricante? bueno, siempre habrá alguien que sí... lo que está claro es que el consumo homologado existe, pero existe bajo unas condiciones óptimas (circuito cerrado, velocidad del aire, peso, temperatura, humedad, altitud,...) que no se van a dar en una conducción "real" y cotidiana.

Saludos

 

Los consumos homologados sirven para autoengañarse, porque el comprador necesita creer en que compra un coche con un consumo más bajo del real. Sabe que es un autoengaño, pero aún así tira palante... y luego a no pasar de 90 para que no se dispare el consumo. Se ven a docenas por las carreteras, los grandes TT de gasolina despacito, despacito... :o

 

motor nuevo

Bueno, ya esta.... me van a poner un motor nuevo, el fallo era de un cilindro que se quedo enganchado , el motor ya llego a Barcelona , supongo que ahora todo ira bién , por parte del vendedor y me orientaron y ayudaron en hacer las gestiones del coche de sustitución y otras cosas. Espero que todo sea perfecto, los de Barcelona Ibercarreras me aseguraron que el coche quedaria como nuevo, un poco más de tranquilidad. Ya os contaré como quedo con el nuevo, de momento me voy a Rivera Maya con mi novia a pegarme un bañito... Un saludo a todos. Gabriel:[yahoo]

 

Hala,ahora a hacerle el rodaje.

 

Final feliz.

Buen viaje y mejor regreso a por tu Cayenne re-nuevo.

 

No estoy de acuerdo contigo. Yo siempre que he tenido algún problema me han dejado un vehiculo de sustitución Porsche, normalmente vehículos demo, y sin yo pedirselo. Por lo menos el trato del concesionario oficial Porsche de Vigo es excelente, y sin coste alguno. También es cierto que supongo que no tendran el mismo trato para todo el mundo, todo hay que decirlo. Nosotros somos buenos clientes.