Hoy e tenido la suerte de poder probar durante todo el dia un Cayenne S diesel 4.2 V8 de 385cv la verdad sinceramente si no fuera porque no tiene el sonido tan ronco como su hermano de gasolina diria que son iguales que capacidad de empuje, que sensaciones sport, quitando como chillan las ruedas en curvas jiji,sera por ir poco por encima de lo normal digo yo:hmm:, vamos que lo que si no tas y aun asi no e tenido tiempo de estar a solas con el que voy adquirir la aguja del diesel no baja. Voy a poner unas fotillos. Un saludo a todos.....
Eso lo dices porque no has oído los V6 biturbo nuevos, porque entonces te darías cuenta que suena más ronco el S Diesel que el gasolina ahora mismo.
El sonido es ronco suenan los 8 cilindros pero no tiene la pureza de la gasolina si es por buscarle un pero.... Un saludo Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Le llevo 3.000 Kmts y el coche es un cohete. Se agarra, frena y de sonido de tripas, pues mas que de sobra. Hombre, al final un Cayenne no es realmente para hacer curvas si no para cargarlo como una vacaburra hasta los topes y tirar de viaje. Y para eso, este es el mejor que Porsche ha sacado. Y lo digo viniendo de los mas gordos de las anteriores series. Cuando en un tiempo comiencen a salir de segunda la gente se va a pelear por ellos.
Lo único que veo a favor de la gasolina en este caso comprando uno y otro con misma cilindrada es el sonido y velocidad punta si es que seria la comparación pero e de reconocer que va como un cohete el diésel pero el gasolina también y es mas ronco el sonido para el uso dependiendo y como es mi caso me quedo con el gasolina. Un saludo Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Sigo sin entenderlo. A qué motor gasolina te refieres, al 3.0 V6 biturbo o al 4.8 V8 que ya no se fabrica?
