Buenas tardes, hace unos meses adelantando una concentración de Seat 600 quise saludar con el claxon y se me quedó atascado, solo a base de volver a picar se paró. La semana pasada haciendo las maniobras en el parking para salir me volvió a ocurrir y tuve que parar el motor. A la vuelta tres cuartos de lo mismo, pero durante el recorrido ningún problema ¿Os ha pasado y c$m$ se llama la solución?. Me dicen que según mi numero de chasis (noviembre 1994) toca airbag nuevo... Gracias
En mi opinión no tiene porqué afectar al airbag. El claxon se activa apretando la parte central del volante, y debe volver a salir sola. Si no lo hace es por que toca en algún punto de su perímetro y se queda "atascado". Se puede desmontar esa parte del volante con dos tornillos Torx T30 (por detrás). Otra cosa es que por la edad del coche haya que cambiar el airbag. Creo que les dan 10 años. Pero eso ya es decisión tuya. Espero que lo puedas resolver,...suerte !
Finalmente, pese a que por VIN no me tocaba sustituir volante y airbarg, parece que Porsche ya no suministra el recambio necesario para los primeros modelos de 993 obligando a pasar por caja (unos 1.000 euros). Afortunadamente, todavia existen manitas como en Valentin Motors donde con una simple arandela de 1mm te solucionan el problema. Gracias tambien al forero Koldo por su colaboración para encontrar una solución a este mal de los 993 (vaya vergüenza pasé el dia de Navidad a las diez de la mañana en Paseo de Gracia delante de La Pedrera cuando se disparó solo y todos los turistas japos jurando en arameo...)
El mio no se queda atascado,pero suena al menor roze...a veces hasta suena en frenadas fuertes. También es un 993 ´94.
El mio empezó quedandose atascado al hacerlo sonar. Luego saliendo y entrando en la rampa del parking. Finlamente en linea recta sin saber porque... y te pones mas colorao que un tomate cuando te miran Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
