HOLA¡ tengo una duda........ Alguien sabe si es necesario obligatoriamente la instalación de las barras de techo de origen para llevar un cofre. o tambien es posible prescindir de ellas y amarrar el cofre al montante de la puerta como en los turismos. Yo preferiria no ponerlas, porqué solo uso el cofre 2 o 3 veces año. gracias.
cofre de techo HOLA¡ tengo una duda........ Alguien sabe si es necesario obligatoriamente la instalación de las barras de techo de origen para llevar un cofre. o tambien es posible prescindir de ellas y amarrar el cofre al montante de la puerta como en los turismos. Yo preferiria no ponerlas, porqué solo uso el cofre 2 o 3 veces año. gracias.
Has pensado cómo llegarás al cofre para poner lo que sea dentro ...:[question] TALUEG :[porsche] pd.- lo digo por la altura y porque queda enmedio del coche....hombre si haces 2.10..p'os vale...
Ten muy en cuenta que si pones las barras laterales en el techo tendras contiunuamente un ruido aerodinamico a marcha media que da por cu...o, pero si las necesitas adelante.
precisamente por los ruidos prefiero prescindir de ellas, ya que el usode las mismas es esporádico y prefiero si no hubiera mayores inconvenientes aprovechar las barras actuales con un cambio de los agarres para fijarlas directamente al techo. En mi vh actual disponen de unos rebajes en los marcos para mejor ajuste, pero ignoro si el cayenne los posee o bien, no son necesarios. Asi tambien me ahorraria unos centimetros de altura. pero amigo zhaling, la necesidad obliga y cuando el espacio es necesario¡¡¡¡ En principio prefiero cofre, que no tirar de carrito. por eso tampoco pediré la bola.
Amigo CAJARE....:D....no es ZHALIGN o ZHALING... es más fácil que eso...ZHALIG Pasado el punto 1...vamos al 2 En tu perfil no veo el coche que tienes, no sé si es con o sin neumática, lo digo porque la neumática tiene una opción de nivel de carga que lo baja a nivel no de un sapo ,pero casi casi :[amen] y así es fácil llegar a abrir-cerrar el cofre..... Evidentemente que si te planteas un cofre, un ataud de esos......es porque realmente necesitas espacio, no por estética....:[angel]...la casa THULE tiene infinidad de posibilidades de adaptación, en formas y colores, de todos modos el cayenne con las barras en el techo queda muchiiiisimo más bonito.. contragustoscolores....y no hace ruido, al menos según me ha contado un amigo que lo ha puesto a 227.... Los de la :[porsche] en principio no tienen suyas...pero los de la thule, segurísimo que te ofrecen una solución de espacio.... Dices que no pedirás bola...es nuevo, lo pides al compraventa ? al importador ?...si es así...PIDELA !!!!...Hay cofres traseros muy fáciles de alcanzar, llenar, cerrar....http://www.thule.com/es-MX/AR/Products/Cargo-Carriers/Boxes/900-Thule-BackUp TALUEG :[porsche]
Hola, en thule tienes de todo para casi todos los coches: Aqui tienes para cayenne 2011 sin las barras longitudinales: http://www.cruzber.com/thule/cofres-de-techo.html Yo uso un baúl thule desde hace 9 años, el mío tiene una capacidad de 700 litros, que mi mujer siempre sabe llenar:cabezazo: Zhalig: Para cargarlo en casa uso una escalera de 3 escalones o abro la puerta y me subo al suelo del coche. No es un cayenne , pero lo hacía así en la fregoneta monovolúmen y lo hago así en la fregoneta SUV actual que es más alta que el cayenne. Eso sí, está montado en un lateral, no lo llevo centrado. Y hace ruido, mucho ruido, pero es cuestión de subir el volúmen de la música. y es lo que hay si quiero llevar 6 personas y 2 perrillos con su equipaje correspondiente sin usar remolque. Ese lo dejo para las grandes migraciones o para las excursiones ciclistas.:)
Yo uso bastante el cofre por necesidad de espacio... Llevo las barras Porsche pero las que se pueden quitar y poner por lo que cuando no las uso, las quito y adiós ruido. El cofre, llevo también el que te vende Porsche (realmente es Thule). La calidad de barras y cofre es buena y aunque sonar, suena, lo hace bastante menos que otros cofres que he probado en otros vehículos. Antes de ponerlo fui a ver otras opciones y la verdad es que no me convencieron ni por estética ni por seguridad. Preferí pagar más pero quedarme tranquilo y la verdad es que va muy bien a cierta velocidad. Garbie. PD: Yo también tiro de escalera para cargarlo...
Lo del cofre tengo claro que no lo pondre, pero he visto en tulle, que tiene unas pequeñas plataformas que se enganchan a la bola que quedan de miedo y luego trae un baul especifico que tiene muy buena pinta y asi fuera ruidos aerodinamicos, gastos de combustible innecesario etc,,,. Alguien tiene experiencia con esto, gracias http://www.cruzber.com/thule/cofres-de-techo.html Se llama tule easybase.
GRACIAS -AAY- efectivamente en la pg. de THULE encontré las adaptaciones correspondientes. -GARBIE- si,lo sé, suena mucho cualquier cofre o elemento externo que pongas. aunque en este caso sea por necesidad. fijate que incluso los retrovisores tienen su forma aerodinámica y precisamente en el cayenne son demasiado pequeños para evitar ruidos. Logicamente para el cofre es necesario tirar de escalera si quieres acomodar correctamente la carga y equilibrarla. me quedo con tú comentario sobre las barras porsche desmontables. yo creí que no había. lo miraré. MON: gracias por tú apunte. lo tengo en cuenta. ZHINGLA: no te enfades hombre-cito. Fué un error de tecleo, con los apellidos checoslovacos tengo muchos problemas. cuando digo bola, me refiero al dispositivo de arrastre trasero que se ofrece como opción. yo lo pondría electrico-retractil. porqué es un valor añadido y si lo tienes siempre lo podras usar. aunque mi mujer es totalmente contraria a colocarla, le parece antiestetica. un saludo CAJARE, con J no G Gracias a todos por vuestros comentarios, estoy en la última fase de la compra y me entran muchas dudas sobre estos pequeños detalles. De la suspension neumática ya he visto vuestros comentarios, aunque este sabado probé uno SIN ella y la familia quedó encantada por la suavidad de rodaje. Seguramente os pregunte más cosas, la impaciencia me domina y no veo el día. os iré informando de mis decisiones y dudas
Consejo energico, NO SE TE OCURRA COMPRARLO SIN NEUMATICA, ala esta es mi experiencia y opinion respecto a este superextra, seguramente la mejor del coche con diferencia. . Te cotrola el vehiculo en cualquier situacion y cuando entras en curvas te el vehiculo y no notas que se vaya de morro ni yendo a toda leche.
BIEN, BIEN. Ya he visto en todos tus post, que eres un gran defensor de la neumática. serás uno de los principales culpables de que la instale. A mí tambien me gusta. pero temo mucho los frecuentes fallos y roturas que se le achacan. que me dices al respecto?
Para eso esta la garantia y cuando se acabe se la amplias cada dos anos y listo. De esta manera ya tienes unos gastos nas o menos fijos dek vehiculo hasta que decidas desacerte de el.
Estaba decidido a dejarme convencer a poco que me dijeras, aún asi me has quitado una preocupación. SERÁ CON SUSPEN"MOON"EUMÁTICA.
Buenas noches, exactamente igual; barras desmontables y cofre Porsche. Coincido en que es el que menos ruido hace de los que he llevado y sin embargo es el más grande (tienes por ahí una foto con un compañero metido en el cofre de Garbie, sin coñas, y sin encogerse). A veces uso escalera y en otras ocasiones no. La escalera la tengo al lado del buga, pero si lo bajo tal y como te escribe Zhalig no tengo ningún problema (soy bajito) A velocidades normales no noté un consumo mayor, a velocidades inconfesables en Alemaña sí, pero aguanta a la perfección, quería probarlo y la seguridad de ambas cosas; barras y cofre es impresionante. Llevo neumática y nivelación de chasis: PDCC, con el buga cargado con la joroba a tope, ni un mal amago en cuanto a inercias indeseadas, por aquello de cargar peso en el punto más alto del buga. Un dato que supongo que has tenido en cuenta, la altura que tendrás, ¿puedes entrar al garaje? yo me aseguré previamente. Un saludo
A mi. Creo que no me va a entrar en garaje por la altura, pero tengo muy buen acceso para dercargar desde la calle, no serÁ un problema. Los baules de bola traseros. Puede ser que eviten ruidos, pero no me gustan demasiado, yo creo que tienen una colocaciÓn mas insegura y que afectan mucho mÁs a las inercias del coche. Lo que implica, reduccion de velocidad. Con lo cual me quedo con el cofre por mayor seguridad de sujecciÓn. Ademas cuando vamos con estos elementos lo mejor es tranquilidad,buena musica,charla familiar y disfrutar de la pisada de cayetano por carretera. Dios no veo la hora de vivir lo que aquÍ digo!!!!!!!
Y dale... Z H A L I G ....no zingla, cajare, carambas... Bueno, ya aprederás...:[amen] No es el tema de checoslovaquia, tengo mesetarios que lo pronuncian a la perfección, inclusive en dos variablesuna, facilmente medible y la otra sólo cuantificable, el horario y el bebercio, Para no iniciados....a altas horas de la noche y con 50 copas pronuncian mi nombre exquisitamente... Mu-chacho, yo no me enfado o nunca o casi nunca :D PEEERO las bromas las acepto bien... Dicho lo dicho, vamos al caso que nos ocupa....tal y como ricky te dice depende de la altura que TU tengas para poder llegar al centro del techo para poner la carga del cofre, te recomiendo que pongas la neumática, no solo por el tema campo sino por el agarre de mil pares de closjones que hace en curvas-autopista,etesé....y luego esta la tecla ASSOTAME... En fin ya nos contarás la configuracion del cajaremovil TALUEG :[porsche]
Lamento discrepar. Yo llevo a veces 4 bicis en la bola de remolque, y con suspensión neumática en un coche "ligero" de estos (hablamos de 2,5 tm), ni te enteras de que lo llevas, al menos en autovías, si te vas a dedicar a los rallies con 60kg en la bola de remolque ya no lo sé.
