No nos vamos a poner tampoco a discutir como mujeres ya que se nota que nuestros ojos son inexpertos en la materia, lo dejamos en azul verdoso y todos contentos
Si, puede parecer verde, tiene tonos verdes...porque es turquesa ese color es lo que tiene. Pero aunque el color código 35X del que estamos hablando sea diferente del color código 38I o del 25D, etc. (todos con el mismo nombre) no quita que sea según Porsche azul y éste oficialmente en el catálogo Porsche de la gama de pintura de carrocería azul, no verde, daltonismos mios aparte Jajaja. El tono es más o menos verde o azul? Depende de la luz, el forero lo que ha de hacer si quiere recuperar el color no es ponerse a mirar paletas: pintura de muestra Glasurit L35X y que sea del año 1992, para evitar sorpresas y aún así ya digo que es bastante enrevesado, no es tan fácil si buscas la excelencia. Si lo quieres 100% exacto a 1991 has de ir a un experto old Porsche paint como Stephan (Type 901), que si le dices "quiero un color Porsche verde olive" te saca siete muestras de ese color, no la primera de un mayorista de pinturas que ponga ese código. Estos maestros en ocasiones han de probar y hacer ensayo/ error en varias ocasiones hasta que quedan satisfechos con el resultado y son muy puntillosos, porque tampoco hemos hablado de imprimaciones (pre-pintura) en la carrocería y se puede escribir mucho. Dependiendo de la imprimación el tono cambia y de hecho también cambió en 1991 el proceso de pintura en Porsche (nuevas pinturas al agua), si era un color X se ponía imprimación blanca, o gris claro, etc., había tres colores diferentes de imprimación dependiendo del color de la carrocería. Para acabar con la discusión una pegatina de opciones correcta: L35X, en un modelo correcto: 964 y del año correcto: 1992, igual del que hablamos: Cuestan de encontrar porque fueron muy escasos en los 964 y con sólo dos años de producción. Que te parece? Verde/azul? Turquesa!. Jajaja en cualquier caso ha de centrarse en ese tono, los posteriores cambian porque con el 993 MKII volvieron a cambiar los procesos de pintura en la factoría. Ya que estamos uno de los que decía opcionales con "pearlcoat"-efecto perla en el mismo color Turquesa, todavía más raros de ver: Tiene como un efecto 'difuminado-claro' en el brillo. En el interior del maletero y vano motor no se aplicaban lacas ni brillos, pero ya te sirve de pista. Y menos mal que no lo repintaron por dentro...
Creo que en 1992 estaban disponibles ambos, Turquoise Blue y Turquoise Metallic. Es el más oscuro de los dos azules. El otro es Riviera.
Al final no tenemos el código exacto de Porsche es decir la descripción, como la imagen que puso Delmonte pero del L35X, nos hace falta? Para pintar el coche no, pero si para seguir revisando la historia, yo si voy a pintar el coche y tengo diferencias entre la fórmula que te de así sea Glasurit y la máquina de color que escanee el color del vano motor me voy de una con el color del vano motor y más si no encuentras el código de 1991, que tal si cambiaron por alguna cosa la fórmula de 1991 a 1992? Si el código fue un error? Pero el color que tiene tu coche es el color original eso no hay error. Bueno dile q tu padre que comience a preguntar presupuestos para pintar el coche!
Mi padre es de las personas que les cuesta dar el paso, buen pintor tenemos por eso no hay problema, pero dar el paso de cambiar el color le cuesta, a ver si lo convenzo y hay suerte, si fuera mio ya estaría del azul verdoso original.
Verde?? Mira, soy daltónico de nacimiento, pero siempre sospeché, y con los años estoy más seguro, de que los que decís que sois normales, no tenéis NPI de colores. Verde es el maletero. Verde botella, además.
Bueno. Hay muchos tipos de daltonismo. Yo tengo problemas con los colores que están próximos en el espectro. Ej: amarillos verdosos; rojos anaranjados; y tb con los que son mezclas, te confundo verdes con marrones, grises con algunos azules..algunos azules con verdes. Pero los que estan en el centro del espectro, no. Una fiesta, vaya.