.. buenas, pues eso que compro para 964 "arco" o jaula antivuelco a ser posible solo trasera ... y barra entretorretas delantera para el mismo. bueno pues nada a ver si hay suerte... buscad por los garajes que seguro que hay algunas.. :D :D :D os pongo fotos ilustrativas. ;)
Pero esto para que sea efectivo no tiene que ir soldado al chasis desde abajo? Con el consiguiente coste y tiempo que supone desmontar todo. La barra de torretas creo que es algo efecto placebo jeje, yo tambien busco una para el Boxster. Un saludo
Esas barras que quieres poner, mejoran la rigidez del chasis. Realmente sólo son eficaces para competición, cuando las suspensiones son muy rígidas, y montas slicks. Teniendo un coche de aspecto racing, y con mejoras (como el precioso 964 verde ;) ) no están de más....
Jo jo jo Itorfeo, tu me parece a mí que ya has entrado en barrena :D (lo digo por que estás llegando a unos extremos de radicalización muy chulos!) Apple, a lo mejor en los boxster es así (lo desconozco), pero te garantizo que en los 911 pre 996, se nota y mucho (la barra entre torretas). De hecho todas las versiones rácing las llevan (será por algo). Yo desde luego si he notado un antes y un después de su monta (en los dos que he tenido). Según leí a los gurús de por aquí, en los 996 no es necesario (ni incluso en el radical GT3), por lo que a lo mejor, al compartir muchos elementos con tu boxster, tampoco es necesario. No lo sé. En fin, volviendo al hilo: Itorfeo, las barras entretorretas, donde más baratas las he conseguido (nuevas) ha sido en nou onze. Un saludo!
Aquí tienes una en aluminio regulable: http://cgi.ebay.de/Porsche-964-965-...ryZ14769QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem en aluminio fija: http://cgi.ebay.de/Domstrebe-aus-Al...ryZ40191QQrdZ1QQssPageNameZWD1VQQcmdZViewItem en acero: http://cgi.ebay.de/Wiechers-Stahl-D...ryZ40191QQrdZ1QQssPageNameZWD1VQQcmdZViewItem
... veamos por orden..: :D - Apple, si efectivamente soldadas son infinitamente mejor... pero eso de romper y quemar.. soldar.. ummm como que no, y el tema de la de entretorretas es por que como he puesto la suspension "durita" me lo ha dicho Santi de SMC.:D - Jose ... tu si que me entiendes... :[yahoo] :[yahoo] - Zarpoxx.... ahhhhh no puedo parar.. no puedo... ahhhh , la culpa la tiene Jordi de Nou... me puso los dientes largos (por no decir una burrada:D ) y luego se dio cuenta que el precio que me habia dado era "incorrecto" y ya me habia echo la idea y hasta que no la ponga no paro.;) - Franc... como siempre estas en todo.. muchas gracias, la barra entretorretas "comprada" y la jaula si veo que no la consigo la compro nueva y listo. ahhh¡¡¡ por cierto gracias por la foto que me enviaste al mail , ya lo tengo y como te dije no se que hare al final... mi mujer dice que parece un "asa" :D un abrazo a todos.
El inconveniente de la barra de torretas sabéis cual es? El dia que por mala suerte te den una ostia por el lateral... O una de dos, si la barra es cutre, se doblará hacia arriba cargandose el capó entero, y si es buena... el golpe afectará a la estructura del coche.
Puestos a condenar las plazas traseras yo pondría unos buenos baquets y cinturones de cinco puntos, para ir en condiciones :) Por otra parte, si te dan un golpe tal que desplaza uno de los soportes de los amortigüadores, que te abolle el capó va a ser lo de menos, ya habrá tocado el chasis. Saludicos.
