Agradeceria ayuda, consejos y sugerencia sobre la intención de compra que tengo. Realizo unos 20.000/25.000 km/año, 85 % autopista y autovia. Actualmente tengo un BMW X5 3.d, y tengo previsto el cambio por un Cayenne V6 (edición 2007) con el siguiente equipamiento: Tiptronic S,Servotronic, Climatizador, Control automatico velocidad, Sistema ayuda aparcamiento, Navegador PCM 2.1, Volante multifunción mandos radio y telefono, Modulo telefono sin auricular, Luces bi-xenon, Llantas Turbo 18'', Neumaticos todo tiempo y rueda repuesto plagable, y algunas pijadas decorativas. Mi dudas son: - Autonomia en Kms. del vehiculo?. - Conveniente cuero en salpicadero?. - Conveniente sistema suspension neumatica?. - Aptitud sobre nieve?. - Funciona bien el navegador y telefono, o mejor poner un parrot bluethot?. Se agradece las respuestas asi como otras sugerencias. Gracias a todos.
yo tambien que tal jaep: la verdad que hace un par de meses estaba igual que tu. Tenia un x5 3.0d del 2003 full, y cuando digo full era full y lo he cambiado por un cayenne v6 del 2006, comprado en un concesionario de porsche en weisvadem. Me llego la semana pasada, viene con 30.000 km,garantia oficial y completo de equipo. lo pille con pcm, telefono, navi, techo, suspensión neumatica, llanta 20, crisales tintados, sonido bose, tempomat, volante multifuncion.... Yo con el bmw estaba encantado y solo dire cosas buenas de ese coche pero el cayenne para empezar por dentro esta mejor solucionado y acabado, los materiales dan sensación de mejor acabado y el motor suena de vicio. Mañana me marco el primer viajecito a portugal, casi 450 km asi que ya te contare lo del consumo, aunque llevando unos dias ya con el me parece que con tranquilidad andara por 13, 14 y pisando un poco un par de litros mas. Ya te contare.
Bienvenido. Si buscas en el foro Cayenne, encontrarás cientos de opiniones de lo q preguntas. El mio es "S". En resumen y en mi opinion: -Consumo: El nuevo V6 con control de velocidad a 150 km/h 13 lit/100, cada 10 km/h mas o menos, suma o restra 1 lit/100. En ciudad te sube a 20 o más si te pilla un buen atasco. -Suspensión: Si te sobra dinero ponlo. Yo no lo he puesto y me he metido en sitios muy dificiles. La suspensión normal, para mi, es bastante dura y a la vez comoda. Siempre viajo de noche con los niños durmiendo, a 157 km/h en autovia de Zgza-Madrid q es bastante malo (por las curvas y el estado del asfalto) y no se me despiertan. -Aptitud sobre nieve: Depende más de los neumáticos q el esto. Yo en invierno pongo los de nieve y en verano los de verano. Segun la ley, con los de invierno (S/W) no necesitas llevar cadena. Yo en invierno voy muy seguro y sin problema al pirineo. Los mixtos no son tan buenos ni en invierno ni en verano. -Navegador y telefono: Yo no los he puesto. Uso un garmin (q avisa de radares etc q no lo hace lo de serie) y es 10 veces más barato. Hablo poco por telefono mientras conduzco. -Cuero en salpicadero es estético, yo no lo tengo y no hay problema. Salu2
de vuelta como ya comente este finde me fui a portugal, casi 1200km ida y vuelta. He ido casi constante a 130-140 km/h, salvo al llegar a asturias que bajado el huerna le di un poco zapatilla con el pasm en sport. El consumo final que me dio el ordenador fue de 13,2 l/100. el viaje muy comodo
Mi opinión, por si ayuda en algo (el mío es un V6 de 250): - Autonomia en Kms. del vehiculo: unos 750-800 km (esto es lo que me dura cuando hago Madrid-Coruña, paso unos días por allí, y vuelvo a llenar al salir de vuelta). Le echo de 98. - Conveniente cuero en salpicadero: Cuestión de gustos. A mí me gusta. - Conveniente sistema suspension neumatica: no la tengo, y quizá por eso no la echo de menos. Un amigo que la tiene, no renunciaría a ella por nada. - Aptitud sobre nieve: no lo he probado. - Funciona bien el navegador y telefono, o mejor poner un parrot bluethot?. Tengo navegador y teléfono... y uso el manos libres de mi teléfono móvil y una PDA con el TomTom y los radadres actualizados, porque el sistema que trae mi Cayenne es una birria (no tiene bluetooth, hay que meter el SIM del teléfono en el PCM o tener dos SIM; y el navegador es -desde cualquier punto de vista- peor que el último TomTom; la única ventaja es que en garajes pilla señal del GPS, pero eso no es muy útil)
El cuero yo lo tendria clarissimo, si. El telefono en cualquier Porsche le pondria el modulo de telefono (solo SIM) esta bien de precio y va de perlas. I navegador... depende de que uso le des, pero alguna vez poraqui se han comentado cagadas del navi que....
No me mateis, pero cuando alguien que busca un todo terreno, pregunta por la autonomía...me entrá la duda de pelearme conmigo mismo. Situación: Tengo dos amigos: -Uno ha cambiado su X5 3.0D de 3 años por el nuevo 3.0D del 2007. Una pasada de acabados, incremento de cotas, y el que hizo el motor merece una estátua...autonomía: diesel, y por qué coño gasta tan poco para tanta potencia y tantos Kg?? ??Pero eso SI, MAYÚSCULAS: >>35.000 KM/AÑO y viajecitos de 700 Km. - Otro, compra el nuevo Cayenne S, que cosa más bestia y bien acabada. Pero eso sí, MAYÚSCULAS: <8.000 KM/AÑO y paseos. Nota: los dos automáticos. Creo que los dos han acertado: una vez que alguién gasta ese dinero, parece no un problema el gasto en combustible, pero sí la preocupación por la autonomía, paradas en viaje, y empiezo a pensar en opciones... Por ayudar, perdón.:rolleyes:
Sobre el navegador Tengo mis dudas por el navegador y telefono, pero me molesta un vehiculo asi tener una ventosa con un chisme y cables por medio. He oido y leido sobre la existencia de un Pioneer AVIC-HD3BT, que hace la función de Radio, Cd, Bluetooth y navegación, con una pantalla que se esconde, la ventaja que le veo es poder llevar un buen navegador, ya que pagar lo que cuesta el de Porsche para no obtener resultado adecuado no me parece logico. Por otro lado, lo de tarjetas duplo es un rollo, mejor llevar un telfeono movil con Bluetooth. El que se quede el hueco debajo del Radio Cd no me preoucpa luego siempre sirve para dejar pequeños objetos, cartera, etc. ¿ Alguien lo ha colocado o sabe de el, o sabe de otro mejor ? Gracias
En algunas discusiones de este foro se ha comentado el Dension gateway 500 (ej. aquí lo mencionan http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=3977&highlight=dension ; si buscas por "dension" aparecen más posts), que parece que corrige todas las carencias del PCM que viene en los Porsche.
