Muy buenas a todos, La verdad es que supongo que como todos vosotros en algun momento de vuestra vida, estoy a punto de cumplir el sueño de mi niñez.... mi primer 911. Para esta ocasion tan especial estoy buscando un SC y como veo que aquí sois unos autenticos gurús, me gustaria que me aconsejarais. A lo largo de esta semana empezaré a ver varios que ya tengo ojeados por toda España. (soy de Santander y si alguno de vosotros conoceis alguno cerca que cumpla las "3 BBB" no dudeis en cecirmelo). Qué es lo más importante que debo mirar de estos coches.... fallos tipicos, etc.... cosas que sean imprescindibles en este tipo de coches. Muchas gracias a todos por adelantado y espero poder postearos las fortos de mi primer 911 lo antes posible.. Un saludo César
aparte del historial del coche ... mira: bueno pues te cuento algunas cosas: corrosión: en la luna delantera debajo de la goma Motor: que no deje mancha de aceite. ( suelen dejar, por pequeñas perdidas, lo cual implica cambios de juntas ... que a priori pueden no ser nada o algo gordo) que arranque bien en caliente, es decir usalo, dejalo parado 15 o 20 minutos y arrancalo ( tiene que arrancar a la primera, si tarda tiene un problema en la estanqueidad del circuito de gasolina, por ejemplo la válvula de presión). este coche lleva inyección mecanica la K-jetronic y es fundamental que no haya fugas de aire en el circuito que provoque que se suba de revoluciones u oscilen de vez en cuando. ( por ejemplo un fallo puede ser la WUR warm up regulator) el ralentí en frió suba y baje rápidamente y no oscile aunque sea un momento. ( si lo hace que no es grave, tendrías que mirar la valvula de arranque en frío) estas son algunas cosas que se me ocurren, pero seguro que algún guru amplia mi información. Por lo demás es un gran coche muy fiable y divertido. Un saludo,
Muchas gracias Guillermo, lo tendre encuenta.... Esta tarde te llamaré para lo del alerón.. Un saludo
