Buenas: Tengo un amigo que le acaban de entregar un 997 GT3 blanco y se cogió el paquete completo de cuero interior. Le ha venido todo en cuero menos la parte central del asiento y la parte media de las puertas (que vienen en alcántara). Los asientos son los de serie. Está bien? Es que anda un poco mosca y en el conce le dicen "que en principio" es así... Gracias!
joer... nose... es que todos los Gt3 que he visto, incluidos los del concesionario Porsche de girona tenian los baquets con el tejido inífugo ese que es horriiiible (es como moqueta barata). A ver si algún gurú te puede aclarar algo.
si ha pedido el paquete de cuero COMPLETO, le tiene que venir todo de cuero, que los asientos te vengan con cuero parcial y alcantara es completamente de serie, y por lo tanto no es un extra, el cuero completo es un extra y además es carito!!, asi q se lo habran saltado accidentalmente a la hora de hacer el pedido a fábrica... Además el paquete de cuero completo, me parece que el volante tambien viene equipado con cuero y sustituye al volante de alcantara de serie en los gt3 y RS. También viene de cuero el revestimiento de las puertas, sustituyendolas por el alcantara que viene de serie tambien en esa parte en los GT3..... De todas formas, bajo mi punto de vista, yo hubiera dejado los asientos de serie, es decir de alcantara, que es un material perfecto para el uso que se le va a dar al coche, le da un toque racing, y es totalmente exclusivo...
Lo que lleva en alcántara es: volante, pomo, centro asientos y lateral puertas. Esperábamos que puertas y asientos viniesen íntegramente en cuero, el comercial no nos dijo lo contrario. Me da a mí que la han cagado y ahora se quieren curar en salud diciendo que "es normal"...
No es en principio Alcántara de "mas nivel" que el cuero?? En casa tengo los sofás de Alcántara y no hay nada tan agradable ni tan resistente a roces, manchas, etc. Y no resbala el cuerpo. Ya imagino que habrá cueros y "cueros", pero vamos...
Según la USA Order Guide 2007, las opciones son: 78 Black Full Leather Carpeting in black. Roofliner in alcantara black. Additional leather trim in smooth leather: windshield pillar covering, windshield frame, center pillar covering, rear pillar covering, front part of dashboard incl. airbag cover, dashboard top part incl. instrument cluster cover, bottom part of dashboard incl. glove-box lid, door trim incl.head airbag cover, front and rear side. Steering wheel rim, shift lever, handbrake lever grip, door handles, door center panel, door storage bin and lid of center console in alcantara black. Sunvisors in leatherette black, interior trim in black soft paint. Backrest of sport seats painted black. 3-point seat belts in black. No rear seats. Upholstery: Black leather with seat inlays in alcantara black. 18 Natural Leather Dark Grey Carpeting dark grey, roofliner, steering wheel rim, shift lever, handbrake lever grip, door handles, door center panel, door storage bin, and lid of center console in alcantara black. Sunvisors in leatherette black, interior trim in black soft paint. 3-point seat belts in black. No rear seats. Seat inlays in alcantara black. 28 Black Leather Seats Carpeting black, roofliner, steering wheel rim, shift lever and handbrake lever grip alcantara black. Interior trim in black softpaint. 3-point seat belts in black, no rear seats. Upholstery: leather is in black with seat inlays in alcantara black. Además, en la página 72 del libro de producto en español, consta lo siguiente: ...Salvo en el paquete Clubsport (de serie en el 911GT3 RS) en el 911GT3 odos los tipos de asiento están tapizados en cuero y las bandas centrales se conservan en Alcantara.... Por lo visto, el interior de los asientos es SIEMPRE en alcántara, aunque se opte por piel total. Lo que si parece que es posible es el volante en piel, opción 460 ó XPA si es acolchado (más grueso). S2.
Como dice Bel Maseto, es normal, asi viene en la opcion de cuero del GT3. Lo hacen porque el alcantara es mas "deportivo" que el cuero y por eso lo combinan con el cuero en el GT3, para darle ese toque mas deportivo, algo asi como los acabados en fibra de carbono en los deportivos. El alcantara resbala menos y sujeta mas que el cuero, y se suda menos, ademas de ser mas duradero, por eso se emplea en deportivos en el interior, en asientos, volante, freno de mano, etc... las partes que tengan mas contacto directo con el cuerpo.
Muchas gracias por vuestras respuestas, creo que ha quedado claro 100%. Ahora toca quejarse al comercial por no advertir este aspecto. Saludos!
