Yo el mio, un 996 C2 con 202000 km me gasta una media de 11,6 en el manual pone 11.8 con lo cual lo clava. Lo que si es verdad que los primeros kilometros cuando salgo del garaje se pone a una media de 27 litros, pero claro con los kilometros va bajando, pero claro si haces recorrido de un par de kilometros con tráficos siempre tendrás un consumo muy elevado, lo suyo es dejar que el obc calcule el consumo medio total. A mi el otro día fui mas relajado de manresa a barcelona ida y vuelta unos 140 kilometros e hice una media de 9,6 litros, pisándole en algunos tramos y otros mas tranquilos.
buenos dias. Me parece que llevándolo en automático y acelerando con suavidad debería gastar mucho menos, pero mucho menos. Quizá diez litros menos. EL automático pondrá tercera y cuarta en cuanto pueda porque el coche tiene suficiente par. Otra cosa son bujías y filtros que deben de estar en buenas condiciones y limpios pero esto asumo que es así. En cuaquier caso no se si es el coche ideal para el atasco de Lima o de otra gran ciudad. Salu2 cordiales Alfonso AQ
+1. Puede ser que sea la calidad de la gasolina. Estamos acostumbrados en Europa a la 95 y a la 98 como si fuera lo más normal del mundo y no lo es. En Brasil, por ejemplo, la gasolina denominada "común", nuestra eurosuper vamos, tiene 82 octanos y eso que va con un 20% de etanol que le aumenta el octanaje aunque le quita poder calorífico, y por supuesto, con azufre en proporción de 600 ppm. La Premium de exportación sigue teniendo azufre, mucho menos, unas 60 ppm y el octanaje es de 95, eso sí cuesta un 50% más y prácticamente la usan apenas los que tienen coches de lujo importados. Lo que ocurre es que la normativa local de os países obligan a las montadoras a que los coches vendidos en ese país funcionen con sus gasolinas, cuestión por la cual hay una pérdida de potencia evidente y un aumento del consumo del mismo coche en relación a Europa de más de un 20% en la práctica y lo sé por experiencia propia. Lo mismo ocurre en EEUU, la gasolina es mucho peor y los Porsche americanos tienen sus motores modificados para ello, la potencia efectiva es claramente menor y el consumo mayor.
Yo te puedo poner el ejemplo del mío. Es un 996 MKII carrera 4, pero manual. He comprobado estos días el consumo con el tráfico de ir a trabjar por la mañana en Madrid, y no me pasa de 14 litros. Y casi todo el rato es arranca-para por el tráfico. De normal sin tráfico me consume entre 10 y 12 litros.
