Esta mañana me he puesto a configurar dos coches en la pagina oficial de porsche, y me he llevado una sorpresa, resulta que al 911 turbo le puedes poner extras por valor de 30 o 35 mil euros, y al gt2 poniendole de todo creo que no llegaba a los 20 mil. Tambien tengo una duda, me gustaria saber si hay tanta diferencia entre el gt2 y el turbo ya que son casi 50 mil euros de diferencia y del turbo todo lo que se puede leer son maravillas.
Pues así es. El TT viene más en pelotas y al estar pensado para calle ofrece más variantes. Al GT2 mecánicamente no se le puede poner más y a nadie le interesa ponerle aditivos, aunque ya he visto configuraciones de interior a través de Exclusive que cuando salió no se permitían. Osea, que realmente puedes pedir lo que quieras. Luego, la gente recorta mucho los extras. Cuando lo venden te dicen que está "full". Pero "full", "requetefull", hay muy pocos. Hace tres meses me dejaron ver las configuraciones de todos los 997 TT nacionales y solo uno Cabrio superaba los 200K de los vendidos hasta la fecha.
