Discusión acerca de los lubricantes

Alguno ha probado el Red line 5-50w? he oído muy buenos comentarios sobre esta marca. cumple la homologación A40
https://www.racinglubes.es/aceite-d...EALw_wcB#/125-acondicionamiento-lata_de_3785l

 

Yo probe el 5w40:
- El arranque en frio mucho mas suave y silencioso
- En caliente mantiene mejor la presion respecto a Valvoline SYNpower 5w40, del orden de 0,2-0,3 bar. Pero tiene sentido: la viscosidad a 100°C es mayor (14cSt vs 16, o algo asi…hablo de cabeza)
- Diria que se nota menos rumorosidad, pero esto es dificil de evaluar

Me gustó bastante y estoy pensando en volver, pero no se si 5w40 o 5w50 (Ahora llevo Mobil1 5w50)

 

Si de lo que se trata es de tener mas MoS2 en el aceite:

 

Yo tengo claro que ya los 996 por años les sienta bien llevar 5-50w . Me convence bastante el Red line y hasta ahora nunca me he animado a probarlo, igual como me toca pronto un mantenimiento se lo pongo al 996TT.

 

El criterio no debe de ser por tiempo sino por kilómetros… hasta 150.000-200.000 km personalmente optaría por un 5w40.

Red line para mi es de lo mejor que puedes ponerle, pero si es para uso “normal” con arrancadas y paradas constantes quizá sea demasiado aceite… pero si por el contrario vas a darle chicha de la buena cada vez que lo cojas, sería la opción… y si quieres gastarte algo menos y siendo un grandísimo aceite, el Ravenol RUP.

 

sí totalment de acuerdo me refería a KM , normalmente por años los 996 ya se suben la gran mayoría a entorno 150.000km , lo cual a mi juicio ya los motores no van tan apretados y van agradeciendo mayor SAE.
Me animaré con el Red line o el Ravenol RUP que comentas, tiene una pintaza excelente, muchas gracias por tus consejos.