Nuestros Espónsors

Duda airbag conductor 996

Tema en '911' comenzado por Schwen, 22/7/23.

  1. Schwen

    Schwen Soloporschista

    Se incorporó:
    12/4/22
    Mensajes:
    1.329
    Me gusta recibidos:
    603
    P-Cars:
    996
    ¿Alguien sabe si es posible separar el módulo del airbag del conductor de un 996 del embellecedor externo/ pulsador de claxon?

    Quiero montar el embellecedor/ pulsador de claxon tapizado en cuero, ese que lleva una franja en costura francesa. Como sabréis, los precios son altos y he localizado en EEUU algo mas razonable, pero dicen que los airbag no pueden enviarlos en porte internacional.

    Si es fácil separar ese módulo de airbag del embellecedor, pues les digo que me lo separen y envíen solo la moldura.

    Gracias
     
  2. Schwen

    Schwen Soloporschista

    Se incorporó:
    12/4/22
    Mensajes:
    1.329
    Me gusta recibidos:
    603
    P-Cars:
    996
    Pinta, tiene pinta de poder desmontarse, encontré estas fotos por ahí:

    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
     
  3. Adrian Sanchez

    Adrian Sanchez GT3 lover ♡

    Se incorporó:
    19/8/11
    Mensajes:
    801
    Me gusta recibidos:
    417
    Localización:
    España
    Si, se puede. Es facil. Yo lo he hecho.

    Hay que soltar las 4 tuercas traseras y las pestañas, y se queda solo la parte de plastico.

    Ojo que esa pieza no sea retapizada: la original está diseñada para romperse y abrirse, si lo retapizan dudo mucho que se tenga eso en cuenta…
     
    A Schwen le gusta esto.
  4. catalancabreado

    catalancabreado Soloporschista

    Se incorporó:
    2/8/16
    Mensajes:
    1.804
    Me gusta recibidos:
    609
    [​IMG]

    Se puede retapizar sin problemas, pero la zona de explosión lleva una costura simple que en caso de impacto no afecta al funcionamiento.

    He visto tapizar sin respetar eso, pero evidentemente en caso de impacto puede que no funcione correctamente la bolsa.

    Saludos
     
    A Schwen le gusta esto.
  5. Schwen

    Schwen Soloporschista

    Se incorporó:
    12/4/22
    Mensajes:
    1.329
    Me gusta recibidos:
    603
    P-Cars:
    996
    ¿Es fácil soltar las pestañas? Mi contacto en USA, digamos que es casi..."ambizurdo"

    Gracias
     
  6. Schwen

    Schwen Soloporschista

    Se incorporó:
    12/4/22
    Mensajes:
    1.329
    Me gusta recibidos:
    603
    P-Cars:
    996
    ¿Sabes quien retapizaria con look original?

    Gracias
     
  7. Adrian Sanchez

    Adrian Sanchez GT3 lover ♡

    Se incorporó:
    19/8/11
    Mensajes:
    801
    Me gusta recibidos:
    417
    Localización:
    España
    No hay que romper nada para quitarlo, esas pestañas se abren con los dedos y no se rompen
     
  8. Adrian Sanchez

    Adrian Sanchez GT3 lover ♡

    Se incorporó:
    19/8/11
    Mensajes:
    801
    Me gusta recibidos:
    417
    Localización:
    España
    Por lo que yo he visto, no es que lleve costura simple, es que el triangulo central es una pieza diferente que va pegada, no cosida. Al menos el que yo destapice era asi y era 100% original
     
  9. Schwen

    Schwen Soloporschista

    Se incorporó:
    12/4/22
    Mensajes:
    1.329
    Me gusta recibidos:
    603
    P-Cars:
    996
    Al final, otro amigo va a visitarle a USA y, si no se tuerce nada, me traerán el volante.

    Hemos acordado que desmonten y tiren allí el módulo del airbag para evitar problemas en el aeropuerto. Esperemos que no haya revisión de equipajes y al leer el aduanero AIRBAG grabado en el cuero, se le crucen los cables y diga que eso no se mete al avión
     
  10. Schwen

    Schwen Soloporschista

    Se incorporó:
    12/4/22
    Mensajes:
    1.329
    Me gusta recibidos:
    603
    P-Cars:
    996
    Con objeto de facilitar todo a estos amigos que me van a gestionar traerlo, había pensado en darles un "kit de desmontaje" consistente en una llave torx y una mini carraca con un vaso del 10?? (En las fotos no parece más de un 8/9/10, verdad?)

    ¿Sabeis si puede llevarse en la maleta estos metales o están prohibidos subirlos al avión?