Buenos días, me gustaría hacer una pequeña pregunta sobre el volante PDK, lo he intentado buscar antes en el buscador del foro y me he liado un poco jejeje, pido disculpas si es un tema repetido. La cuestión es que estoy a punto de adquirir un 991 pdk pero con volante de botones, en el conce me dijeron que se podía poner el volante de pdk con levas sin problemas, que era quitar uno y poner otro, no sé si me lo dijo para vender o porque realmente es así de fácil, alguien sabe si es así ? quitar uno y poner el otro ? Gracias, un saludo
sipi es así.. el volante con levas es opcional. tengo dos amigos con 991 4s uno lleva el volante multifunción, el otro con levas.. me quedo con el segundo sin dudarlo.
Con levas con los ojos cerrados, Los botones en el volante tipo tiptronic es antidiluviano y súper incómodo para un deportivo, lo puedo entender en un Panamera o un Cayenne, pero en un 911/991? Imagino que Porsche esto lo hace para poder colar el volante con levas como un extra y poder subir la factura pero es algo que debería ser de cajón
Si eso lo tengo clarisimo que con levas, pero el coche que me venden no las lleva, es un coche de stock y me dicen que se puede quitar uno y poner otro, eso es cierto ? Esa es mi pregunta.
Yo lo he cambiado hace tres meses en un 997.2 y es así como te comentan. Por cierto, es más caro el multifunción (no el básico) que el sportdesign con levas. Los precios los puedes consultar en la web de porsche; se ajusta a lo que pone. Saludos.
Los dos son un extra, acabo de mirar el configurador y el multifunción vale 500 y pico euros y el deportivo 300 y pico como extra de fábrica.Hay gente que usa el 911 a diario y prefiere el volante multifunción para poder manejar el teléfono, radio,etc . Si pides el volante por separado creo que eran 1200, hay algunos temas abiertos sobre este asunto y el cambio de uno por otro.
Dicho sea de paso también que el volante normal con botones es muy feo al lado del Sport Design, no le pega nada a un carrazo como el 911.
sin duda +1 y en mi búsqueda me pasa igual,casi todos vienen con el multifunción.Cuanto cuesta pues cambiar el multi por el sportdesign con levas? 1200 € al no pedirlo de serie?[almohadazos]:
Si se puede, previo pago de casi los 1000€ que sale. http://content3.eu.porsche.com/prod/pag/tequipment/TeqFinder.nsf/TeqFinder?ReadForm&country=spain
En estos momentos me encuentro de viaje en el extranjero. Cuando regrese te pongo el coste exacto, aunque creo recordar que no llegó a los 1200€ con instalación incluida (le hice varias cosas). Saludos. Saludos.
Cambias uno por otro sin problema y para que puedas manejar los controles que tenias en el volante se añade un brazo justo debajo de el del limpiaparabrisas y desde ahí lo controlas.
Gracias por la ayuda, al final aquel no pudo ser y despues de desperarme me a salido otro interesante que mañana pillo vuelo para ir a verlo, espero que sea tal como ma a descrito el vendedor y no me lleve ningun susto jejej
Pues al final me lo e quedado por fin despues de 8 meses buscando e encontrado mi coche jejeje porsche 991 carrera 4s con 20.000 km, despues de que me pongan el volante ya are alguna presentación, que ganas tengo jejeje
