Buenas tardes porsche lovers!! Tengo buen amigo que está a punto de comprarse un 997.1 C4S, del 2006, bastante bien equipado, con 125mil km. Os dejaré una foto!! Tiene dudas que no le he sabido resolver en cuanto al tema del IMS. Tengo entendido que las primeras unidades de 997 dieron por saco, y quería saber si esta unidad en concreto le pueden causar algun gasto importante futuro. Toda información es bienvenida :) ¡Muchas gracias de antemano! El numero de chasis es el siguiente : WP0ZZZ99265734605
Con ese VIN, el décimo digito es un 6, por tanto año/modelo 2006, en teorí ya con rodamiento gordo y libre de IMS.
Hola no sabía lo del 6, supongo que para los posteriores con más razón tendrán el IMS reforzado no?, el 7 por ejemplo
Bueno, imagino que el del 7 y el 8 sean el mismo rodamiento reforzado. Una vez cambiaron en el 6, no creo que lo hayan evolucionafo. ¿Era esa tu duda Chema?
De todas maneras yo prefiero un IMS accesible de los primeros 997 que el reforzado sin acceso, al final no deja de ser un rodamiento en un lugar crítico. Si pudiera elegir sería entre un 997.1 de los primeros o ya pasaría al 997.2 con motor DFI sin IMS.
Dile a tu amigo que revise también el posible desgaste de camisa de cilindros antes de comprar. Es un problema “común” en los 997 mkI. Según tengo entendido, se puede mirar en talleres especializados, metiendo una micro cámara a través del hueco de las bujías… Que me corrija alguien si me equivoco… Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
