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Durametric y el 964, va de adaptadores :-)

Tema en 'Foro técnico general' comenzado por PorscheMallorca, 24/8/11.

  1. PorscheMallorca

    PorscheMallorca Gran Experto Porschista

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    Buenas

    Reciéntemente he tenido que ayudar a un amiguete para que pueda conectar Durametric (Piwis chinorri:D) en su 964, en principio ya sabéis que el interface de Durametric lleva un conector rectangular de 16 Pins (comunmente usado en el protocolo OBDII) y el 964 uno redondo de 19 Pins (comunmente usado en el protocolo OBDI).

    Venden un adaptador en la red, que en principio debería de servir, la cuestión es que después de varios intentos y pruebas con un multímetro vimos que el adaptador que le vendieron a mi colega porschista no es válido, por lo que hemos tenido que hacer uno nuevo.

    No se si el ha tenido mala suerte con el que le han vendido o si le ha pasado a más gente, si alguien más ha tenido problemas por favor que lo diga y en este post os pondré como hacer el adaptador

    Un saludete:Thumb:
     
  2. emigar

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    Adaptador 964

    Hola Flightparties, estoy interesado en que me des las indicaciones que comentas, ya que un amigo tiene un 964 con el conector redondo, y yo tengo el cable con conector rectangular. Gracias de antemeno por tu ofrecimiento.

    Salu2
     
  3. PLS

    PLS Gran Experto Porschista

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    El 968 lleva el mismo conector redondo, espero tus indicaciones para ver si conecta
     
  4. faermi

    faermi Soloporschista

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    Alguna novedad con este tema? Yo tengo ya el Durametric, pero quería echarle una mano a un amigo con su 964...
     
  5. faermi

    faermi Soloporschista

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    Mmmm... Si véis estos dos enlaces, hay dos tipos distintos de adaptadores, uno para el durametric:

    http://www.ebay.es/itm/Porsche-Adap...73897106?pt=Elektrogeräte&hash=item2562f33992

    ... y otro para la Bosch KTS:

    http://www.ebay.es/itm/Porsche-Adap...154?pt=Elektrogeräte&var=&hash=item68c7b86104

    Parece que los pins se conectan de distinta manera. En principio, con los cables chinorris debería funcionar bien el primer cable, ¿no?

    Por a o por b me quedo esperando las instrucciones para hacer el adaptador :Thumb:
     
  6. Nacho.B.S.

    Nacho.B.S. Soloporschista

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    ¿Me podeis decir que conseguis con este cable?, realmente este coche diagnostica las averias, que parametros, ó mejor dicho ¿que tipo de información dá?
     
  7. PorscheMallorca

    PorscheMallorca Gran Experto Porschista

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    Hola a todos y disculpad el retraso :Thumb:

    El adaptador que compró en una de estas web chinas que en teoría servía para el PIWIS, pero aquello no funcionaba ni a tiros, en cualquier caso nos hacía falta el conector y menos mal que las lineas K y L estaban cableadas ya que el positivo y el negativo tuvimos que sacarlos del encendedor:D

    Voy a repasar los apuntes y os iré poniendo la info:)

    Lo primero el conector hembra que tenemos en el 964

    [​IMG]


    Lo segundo su Pinout

    [​IMG]

    Ahora nos vamos al OBDII y su pinout

    [​IMG]
     
    Última modificación: 13/10/11
  8. PorscheMallorca

    PorscheMallorca Gran Experto Porschista

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    Bueno y aquí seguimos con el proceso de ingeniería bricomaniaco.com :D

    El conector que vamos aquitar de un coche del grupo VAG en un desguace

    [​IMG]

    [​IMG]

    El proceso ingenieril :D:D

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    Esto es necesario para conseguir la alimentación para el cable Piwis ya que no venía el pin correspondiente a GND y +12V cableado

    [​IMG]

    Continuará:D
     
  9. faermi

    faermi Soloporschista

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    Con ansia espero :Thumb:
     
  10. PorscheMallorca

    PorscheMallorca Gran Experto Porschista

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    Bueno, con ver las fotos es fácil :Thumb:

    Se utilizan solo 4 cables:

    2 están en el conector redondo, que corresponden a las lineas K y L de datos

    -Pin7- L

    -Pin8- K

    Hay que puentearlos a sus equivalentes en el conector de 16 Pines (OBDII) desguace

    - Pin7- K

    - Pin15- L

    Luego le damos 12Vcc desde el conector del mechero al pin 16 y el negativo al pin 5 y 4 del conector que hemos sacado del desguace

    Así me ha funcionado :Thumb::D
     
  11. faermi

    faermi Soloporschista

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  12. faermi

    faermi Soloporschista

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    Y otra duda, se me olvidaba: ¿Se puede resetear la luz del airbag del 964 con el Chinametric?
     
  13. PorscheMallorca

    PorscheMallorca Gran Experto Porschista

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    Hola Faermi

    Si, debería ser así!! y si no ya sabes como montarlo:Thumb:

    me debes unas :beer:

    Si, puedes resetear el airbag y ver los valores en tiempo real como por ejemplo RPM's y caudalímetro, eso si, si no recuerdo mal el 964 usa la Motronic ME2.1 y a veces hay que intentarlo varias veces porque se queda un poco colgado el chinametric :D:D:D

    Espero que os haya servido:Thumb:

    Cualquier duda me lo comentas
     
  14. faermi

    faermi Soloporschista

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    Perfecto! Pues sí que te debo unas cervezas, sí. :beer:

    Me haré con el cable ese y ya comentaré si funciona directamente "out-of-the-box"

    Saludazo!
     
  15. emigar

    emigar Usuario ++

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    Conector

    Hola Fligtparties:

    ¿ Sabes donde se puede comprar en conector redondo macho para conectar a los 964 ? gracias
     
  16. faermi

    faermi Soloporschista

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  17. PorscheMallorca

    PorscheMallorca Gran Experto Porschista

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    os dejo unas fotos más del proceso de fabricación

    [​IMG]


    Aquí ya finalizado, se puede apreciar que a la hembra OBDII sacada del desguace le he puesto una carcasa para que quede más pro :D:D :Rolling On The Floor Laughing:

    [​IMG]

    Espero que os haya gustado, está probado y funcionando al 100%

    Un saludo
     
  18. faermi

    faermi Soloporschista

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    Bueno, os pongo una actualización: el adaptador que compré yo NO funciona. En fin, por lo menos tengo el conector redondo. Voy a ver si me echa un cable un amigo para modificarlo tal y como se describe aquí.

    Flight, me surge una duda: Todos los pinouts que has puesto son de las hembras, tanto del redondo como del OBDII, verdad? Lo digo porque claro, habrá que hacer imagen especular para conectar los machos, entiendo?

    Saludos!
     
  19. PorscheMallorca

    PorscheMallorca Gran Experto Porschista

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    Hola

    No entiendo la duda, creo que en las fotos se ve muy claro, de todas formas con un tester puedes medir si te llegan los 12V verdad? :[question]

    Un saludo y felices fiestas
     
  20. faermi

    faermi Soloporschista

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    Lo que quiero decir es que no es lo mismo la posición del pin en el macho que en la hembra (en realidad son posiciones especulares). De todos modos, como has dejado todos los esquemas voy a ver si mi amigo (el que está montando el cable, que yo puedo liarla parda :P ) se aclara bien y si no, ya te pongo las dudas que salgan bien completas y explicadas.

    Gracias y Felices Fiestas!