Hola a todos::[yahoo] Aqui os pongo la factura de la revisión de los 90000Km del Cayenne S en concesionario Oficial, como aclaración las pastillas de frenos las miran siempre, si se han de cambiar bien sino se eliminaria ese coste. El tema de las bobinas de encendido ya lo he explicado en otro tema anterior, pero es porque tenia pequeños tirones a bajas revoluciones, a los S les pasa de vez en cuando aunque dicen que una vez cambiados todos por los actuales se acaba el problema. Espero que os sirva esta información. Un saludo [/URL][/IMG]
es estupenda. En mi humilde torito (audi a3 3.2) la revision de los 60.000 kms llegó a casi 800 euros... Y eso si que no es proporcional...
Ayer compré un litro de Mobil 1 5W 50 por 8,7 euros en un Autocentro (IVA incluido) ... ellos lo cobran a 30,95 (+ IVA), ojalá pudiera manejar yo esos márgenes y ni me imagino lo que les costará a ellos que lo compran en bidones :[blah] Lo que demuestra la factura es que los Porsche son coches que no requieren otra cosa que mantenimiento, lo poco que han cambiado es aceite y piezas de desgaste. No me parece caro para el coche que es pero sí para el trabajo y las operaciones realizadas
El precio del aceite me parece desorbitado, 1 litro en carrefour cuesta 12 €, en la porsche cuesta 30,95 €, pagas 2.5 veces mas por el mismo producto. no comments, vale que sea en la casa porsche, pero....
¿como que no? ¿es que no te has dado cuenta que el coche da tirones en NAJOS? Eso en la Porsche hay que pagarlo!!!!:[yahoo] :[yahoo] Gracias por la factura Paco Me pregunto si en un concesionario oficial, en este caso Porsche, en el cual te van a poner el aceite recomendado por la marca, según consta en la lista de Porsche Approved, están obligados a admitir el material. Me refiero que si tu mismo llevas el aceite que ellos recomiendan, si están obligados a admitirlo y no cobrarte el altísimo precio que luego facturan ¿algún abogado o técnico en consumo?
Es verdad Juanki, los putos Porsche dan tirones en bajos :D Lo del aceite es para hacerlo sin preguntar, me jode que me cobren un 250% más de lo que vale en una tienda considerando que a ellos les costará menos aun que en la tienda porque lo comprarán en bidones. La verdad es que es para enviar una carta a Porsche España con una factura para que no nos tomen el pelo con el aceite :[blah]
después te viene el típico vendedor gili de Porsche y te dice "el que se compra un porsche no se preocupa de lo que le pueda cuestar una revision".... no hay un emoticono de dar ostias?
eso lo piensa mucha gente...el que se compra un porsche no le viene de pagar 1000€ por una revision o cualquier otra chorrada!!!!! vergonzoso lo del aceite...mantendré informado a mi padre de este aspecto...no se si servirá de mucho...:[blah] :[blah]
lo de llevar el aceite, ahora mismo no sabria que decir, pero en principio si llevas el mismo recomendado por la marca, supongo que no debe de haber problema alguno.
yo, como buen vendedor opino: "el que se compra un Porsche y se preocupa por el consumo o las facturas de mantenimiento es que no se merece tenerlo"................................................................................ JUAJUAJUAJUAJUAJUAJUAJUA es bromaaaaaaaaaaaaaaaaaa....es que no he podido resistirme...aunque curiosamente, esa frase la oigo yo de clientes "nuevos ricos" aunque parezca extraño.....
Lo del aceite es algo ya que no tiene calificativos, parece que tuvieran que ir pillando de todas partes. Y ojo, además del precio; ten cuidado con el número de litros. Por lo que veo te facturan 9 litros, y no sé exactamente de cuanto es la capacidad del circuito, pero he visto por algunas webs que la capacidad del cárter para el Cayenne S es de 8 litros. En tu caso no es tan sangrante como al propietario de un 944 Turbo que le querían cobrar 11 litros cuando el carter es de 6'5 litros. El aceite que puedan perder los mecánicos creo que no lo tienen porque pagar los clientes.
Decir eso es muy propio de un mezquino, ya que realmente lo que le preocupa a quien tiene un Porsche es que no le estafen, que son cosas distintas. Por ejemplo, con el precio adecuado del aceite en este caso lo que te sobra te da para una cena, para el partido de fútbol, para un servicio de compañía o para donar una ONG, pero es dinero que no correspondería a Porsche.
Efectivamente lo del aceite no tiene nombre, si ya de por si las marcas generalistas hacen márgenes que rondan el 60% + rappel de final de año, se van al 70%, en el caso Porsche, Ferrari, etc, los ratios son INMORALES, pero bueno es lo que tienen estos caprichos...:( el que algo quiere....
No creo que dicha definición sea relevante para el tema de la conversación, es otra forma más de gastar el dinero.
