Necesito una ayudita de los expertos. El embrague de de mi coche comienza a flaquear despues de 101.000 Km, voy a pedir el disco y plato presion a alguna de las tiendas especializadas de UK. o EEUU y veo que el 964 C4 del año 89 lleva un modelo de embrague distinto que los del 90-94. El dilema es que mi coche esta matriculado el 13/12/1989, es decir casi en el 90 y no se cual de ellos llevara, ¿hay algun modo de saber exactamente el modelo sin desmontarlo del coche, ya que no querria estar sin poder utilizarlo hasta que me lleguen las piezas. Saludos.
Hola amigo, Yo tuve un 964 carrera 4 del 89, es decir, chasis K. Esta es la única manera (ver número de chasis) de saber antes de desmontar si llevas el embrague con un volante de inercia sencillo y dámper de goma (que es lo que se suele ir). Te aconsejo que NO cambies el volante de inercia sencillo (pesa unos 8 kilos, frente a los casi 12 del volante bimasa que llevaban posteriores ediciones), ya que sin ser el volante sencillo del RS (que te puede dar problemas de regularidad al ralentí) al ser mucho más ligero que el bimasa te dará una mejor respuesta al acelerador. Esto se debe a que los tiempos de tu motronic están calculados para el peso de este volante de inercia sencillo, y con uno más ligeros cambiarías dichos parámetros obteniendo una respuesta algo errática. Esto no lo digo yo, lo dice Adrian Straether. Cuando pidas las piezas, asegúrate por tanto que es un chasis K, y pide las piezas en consecuencia. Un saludo.
Datos del Red Book Hola J.L. Soy Manuel R (de ninguna manera experto, más bien novato!). Ya has tardado en dar con nosotros. Bueno, en la pag. 105, el amigo P. Paternie da los datos de la producción del 964 C4 desde el 08/1989 a 07/1990 (3.957 unidades). Los VIN son: WPOZZZ96ZLS400001 al 3957 La serie del motor: 62L00001-on (M64/01) Transmisión: Tipo G64/00. Caja basada en la G50. Venga, a ver si te sirve algo. Estaremos en contacto para el tema de la "vuelta a España" Saludos. _____________________________________ P.S: Enhorabuena por el resultado del Europeo!!!:[applause]
Gracias por vuestras respuestas, en el nº de bastidor aparece ZLS considero por tanto que es del año 90. Saludos. Manuel ya me llamaras, no tengo tu nº de tfno.
Sactamente, es un año 90 y por lo tanto llevas bimasa. Un saludo! P.D: Estarás completamente seguro si llevas la regulación del alerón en el tablero de mandos (junto con la tracción). Los del 89 no la llevaban dentro, había que abrir el portón del motor y accionar allí un interruptor (más que nada para lavar mejor el mecanismo).
