Embrague Cayman

Hola a todos! tengo una pequeña preocupación sobre mi Cayman o "bicho". Desde el mismo momento en que lo saqué del concesionario le noté unas vibraciones muy raras, al principio pensé que era por falta de costumbre con el pedal de embrague pero una vez en el garaje me sigue ocurriendo. El coche va bién y no se le nota nada raro pero al arrancar con un régimen bajo de vueltas, cerca de las 1000-1100 rpm e ir soltando el embrague poco a poco, el coche empieza a tembrar de una forma sospechosa, como que no debería hacerlo, marcha atras, exactamente lo mismo. Ya no sé si es que lo hago yo mal o le pasa algo al coche porque nunca me había pasado con nigún otro coche de los que he llevado.
La pregunta es, a alguien le ocurre o le a ocurrido algo similar?

Ahh y otra cosa que no he visto normal, al poner el contacto, inicia la cuenta atrás del nivel del aceite, 6 segs. Pues hay veces que me aparece la cuenta atrás en 5 o 6 minutos. No creo que sea normal tampoco, le ocurre o le ha ocurrido a alguien mas?

De todas formas mañana lo voy a llevar al taller a que lo revisen.

Gracias por anticipado y un saludo.

 

lo del embrague no se a que se debe, tiene pinta de haber algo mal. Sobre lo del contador del aceite, tarda 6 seg cuando el coche esta frio, (toda la noche/ un buen rato) a nada que el aceite tenga un poco de temperatura tarda mucho mas... he llegado a ver 45 minutos...

 

Buenas noches:
Como bien dice Keny3, el nivel de aceite en frio lo lee en 6 segs, pero en cuento arranques el motor , el tiempo de cuenta atras aumenta dependiendo del tiempo que ha estado en marcha el motor ( aceite caliente, y además debe "decantar" otra vez al carter para leer el nivel correcto.)
En cuanto al embrage, a mi al principio me pasaba algo parecido ( no demasiado exageradas las vibraciones), hasta que le he cogido el "punto" al embrage.También me lo hacía más con el motor frio y menos en caliente.
Un saludo

 

Como te comentaba keny3, lo del contador del aceite es normal que te ponga tanto tiempo si acabas de arrancar el coche estando en marcha poco antes; por ejemplo, tras un repostaje en una gasolinera. No te preocupes. Eso sí, si lo arrancas de un día para otro o si pasan varias horas sin poner en marcha el coche, la cuenta atrás debe comenzar desde los 6 segundos. Si en ese momento te marca más tiempo es que algo falla.

Respcto a lo del embrague me parece rarísimo, algo no debe ir bien, y más en el Cayman que es un coche muy suave y de pedalier blando, comparado con lo que es tradicional en Porsche de anteriores generaciones. Eso sí lo deberías revisar en el conce.

Saludos :[porsche]

 

Yo lo llevaría al conce para quedarme tranquilo, el embrague no tiene que vibrar, a no ser que te de los típicos tirones de que se te va a calar..... Si el coche lo tienes desde hace muy poco tiempo puede que no te hayas acostumbrado al punto del embrague

 

Por cierto, una vez con mi Renault Megane me paso una cosa muy curiosa, pisaba el embrague y parecía que se bloqueaba y daba un pequeño tirón, asi que lo lleve al conce, una vez alli, lo pruebo con un mecánico, y se da cuenta que la alfombrilla estaba mal puesta y al pisar el embrague, se metia en medio del recorrido, por lo que pegaba ese tirón, imaginate que cara de tonto se me quedó:eek:. La alfombrilla :[porsche] tiene unas especies de agarraderas para que agarren y no se escurran, pero por si acaso.........:[question]

 

a mi me pasa lo mismo cuando salgo en 1º sobre 1000 o 1100 vueltas me retembla el coche, es un boxster del 97 y el embrague se lo cambie hace unos 5000km.
Y pregunte al taller sobre eso y no supieron decirme porque.
Si le doy un poquito de gas al arrancar no lo hace pero si salgo con mucha suavidad pues es como si saltara un control de traccion o algo asi.

Pues si te pasa a ti y a mi debe de ser que somos demasiado blandos con el coche y lo que necesita es algo mas de caña al salir de los semaforos:D

 

Yo tengo un Cayman con 2000Km, y no le he notado nada ni similar al embrague, lo que si noto es que el ralenti, cuando esta el motor algo caliente (en ciudad), parece q sea "ligeramente" (y digo ligeras subidas y bajadas) inestable, ya preguntare en el conce cuando lo lleve a revision, pero no parece nada malo.

 

Mala suerte

En primer lugar, gracias a todos por responder. Vengo del taller y tras probarlo me han dicho que no era normal tanta vibración y me han pedido un embrague nuevo...así que me avisarán cuando lo tengan en el concesionario y les tengo que dejar un par de días el cayman allí. Total, solo llevo 1250 Km porque lo tengo hoy justo 2 semanas. Lo dicho, mala suerte...

 

Yo tambien note algo disitnto el embagre y pienso que algo parecido a lo tuyo, no es como si patinase pero como si en regimenes muy bajos pega unos pequeños tirones.

Pienso que puede ser mas por el tacto del pedal, no obstante a mi me lo van a mirar la proxima semana, ya te cuento algo.

 

A mi con el embrague me pasa esactamente lo mismo que a Uzal, yo creo que sólo en frio, lo cierto es que no le he dado mucha importancia, le das un poquito más de gas y ya no lo hace.

En fin ya nos contaras lo que te dicen en la porsche.

 

Mi coche hace lo mismo en refenrencia al tema del embrague...

 

Como te han dicho , lo del aceite , es normal . A mi tambien me pasa. Ahora en lo del embrague , yo no noto eso que cuentas , el mio va normal . Yo iria al conce a que lo vieran , ya que no me parece normal lo que explicas .

Un saludo y suerte

 

Como te han dicho , lo del aceite , es normal . A mi tambien me pasa. Ahora en lo del embrague , yo no noto eso que cuentas , el mio va normal . Yo iria al conce a que lo vieran , ya que no me parece normal lo que explicas .

Un saludo y suerte

 

Pues nada, cambio de embrague y lagarto nuevo;), por cierto, te entrara en la garantia no?

 

A mi me hace lo mismo a veces, siempre en frio y a bajas vueltas.
Me dijeron que era que estaba doblado el volante de inercia donde incide el disco de embrague pero bueno... ya no me fio puesto que llevo 80.000 km con el original y uno de vosotros lo lleva con 5.000 y tambien se lo hace.
Me parece que seran defectuosos algunos.
saludos

 

Si, entra en la garantía. Si con tres semanas no entra...apaga y vámonos.
Pues si, lo sigue haciendo, es cierto que en frio lo hace mas que en caliente pero tiene un punto que está claro que no es normal puesto que la vibración aparte de ruidosa es molesta y afecta a todo el coche.
No pasa nada, lo único es que tendré que dejarlo un par de días mas las molestias de llevarlo, recogerlo, alguien que me lleve y que me recoja...Les dije si me ponian un coche de recambio y parece ser que en este momento no lo tenían en el concesionario así que igual me mandan la grua o me pagan un taxi cuando lo deje, según me comentaron. Ya os contaré cuando me llamen con que ya tienen el embrague listo para cambiar que por cierto tuvieron que pedir a Alemania porque ni en Valencia ni en Madrid tenían.

Un saludo.

 

Arreglado

Por fin llevé el coche al taller, lo dejé un par de días, me dejaron un coche de recambio y cuando fuí a por el, ya era otro. Toda vibración desaparecida, tanto en frio como en caliente. Según me comentaron, hubo que cambiar el embrague y el volante porque no estaba perfectamente plano y había un punto en el que vibraba.
Ahora ya puedo disfrutarlo como es debido!

un saludo a todos y gracias por las contestaciones!

 

En cuanto al tema del aceite, en el Boxster pasa lo mismo. Si está caliente, la cuenta atrás puede durar muchos minutos. Yo no espero a que termine. Espero unos 6 o 7 segundos y arranco. Creo que no pasa nada, salvo que alguien con mejor criterio diga lo contrario.

En cuanto al embrague del Cayman, veo que no es algo aislado, puesto que yo también conozco un caso. La versión del concesionario es que el dueño pisaba el embrague más tiempo de la cuenta lo que le hizo que retemblara a bajas revoluciones. La solución pasa por cambiar el embrague.

 

Embrague

A mi me pasaba lo mismo al principio, pero poco a poco he dejado de notarlo, debe ser que al principio nos da miedo acelerarlos un poquito, jeje.