Buenas a todos, me han ofrecido un 993 c4 del 96 y me gustaria saber cual era el equipamiento de serie que traia, ¿hay algun sitio donde lo pueda mirar? El coche esta muy bonito, ¿que tal se comporta? La verdad es que estoy a punto de tirarme a la piscina, pero por el momento hay que tener cautela. El coche esta mantenido por Baltasar ahora y por una sola vez, y mi mayor duda sobre el mismo, es que Baltasar aprecio en su dia una perdida de aceite en uno de los cilindros, y a mi eso me da mala espina, se lo que cuesta reparar el motor, imagino que su propietario tambien lo sabe y quizas sea una de las razones para venderlo. En fin, ya me direis que opinais al respecto, porque ademas el precio sin contar ese problema de aceite no esta mal, pero si lo contamos esta carisimo y no vi yo al propietario con muchas ganas de negociar. Veremos.
1 cilindro que te pierde aceite ??? ufffff...mal rollito. Si fuera así, lo lógico, o al menos así lo haría yo sería que Balta lo reparara y después lo compraras.
Angel, ese post ya lo habia leido y me encanto. En cuanto a lo demas os cuento porque la cosa no tiene desperdicio. LLame al propietario del c4 y le comente que habia estado hablando con Baltasary que esa perdida tenia un coste alto probablemente y que en mi opinion el coche no lo deberia vender asi, lo deberia reparar o en caso contrario descontar del precio del mismo la reparacion, creo que es algo normal y que no se sale de la norma, pero a lo mejor yo soy rarisimo... El propietario me dijo que lo que iba a hacer es dejar el coche como esta porque para el esta perfecto y buscaria a alguien menos "experto" o que no le preocupara esa cosilla que tenia el coche y le pagara lo que el pedia ¿....? En fin, no se que opinareis, yo me reservo la mia, pena pena, porque el coche me gustaba mucho. A seguir buscando.
Ese vendedor me da muy mala espina, el comentario de buscar alguien menos "experto" es de muy mal gusto por no decir otra cosa. Tu veras si estas dispuesto a pagar lo que te pide mas la reparacion. salu2
Pues que quieres que piense,que el propietario se la quiere pegar a alguien.Tu ya lo has pillado y no eres el comprador que esperaba. Paciencia que hay muchos coches por ahi.;)
Vamos a ver, en principio, que el coche tenga una pérdida de aceite no quiere decir que esté mal. Lo más probable es que sea una junta que hay que cambiar. Si esta junta es la de la tapa de válvulas no debería ser una reparación muy cara. Hay que saber exactamente lo que tiene. Ahora bien, estoy complentamente de acuerdo contigo en que la reparación la debería costear el vendedor o bien rebajar el precio para costear esta. Es más, creo que como no lo haga de esta forma el coche no lo venderá. Cuando uno compra un coche usado asume el riesgo de las probables averías que no se ven, ahora bien, con las que YA se ven ... En cuanto al equipamiento básico del 993: si no tiene extras es muy justito. El equipamiento base consta de doble airbag, elevalunas eléctricos y poco más. Te detallo la lista de extras que un 993 C4 tenía en UK y su precio (en libras esterlinas): Climatizador: 2375 Alarma de ultrasonidos: 445 Control remoto para las ventanillas y techo: 340 Sistema de sonido con 10 altavoces: 750 Sistema de sonido digital con 10 altavoces: 1350 Chasis deportivo con llantas de 17'': 1610 Chasis deportivo con llantas de 18'': 2555 Suspensión rebajada: 190 Paquete de sonido racing del motor: 220 Control de velocidad: 520 Pintura especial: 1585 Tapicería de piel: 1530 Interior en piel completo: 3270 Opción de piel rugosa: 370 Ahora lo mismo en USA (en dólares) Sistema de sonido Porsche CR210: 315 $ Tapón del buje de las llantas con el escudo Porsche: 166 $ - 224 $ Sistema de sonido Hi-Fi de 8 ó 10 altavoces: 930 $ Cargador de CD: 813 $ Tapicería de piel: 398 $ Salpicadreo de piel: 398 $ Palanca de cambios / freno de mano aluminio / carbono : 813 $ Aero-kit: 7047 $ Paquete de sonido racing del motor: 332 $ Taloneras de aluminio: 432 $ LSD / ABD: 1253 $ Alfonbrillas: 110 $ Asientos calefactables: 578 $ Asientos eléctricos: 1004 $ Escape de acero inoxidable: 697 $ Asientos deportivos: 365 $ Litronic: 1536 $ Regulación lumbar de los asientos (por cada uno): 551 $ Limpialuneta trasera: 357 $ Ruedas de 18'': 3229 $ Ruedas Cup de 17'': 1444 $ Relojes en aluminio: 1096 $ Reposacabezas con el escudo Porsche: 194 $ Asientos deportivos en el color de la carrocería: 1287 $ Transmisión tiptronic: 3150 $ Esta última lista de opciones es muy similar a la disponible en Europa. Además hay otros extras como el ordenador de a bordo o el techo solar, extras de los que no dispongo de precio, pero que también eran extras. Con esto te puedes dar una idea de lo pelado que se puede llegar a encontrar una unidad de 993, ya que en su día casi todo era un extra. Por cierto, ¿cuánto te pide por él el propietario?. ¿Cuántos km tiene?. Es posible que ni siquiera se encuentre en precio. En cuanto al equipamiento yo se lo preguntaría directamente al dueño y luego podremos opinarsi se encuentra o no en precio. ¿Tienes alguna foto del interior del coche?. Si la publicas te puedo decir los extras que se ven a simple vista.
