hola, soy nuevo en este foro,tengo una duda que me gustaría que me aclarara alguien.El otro día mirando anuncios de 996 turbo,me encuentro con el siguiente anuncio-ver link-que dice que es un 996 turbo S,lo cual me extraña porque tenía en mente que todos los 996 turbo tenían los faros que recibieron los 996 normales a partir del restyling del 2002,así como unos paragolpes y entradas de aire específicas.El hecho es que le envio un email al dueño para preguntarle y esta fue su respuesta En respuesta a tu correo decirte q no hay ninguna modificacion .se trata de un auntentico turbo “S” ,comprado en concesionario oficial porsche de Barcelona, dispone de 1 año de garantia oficial porsche. Quedo a la espera de tus noticias http://www.coches.net/ocasion/ficha.cfm?id=15943258&orden=foto&marca_modelo=PORSCHE%20911%20TURBO%20420cv%202p.
Del 996 turbo y turbo S solo se hizieron con los faros tipo MKII, como dices, y tampoco se fabricaron con la entrada de aire en el capo a lo aircooled. Además los turbo S tenian 450cv. i no 420. S2
Tengo entendido que en la serie 996, a partir de 2002 existió un paquete opcional (X50) para el Turbo, aumentando su potencia hasta los 450cv. A partir del 2004, dichas modificaciones se incluían de serie en la versión Turbo S. Por lo tanto, ya fuese un Turbo con kit de potenciación, o un Turbo S, ambos son posteriores al "restyling" y por tanto con MkII. SALUDOS!!!
No es un 996 TT S. Es un Turbo con el kit de potencia. Y no dice si es original :[porsche] .(el Kit) Por fecha imposible. Además no lleva cerámicos. De serie en el S. Así por encima.
asi por encima te diria que parece un experimento,me explico ,esos faros sobran,y hay un cambio de color evidente entre aletas y capo,eso continuando con lo que ha dicho arriba el compañero de que el S lleva los cerámicos,yo he visto un S ,y creeme que cuando se ve se nota ,
Yo coincido con tizon, que sera alguna transformacion de esas tipo de MKI a MKII, o algo parecido, pero mas bestia. Saludos!
a este se le ha ido la olla, dile que se pase por aqui que le explicamos que es un turbo s. este lo que ha hecho es tuning con um turbo que ya hay que tener huevos.... yo he visto un turbo s cabrio en persona y cuando te pones delante se te caen los gallumbos.:D por eso ahora me los pongo como me pongo el tanga en la foto
Cierto, yo vi uno en el SIMO, en Ifema, y encima descapotable es aún más bonito, de color oscuro pero no negro... Mi padre (venía conmigo) tuvo que rescatarme de una espiral de babas...
Morientes tiene uno negro realmente espectacular. Ese de ahí es truñing puro...y si no, que te de la matricula o bastidor y te lo digo en un "peo"
el mismo fernando el mismo,lo vi en el taller que me recomendaste, tremendas pinzas de freno y las llantas tech art espectaculares.
Se gasto una buena pasta en los frenos le hizo la preparacion Paco pero no se si te fijastes como estaban, es que no le duran nada.
pues la verdad es que no me fije como estaban pero un primo mio tiene mucha amistad con el dueño y ya me ha comentado alguna batallita de el:D
Al "susodicho" dueño de ese turbo, creo que lo conocen en toda coruña...jejejeje, el coche está impresionante!!! Los frenos de serie, los dobló en nada :eek: Yo pensaba que era un turbo "normal", el de 420 cv, además me dijeron que tb le había hecho una reprogramación en un taller en vigo, pero no sé.....
La reprogramacion se la hicieron en el taller que te comente y ya no se sabe ni cuantos CV tiene, no se si lo llevo a un banco de potencia para saberlos a ciencia cierta.
