Publico esta pregunta en el apartado 911 porque creo q es donde mejor me lo pueden responder. Si es considerado que debería ir en otro apartado os ruego disculpas. Ahí vamos, ¿con el nuevo código de circulación es legal llevar detrás en el 911 a un niño con un elevador como este? El asunto esta en que el niño en cuestión aun no llega a los 4 años, pero por altura y peso las otras sillas ya le comienzan a quedar pequeñas. Creo entender que prevalece la estatura y el peso a la edad y me explico, en la mayoría de las sillas ya comienza a salirle la cabeza por arriba y aunque hay sillas que son mas altas y ajustables cuando subes el respaldo también se abren los laterales y de esa manera las sillas no caben detrás. Por otra parte este elevador (en la foto se ve un poco adelantado pero llega perfectamente hasta el respaldo)cabe perfectamente (no creo que en ningún coche un elevador como este quede mejor dispuesto) y solo cuesta 18 euros en el corte ingles, había comprado otra silla que prácticamente utilizo una vez por las razones que os he explicado. Saludos.
Salvo que me equivoque, creo que ese tema aún no ha entrado en vigor a falta de ser desarrollado (igual que lo de los 130 kms/h).
Vamos por partes... La normativa se basa en edad, altura y peso. Por un lado en edad, ya que entiende que en las distintas etapas de crecimiento del bebe, su cuerpo va cogiendo la fuerza, musculatura y demás necesarias para tener una mayor "resistencia" ante las fuerzas ejercidas sobre su cuerpo ante un accidente. Peso y tamaño, dependiendo de estos valores calcula cuál es la posición de mayor defensa ante un accidente y cuales son las partes de las sillitas que más reforzadas tienen que ir. Por ejemplo, una silla grupo 1(de 9 a 18 kgs) con isofix, obligatoriamente tiene que llevar o un apoyo delantero a suelo o un tirante trasero, sin embargo una silla grupo 2-3 con isofix, no necesita ese apoyo, ya que el niño en este caso ya utiliza el apoyo del cinturón de seguridad, en el caso del grupo 1, utiliza los propios cinturones de la silla. Perdón, que me estoy enrollando, a tu pregunta. Legalmente tu hijo tiene que ir en una silla homologada para su tamaño/edad, no en un alzador, las sillas le quedan justas y son demasiado estáticas, pero se trata de eso, de que ante un accidente(Dios quiera que nunca ocurra), la silla le ajuste lo máximo posible para que no se creen inercias y la protección lateral de la silla actúe correctamente. Espero haberme explicado bien y espero haberte servido de ayuda, aunque seguro que lo que te he dicho no era lo que querías oír. pd: Paralelamente a la legalidad y a las posibles responsabilidades en caso de accidente(que no va a ocurrir), no creo que ningún agente te denuncie por llevar el alzador, si como dices, tu hij@ es alt@.
Efectivamente, todavía no ha entrado en vigor y aparte de esto, deja muchos vacíos, ya que por un lado habla de que hasta los cuatro años tienen que ir a contra marcha "siempre y cuando el sistema de retención lo permita", lo cual es un poco absurdo, ya que actualmente están homologadas los dos tipos de silla, a contra marcha(carísimas) y en el sentido de la marcha. Va a pasar tiempo hasta que se cambie esa ley, hundirían a los fabricantes de sillas para una buena temporada, supongo que será algo que se vaya regularizando poco a poco...
Gracias Axi, y tranquilo, precisamente quiero escuchar todas las opiniones. Hay artículos como este que me confunden en el tema, pero antes que mi placer (y el de el niño, ya que pide salir en ese coche) esta Mi responsabilidad y su seguridad. Si no puede ir pues no ira. http://www.hacersegrande.carrefour....pasos/general/la-silla-elevador-para-el-coche
En un elevador de este tipo llevo a mi hijo desde los 4 años (ahora tiene casi 5). Si está homologado como grupo III (cojín sin respaldo) es apropiado a partir de 22 kg. En el otro coche llevo un elevador con respaldo pero en el 911 simplemente no cabe. Enviat des del meu C2105 usant Tapatalk
Entonces circulabas de forma legal, pero era grande, eh??? Pd: Que quede claro que yo no soy un ejemplo de seguimiento de las normas, eh???, solo he contestado al compañero que preguntaba por la legalidad de una situación, esta depende de una serie de valores. A partir de ahí, cada uno que actúe como mejor crea...
Yo en un 996 llevo a mi hijo de 5 años y 22 kg con una silla con respaldo de grupo 2-3 de Chicco y entra justa y bien.
El Mio Tambien, no se que es lo que lleva la comida. Cierto que no soy pequeño y el abuelo era muy alto, pero sin llegar aun a los 4 años mide 105cms y pesa 23 kilos. El asunto es que segun esa normativa es casi imposible llevar un niño ahi detras y un adulto ya ni te digo. de 0 a 1 año imposible, aun no sujetan bien la cabeza y quedan hacia adelante (y no estamos tan locos) de 1 a 4 van en una silla, pero van incomodos y un poco torcidos aunque les guste. de 4 a 6 SI NO SE PUEDE con un elevador sin respaldo no caben en otra cosa y sin elevador esta prohibido. de 6 a 12 con un elevador no caben ya que quedarian muy arriba, y sin nada esta prohibido. a partir de los 12 años iran incomodos ahi detras y pueden ir delante. Con esas regulaciones esos asientos tienen poca utilidad.¿será el final de esos asientos que le han dado tanta versatilidad a un 911?
Buen resumen. Yo de paso, me paré un dia y se lo pregunté a dos guardias. Me decían que quitara mejor las dos elevadores para que no salgan las cabezas de los niños fuera. Tenían 6 y 5 años. Reconocieron que el reglamento quizas diga otra cosa pero en este caso consideraban más seguro ir sin elevador. Dicho y hecho.
Para evitar eso en mi caso he sacado los culos de los asientos traseros y llevo los elevadores directamente sobre la moqueta. Así gano un poco de distancia al techo y de paso no estropeo la piel. Enviat des del meu C2105 usant Tapatalk
