El otro día observé humedad dentro de los pilotos traseros del SC. Los desmonté y sequé, pero me ha vuelto a suceder. He visto que no hay ningún sistema como una junta de goma o similar que los haga estancos, y me parece extraño, teniendo en cuenta que el vierteaguas del techo va, pasando bajo el capó del motor, hasta los pilotos. ¿Os pasa a alguno? ¿Conocéis algún sistema para hacerlos estancos que permita después sustituir bombillas sin tener que reconstruir nada? Gracias.
Si que deberias ver dos sistemas para hacerlos estancos 1.- una silicona (gris en mi caso) que une los paneles de la carcasa metalica en la parte profunda del piloto, la que va encastrada en el interior de la carroceria. Desmonta el piloto completo para verlo, son dos tornillos. Con cuidado que (en mi caso, un 77S) la rosca que los sujeta era de plastico y se pasa facil. Imagino que en los SC ya sera metalica. Le puede estar entrando agua que le llega por salpicadura de la rueda 2.- la propia tulipa apoya sobre una goma que recorre todo el piloto. Es posible que el anterior propietario en un cambio no la repusiese en un cambio de bombillas. Si era vieja, se desharia, romperia, o al perder la forma no habria manera de montarla de nuevo
Te confirmo que no tengo la goma en la que apoya la tulipa. Miraré si en Rosepassion tienen despiece. Muchas gracias.
Finalmente pedí las gomas específicas a Rossepasion. He instalado una, pero sobresale mucho del piloto. La forma es exactamente la que corresponde al piloto trasero, pero a la hora de ponerla la goma es tan gorda que ni entra en el alojamiento de la base no queda enrasada con el piloto. Luego pongo una foto. ¿Es normal?
Se ve muyyyyy desproporcionada a lo necesario ¿No será la goma que cierra el cuerpo del piloto contra la carrocería y la que necesitas es otra? Según el PET deberia ser la referencia 911 631 971 00 derecha/ 911 631 971 01 izquierda
La junta va entre la tulipa y el piloto. No va entre el piloto y la carrocería ! Si no recuerdo mal tienes que poner la junta alrededor del labio de la tulipa, poner la tulipa en el alojamiento del ala y luego atornillar el piloto. No se si ha quedado claro :D
Para colocar la junta, tienes que sacar el piloto fuera. Si no lo sacas, no vas a poder colocarla. Con quitar la tulipa no es suficiente. Ten en cuenta como te han dicho, que son derecha e izquierda son juntas diferentes. Para sacar el piloto, tienes que soltar un par tornillos que quedan a la vista al quitar la tulipa. El piloto tiene en el borde un labio donde encaja la junta. Te cuidado cuando aprietes los tornillos de la tulipa cuando ya hayas cambiado la junta. Saludos.
Creo que os he entendido. Lo intentaré así, desmontando íntegramente el piloto y la tulipa, montando la junta sobre la tulipa y luego presentando y atornillando el piloto. Ya os contaré.
Lo he hecho tal y como me dijisteis, y efectivamente queda mucho mejor. Ahora encaja perfectamente sobre el piloto... pero me temo que entre el piloto y la tulipa, a pesar de estar la junta y apretar los tornillos lo posible, sigue habiendo un espacio irregular. Supongo que no me quedará más opción que aplicar algún tipo de silicona negra o transparente encima de la junta, o cambiar los pilotos y las tulipas...
