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Etiqueta B en Zona Bajas Emisiones (Barcelona)

Tema en 'Circulación y Seguridad Vial' comenzado por Vollblut, 11/8/22.

  1. Vollblut

    Vollblut Gran Experto Porschista

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    ¿La quitan el año que viene?

    Es lo que había oido. ¿Alguien me lo confirma?

    Gracias.
     
  2. clasik

    clasik Usuario ++

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  3. Vollblut

    Vollblut Gran Experto Porschista

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    Gracias. Aunque del ayuntamiento de Barcelona uno puede esperar cualquier cosa. Y prohibir la etiqueta B en la Zona de Bajas Emisiones no me sorprendería nada.

    Pregunto porque hice todo el trámite para hacer exento del IVTM a uno de mis coches, me llegó la confirmación de la bonificación en enero de 2020 y en junio de 2020 se echaron atrás y me cobraron el impuesto con recargo.
     
  4. clasik

    clasik Usuario ++

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    Lo mio fue peor, yo pedi la exección del IVTM para mi vehículo clásico, después de comprar el certificado de un club por 70€, para ahorrarme los 8,90€ al año, al cabo de 2 años, el ajuntamiento decide de forma unilateralmente que esa exección ya no aplica más...

    Se ve que lo único que quieren es cobrar por todo lo que puedan, por que ya se sabe que si pagas, no contamina...
     
  5. Vollblut

    Vollblut Gran Experto Porschista

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    Sí, yo también pagué por los certificados de 3 coches para obtener la exención a razón de €40 cada uno, aunque el impuesto es mayor.

    Lo flagrante fue recibir la exoneración del último en enero y quitármela en junio del mismo año.
     
  6. gonzalomini

    gonzalomini Senior +

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  7. Scrabble

    Scrabble Soloporschista

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    El Ayuntamiento de Sevilla (que en general no destaca precisamente por su eficacia ni buena gestión, y que tiene la ciudad más sucia de los últimos 25 años) ha hecho sin embargo una gestión modélica de cómo manejar la ZBE. Se ha definido como ZBE únicamente la isla de La Cartuja, una zona en la que sólo hay oficinas y universidades, con puntos de acceso muy limitados y controlables, y amplias zonas de aparcamiento en su perímetro. Sin molestar a ciudadanos, visitantes, comercios ni a nadie. Cumplimiento escrupuloso de la letra de la absurda ley. Eso sí, la Consejería de Medio Ambiente tiene un rebote del quince. Pero si todos los consistorios hicieran igual unos cuantos burócratas quedarían en evidencia.
     
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  8. delmonte

    delmonte Highway to hell

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    lo cual es justo lo contrario de lo que ha hecho carapolla en madrid: ir de campeón mundial de la ZBE aplicándolo a todo el término municiopal, con dos cojones
     
  9. Pedrito997

    Pedrito997 Usuario ++

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    Después de prometer que eliminaba Madrid Central :Floor:
     
  10. sebas928bcn

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    Respondiendo a la pregunta inicial.

    Sigue la prohibicion de coches sin etiqueta en dias y horarios laborales en Barcelona, con permisos de hasta 10 veces al año en dichos dias y horarios, previa comunicacion y pago, en virtud de ordenanza anulada pero que se sigue aplicando porque no es firme la sentencia anulatoria al haberla recurrido el Ayuntamiento.

    Paralelamente se dijo (Eloy Badia, concejal de movilidad) que se estaba preparando nueva normativa que permitiría la entrada a coches sin etiqueta hasta 25 dias al año en dias y horarios laborales.

    De restringir a coches con etiqueta B en Bcn por ahora no sé nada.

    Saludos
     
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  11. Scrabble

    Scrabble Soloporschista

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    De todas formas habrá que ver lo que pasa después de las elecciones.Gane quien gane, en julio hablamos. Seguro que ya han pergeñado la versión 2 para sacarla del cajón y empezar el p…o masivo.
     
  12. Mandelo

    Mandelo Soloporschista volcánico.

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    Yo creo que no hay transporte publico suficiente para prohibir los B. Y el coste social y económico será brutal. Que eso le importe a nuestros politicuchos esta por ver, claro.
     
  13. sebas928bcn

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    Si, a ver que gobierno municipal prohibe coches diesel de hasta 2015...... seria un suicidio político!
     
  14. Juanky918

    Juanky918 Usuario ++

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    Si te das cuenta somos como corderitos. Aquí nadie levanta la voz por nada y los políticos nos manejan como quieren.

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