hola chicos!os voy a contar contar lo que me ha pasado....le cambie el otro día el aceite al cambio de mi coche (986,2.5) porque me tiraba un poco de aceite y me daba la sensación de que a veces se subia un poco de revoluciones como sino supiera en que marcha iba.Pues bien,el otro día,le cambie el aceite y el reten del carter del cambio en el concesionario de majadahonda y el coche me sigue tirando aceite,no mucho porque estoy fuera y me ha avisado un familiar que sigue tirando,y el coche sigue un poco raro con el tema de las revoluciones,en modo manual no se le nota nada pero en automatico falla a veces.Que puede ser?mne podeis dar una idea de como solucionarlo?problemas con el cambio? gracias de antemano.:arf:confused:
Nadie sabe lo que puede ser?.He buscado en el buscador y no he encontrado nada de informacion relacionada...
Hola. El mal funcionamiento de tu cambio Tiptronic,seguro que es por culpa de esa fuga de aceite.Lo primero que tienes que hacer es localizarla y subsanarla.Después,rellenar a nivel,pero creo que ésto,en el caso de tu caja de cambio,tiene "truquillo". Saludos.
porchon gracias,la fuga la tenia localizada en el reten del cambio.La cambie hace unos dias y me a vuelto a tirar exactamente no se si es por el mismo sitio.cuando vuelva de vacaciones lo probare y me asegurare por donde tira.
Hay tres posibles causas: 1- Junta del carter mordida (mal colocada) 2- Tapa Carter rajada 3- Tapon vaciado del aceite flojo. Respecto a que se te revoluciona el vehículo sin coger velocidad, es casi con toda seguridad, un problema de caja. Es un síntoma típico de avería de alguno de los componentes internos como los discos duros, blandos o circhos, causado por la falta de aceite en el carter. Saludos
gracias,cuando digo que se revoluciona me refiero que cuando voy en tercera cambia muy rapido a cuarta sin dejar apenas tiempo para exprimir la tercera,sin embargo en modo manual cambio cuando yo quiero.si estubiera dañada la caja seria esto normal?..
No. En principio parece ser que la caja la tienes bien. Entendí yo mal el mensaje anterior. Muy importante es solventar la fuga, por que sino te aseguro, que te quedaras sin caja. Un saludo
hoy e llegado de vacaciones y lo primero que e echo es ir a ver mi coche,que ganas.la fuga no la tengo localizada mañana con mejor luz intentare ver de donde es..una pregunta que no se si es absurda,se puede reprogramar una caja de cambios tiptronik?..un saludo
Buenos días, te cuento mi experiencia. Mi coche empezó a dejar alguna gota de aceite con unos 5.000 kilómetros. Después de llevarlo al concesionario me dijeron que venía del cambio y que lo arreglaban, por supuesto, en garantía. Lo tuve que estar llevando como unas 4 o 5 veces. Volvía a perder aceite. Finalmente, pidieron un cambio nuevo a Alemania y asunto solucionado. Si no lo tienes en garantía, espero que te lo puedan dejar estanco sin mucho problema y sin mucho coste. Un saludo y ánimo. JuanMa.
despue de probar el coche bien no he encontrado ninguna fuga por el carter del cambio,creo que cuando lave el motro por debajo para localizar la primera vez la fuga,quizas me rezuma un poco de aceite de alguna parte del motor.Estare pendiente de donde es esa pequeña fuga.gracias chicos por vuestra ayuda :[applause]:[applause]
