pues eso hace un par de semanas debajo de la direccion me aparecio una fuga de aceite que me puso el corazon en un puño. asustado intente comprender lo que pasaba y despues de comprobar niveles de aceite del motor,nivel de liquido de direccion,frenos y demas, descubri que se trataba del aceite hidraulico de la direccion. recordaba que moure habia comentado algo de un fallo tipico de los 993 que consistia en que sobre lo 100.000 km solia aparecer una fuga en la cremallera de la direccion por deterioro de unas juntas de goma, me puse en contacto con un forero que me indico moure, que habia sufrido el mismo problema y me comento que la reparacion en la porsche valia unos 1800 euros y que el se la habian solucionado en madrid desmontando la cremallera y cambiado ese juego de juntas y que la reparacion le habia salido en un 500 euros. comentando el problema con un buen mecanico de la coruña, acostumbrado a meterle mano a m3,m5,996,993,996 turbo S y algun que otro ferrari,me explico que se podia reparar sin nigun problema, que tenian un talller de confianza que les hacian las direcciones y que no tenia ninguna complicacion. pues en 4 dias me reparo dicha fuga y me salio solucionar el problema en 462 eurillos iva incluido.tambien aproveche para cambiar liquido de frenos,aceite del motor,limpieza de inyectores,filtros,revisar bujias,correas,aceite de direccion,frenos etc..:D si os aparece este problema no os asusteis tiene facil solucion y no demasiado cara.;)
Aqui un ejemplo de atraco a mano armada :[blah]. Los numeros hablan por si solos ... 1800 pavos en Servicio oficial Y 462 pavos en un taller bien buscado. Cada vez me gustan menos los S.Oficiales Me alegro Dfeal que no fuera nada importante
Me alegro que todo haya ido bien. Lo dicho, todos los modelos tienen algunos puntos débiles, pero lo bueno del 993 es que éstos son poquitos :D .
