Guantes para conducir

Muy chulo el llavero, pero ese con el escudo no me suena que lo vendan…

 

Esta gente los fabrica para muchas marcas de renombre. Tengo varios de ellos.

Todos los guantes teñidos acaban manchando con el sudor, lo mejor es dejarlos en remojo unas 24 horas y luego dejar que se sequen sin aportarles calor, al principio quedan un poco duros pero si la piel es buena enseguida se recuperan.

son los mismos con varias webs

https://erstaunlich-lederhandschuhe.de/

 

Si puede ser escoger piel de pekari un poco más caros pero merece la pena

 

Ese lo he....." tuneado yo" pero se puede hacer grabado

 

Espectacular el llavero! Donde lo has comprado? Gracias

 

Yo compré un par del mismo modelo en color negro hace un par de años, en talla 8 creo recordar. Me parecen de muy buena calidad y se ajustan a mi mano 'como un guante' y nunca mejor dicho. Muy contento con ellos. Un aspecto negativo es que me dejan las maños levemente teñidas después de conducir, pero se va con lavarse las manos sin más. Por lo demás muy contento, material de buena calidad y tal y como vienen presentados/empaquetados, también.

 

Pues me llegaron y no puedo estar más contento con ellos, son con diferencia los mejores que he tenido, se ciñen perfectamente a mi mano gracias a que tienen ese punto de fleixibilidad del que carecían todos los guantes que he comprado anteriormente, y he comprado unos cuantos, eso sí, todos por Amazon, Ebay etc....
La primera tarde jugué una carreras en el simulador y ya el domingo me hice una pequeña ruta con el Boxster acabando totalmente satisfecho y en mi caso, ningún episodio de desteñimiento.

 

Que buena pinta!! Por cierto, es un 997.2 manual? El interior es clavado al mio jeje, expecto el PCM y algún detalle... cuadro en el mismo color ...

 

Es del muestrario y le he pegado el escudo de otro que tenía.
Un poco casero pero mola mucho cómo ha quedado.

Se puede hacer el escudo grabado incluso poner 911 o 964.
Solo 3 letras o números por espacio.

 

Es un Boxster, 987.1 S manual.

 

Pues vamos, menos el pcm y las salidas de aire el 90% de las piezas son iguales...

 

Veo que muchos habláis de guantes para volantes de cuero, pero ¿alguien conoce o sabe de algún tipo de guante para volante de alcántara que no sean los típicos de circuito o homologados por la FIA?

 

Tips: tiene 3 relojes en vez de 5, y no puede ser mk2 porque la consola del PCM es gris…

Y como dices, la forma de los aireadores es diferente. Pero son Porsche de la misma generación…y se nota.

 

Como ha dicho el compañero es un 987.1 , pero me choca que digas que es igual que el tuyo porque yo los 987.2 siempre los he visto mucho más modernos por dentro con los cambios estéticos que le hicieron, los botones son diferentes sin ir más lejos, mucho más refinados.

La radio es una Dinavyn que lo único bueno que tiene es que el diseño está pensado para que se vea como si fuese original, y como digo es lo único, porque el resto de las características del aparato son mediocres, mierda china a precio de oro filtrado en los riñones de una virgen.

 

Pues no se, yo tengo poca idea, pero volante parecido, relojes justo mismo color que creo es un extra, excepto que como dice el compinfaltan 2, el warning y salidas de aire diferentes, cuero std de los asientos parecido...

Cambios a mi percepción de novato en esto la guantera, aire, parte del cambio más refinados, pero vamos no veo un salto tan tremendo como pej al 992...

 

De un 987.1 a un 987.2 estamos en la misma generación, en el interior cambia la consola central básicamente. Y en el exterior los faros. El cambio gordo no se ve que es el del motor. Y la transmisión si es auto, que pasa de Tip a PDK, claro.

 

Hombre, es que hasta el 992 desde la época de los 997.1/987.1 han pasado más de 15 años, como no haya salto es para pegar un tiro a los de diseño de interiores....

Pon al lado el interior de un 997.1 y de un 987.1 y verás mejor las diferencias.

 

Los guantes para carreras han experimentado una notable evolución, ya sea tanto por innovaciones en diseño como por normativas de la FIA. Pero creo que no son para un uso en diferentes condiciones.


Durante los años 80, era común el uso de guantes con nomex en el dorso de las manos y dedos, complementados con palmas y dedos de alcántara.
Estos proporcionaban un buen agarre al volante aunque ofrecían poca protección en la palma y a menudo no se ajustaban correctamente, a pesar de contar con cierres de velcro.









En los 90, se introdujo una variante con cuero en el anverso y nomex en el reverso. Aunque mejoraban la sensibilidad en los dedos, tenían tendencia a desgarrarse cerca del pulgar debido al contacto repetido con el pomo de la palanca de cambios, y seguían presentando problemas de ajuste.







En el 2000, la FIA impuso el uso obligatorio de guantes completamente de Nomex, incluyendo palmas y dorso, con la posibilidad de incorporar inserciones en los dedos y palmas para mejorar el agarre.
Estos guantes son elastizados, adaptándose mejor a la mano.







A mi entender, en términos de estilo y funcionalidad, los guantes de cuero, ya sean con recortes en los dedos o sin ellos, han pasado a ser algo "vintage" (Espero no molestar a nadie con lo que digo)

Aunque personalmente no uso guantes al conducir en ninguna situación que no sean obligatorios, para un volante de alcántara que requiere buen agarre sin arruinar/aplastar el revestimiento, diría que unos guantes de alcántara o de piel vuelta en las palmas, serían recomendables.

Otra opción serían guantes como los Sparco Hypergrip o los Meca 3, diseñados inicialmente para los SimRacing gamers, aunque su apariencia puede resultar llamativa.

SPARCO MECA 3 :



SPARCO HYPERGRIP +:

 

Buenísima y completísima respuesta.

Mi interés en este tipo de guantes pasa por algo más dicreto, de uso en carretera, para no fastidiar la piel vuelta del volante. Es decir, no hace falta que cumplan ninguna normativa FIA, o sean de Sim Racing, sinó algo más sobrio y discreto pero que cumpla con la misma función.

Un saludo.

 

Entonces, como dije más arriba, que sea, o se acerque lo más posible a piel vuelta en las palmas, de esa manera no arruinarás el revestimiento de alcántara del volante.

Por ejemplo estos : que parecen ser "gamuzados" en el exterior:

https://cafeleather.com/es/guantes-de-conducir/guantes-de-conducir-suede-blackcoffee/