HOLA A TODOS DE NUEVO TENGO 2 PORSCHE UN 944 TURBO CUP Y UN CAYENNE V6 he leido por encima este foro y la verdad me agrada lo que he leido por que evidentemente somos muy parecidos en gustos aunque veo que el cayenne v6 tiene sus detractores :confused: cosa que no entiendo por que si esta marca se ha distinguido por algo siempre es por su preocupacion en el desarrollo de sus productos,para mi por ejemplo el primer boxter,el 924,son coches que jamas me han gustado pero creo que cada coche que saca esta marca tiene su ''toque'' pero bueno soy un amante de los coches y os puedo asegurar que antes de comprar mi cayenne lo he probado TODO TODO TODO X5:eek: ,TOUAREG:( ,ML:[blah] y os aseguro que me quedo con el cayenne sin duda:[amen]
Hola Mam777, Grandisima máquina. Totalmente de acuerdo respecto a que el Cayenne despunta por encima de esos otros modelos que comentas. Empezando por las prestaciones todoterreno y no de mero SUV. No creo que haya detractores del V6 lo unico es que muchos lo comparan con sus hermanos mayores y esos dos, buenos ahora tres (S, TURBO Y TURBO S), son autenticas bestias con prestaciones muy deportivas (por algo son 340 cv y 450 cv) que tienen dificil comparación. De hecho alguna comparativa del Cayenne turbo se ha hecho con el Audi RS6 y con eso está dicho todo. Yo tengo un V6 y estoy encantado con el. Saludos
encantado por tu respuesta miguel ,yo he corrido rallies durante 12 años y la unica pega que yo le he encontrado a este coche es la patada de un turbo,pero en este coche no buscaba eso sino un vehiculo progresivo, un buen chasis y un mantenimiento y consumos razonables.Tengo un amigo que tiene un touareg v10 tdi y consume ''23 litros de gasoil'' :eek: casi na y las revisiones 1300 € para eso prefiero el mio bueno lo dicho encantado amigo
Un gran saludo, totalmente de acuerdo contigo, siempre hay modelos que nos gustan menos, pero no podemos dudar de su calidad. gracias masca:)
felicidades por tus adquisiciones y bienvenido al foro. pregunta ¿que está pasando con los V6?, en éste foro casi todos lo tienen saludos
Gente cada cual es feliz con lo que tiene y no hay que pensar en que te has equivocado por tener un modelo, sino defenderlo con todo el cariño que le tengais ... yo en unos añitos también tendré un V6, aunque aún me faltan dos o tres modelos que comprar de la casa madre ...
Piensa que hay muchos mas V6 de lo que te piensas, muchos cambian el logo trasero de "Cayenne", por "Cayenne S". Yo estuve a puntito de quedarme con un ML320, pero fué probar el Cayenne y no dudé un segundo.En cuanto al Tuareg; no pago un WW a precio de Porche; El X5 me gusta mucho pero lo cambian totalmente en un par de meses.El V6 lo tengo 1 mes y cada dia me gusta un poco mas. Felicidades y fotos cuanto antes.
Gran Observación la que acaba de hacer AMBAR. Hace dos semanas fui al Concesionario a que me cambiaran el anagrama trasero (lo siento pero el cayenne en negro no me gusta, en plata con los aluminios de la carroceria es bestial) y cual fue mi sorpresa cuando el de recepción me dice que el anagrama cayenne en plateado solo se hace el del "S" y que si lo quiero así o que le quitan la "s". No lo dude ni un segundo... se la quitas, este es el V6. Pero seguro que con el tema del cambio de anagrama trasero mas de uno va por ahi fardando de "S". Saludos
Muchos. Te lo puedo asegurar. Yo me fijo mucho. De todas formas para salir de dudas fijate en el color de las pastillas de freno y ya esta.:o :o
En mi modesta opinión, no envidio en absoluto al S, otra cosa es el turbo. No cambiaria mi v6 por un S, por un turbo no lo dudaria. gracias masca:)
No entiendo porque no lo cambias por un S y po un turbo si ¿ me lo puedes explicar?, porque si yo fuera tu lo cambiaba por los dos, hombre quien no prefiere una cosa "mejor"... Saludos
Quizás solo por el mantenimiento, como coche de diario, quizás y solo quizás, no interesa un mantenimiento más alto, es solo mi opinión ... no conozco los numeros de los cayenne ... ;) Yo también me compraria un V6, aunque no por el tema que cito arriba, si no por que seria el coche familiar y ese ni necesito, ni quiero que tenga tanta potencia, sin hablar de consumos.
Yo he montado en más de un V6 el capó del turbo con la trasera del turbo...pero bueno, para gustos colores...ahora, como tope con algún entendido y le suelte "el moco", las risas se van a oir hasta en madagascar
la verdad es que el capó del turbo es mucho mas deportivo, con esos dos nervios..., que el liso de los otros dos modelos. Tú que has cambiado varios capos, ¿a cuanto asciende la broma, pintado y montado?:eek: gracias y saludos
