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Tema en 'Boxster & Cayman' comenzado por tayler_durden, 23/6/16.

  1. Luks

    Luks Soloporschista

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    Coincido. No son coches para escatimar en mantenimientos ni en calidad de consumibles.

    Que por otra parte por muy "de marca B" que sean siendo nuevos no deberían provocar vibraciones si están bien equilibrados y alineados. No dejes de investigar antes de lanzarte a por él si realmente te interesa esa unidad.
     
  2. Capitan Trueno

    Capitan Trueno Soloporschista

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    hay que mirar equilirado, alineación, que no estén los discos alabeados ya puestos y la dirección, rótulas etc

    tienes que llevarlo a un CP o especialista a revisarlo pero bien
     
  3. alex slick

    alex slick Soloporschista

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    205 rallye y los de ir a buscar el pan, y alguno secreto todavía...
    Si ahorra en los neumáticos que son un elemento esencial en los coches, y más en un Porsche, seguro que también habrá ahorrado en los mantenimientos y revisiones.
    No te fies y si realmente lo sigues queriendo, llévalo a hacer una buena revisión.
     
  4. Linton

    Linton Senior +

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    ¿De que marca son los neumaticos? Hay gente que si no es Michelin o Pirelli ya son "marca B" ....y hay otras marcas que tambien son "A"


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  5. sergiotenaza

    sergiotenaza Usuario ++

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    Yo voy a dar mi opinión eso es equilibrado claramente es por el único motivo que puede vibrar solo el volante, otra cosa seria que vibrara todo el coche.
    Tema de neumáticos pues un poco bastante se ya que e viajado a argentina donde tienen una planta para hacer cubiertas, no voy a extender mucho y cada uno monta el neumático que le da la gana, OS cuento un poco lo que vi y me contaron, la maquina es la misma para hacer las ruedas con diferentes moldes y solo cambian la goma en función de el índice de velocidad es decir, una rueda Michelín piloto sport en 225/45/17 es exactamente la misma que una kormoran 225/45/17 hecha con la misma goma y solo cambiando el molde para la marca y el dibujo , e de decir que la kormoran tiene un dibujo peor para el agua que la michelin , pero son diferencias que por lo menos a mi nivel no noto, y visto como un profesional probaba los neumáticos en circuito toda la gama Michelín... Y a nivel de usuario corriente ( ni circuito y velocidades legales) es todo efecto placebo, yo la verdad lo único que noto es en agua pero en zaragoza llueve muy poco con lo cual no me acuerdo la ultima vez que pise agua.
     
  6. Ferdinand_Jr

    Ferdinand_Jr Soloporschista

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    Yo no estoy para nada de acuerdo.

    Si obviamos el tema de la vibración en las ruedas, estamos hablando de un Cayman S con algo más de 120.000 kms (lo normal para la edad del coche) con libro sellado en casa oficial, en muy buen estado estético (y presuponemos que mecánico, por lo del libro oficial). Aún no sabemos qué equipamiento lleva. ¿Y si lleva PSE, PASM, Sport Chrono, cuero ampliado, BOSE, asientos deportivos, xenon, llantas de 19, tempomat, etc.? Conozco de primera mano 3 amigos que han comprado Cayman S en los últimos 2 meses (ya es casualidad) y si bien es cierto que uno de ellos tiene 42.000 kms, los otros 2 rondan los 120.000 kms, y todos están menos equipados que el supuesto que yo he citado. Pues bien, el que más barato lo ha comprado ha sido en 21.000 pero porque el coche tenía varios propietarios y detalles como intervalos de 3 años sin cambiar aceite... Ah, y lo vendía el hermano de un difunto.

    Otro ejemplo, yo rechacé 3 ofertas por encima de los 26.500€ por mi Cayman 2.7 hace 4 meses :paraguas: Pero claro, tengo facturas de mantenimientos de los últimos 5 años por importe superior a 9.000€...

    En mi opinión 21.900€ por un Cayman S en buen estado es muy muy buen precio a día de hoy.

    Un saludo.
     
  7. CARRERAGTS

    CARRERAGTS 997 MK2 4S

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    Si el coche está bien mantenido lo de los kms no es problema.
    Respecto al precio. Yo no sé dónde ven que es caro algunos. Entra en cualquier web y compara. En coches.net por ejemplo arrancan los Cayman más baratos en el entorno de 20000. El viernes estuvimos probando un Cayman de un conocido (ya ha tenido varios Porsches que le he conocido yo)que lo vende porque un amigo(forero desde hace poco por mi culpa pero tímido como él solo que aún no se ha presentado y no descartó que lo haga precisamente por este asunto) está barajando introducirse en la marca.
    150.000 kms. Todo el mantenimiento al día y demostrado. Versión 2.7 manual. Con varios extras. No hablamos de precio exactamente pero se movía en el entorno de los 21-22, precio que me parece más que correcto
    Lo del precio yo lo veo de la siguiente manera. Seguro que si buscamos mucho encontramos alguna unidad algo mejor de precio y con menos kilometraje, pero personalmente, el ir a comprar el coche a un conocido, sabiendo la historia del coche, mantenimiento y demás, eso es un plus a tener muy en cuenta. En mi opinión no me importa pagar algo más si es con esas condiciones

    P.d la intención de mi amigo es comprar un Cayman de ultima generación para introducirse. Yo le aconsejo entrar con algo más suave como lo que estuvimos probando. Tenerlo un par de años o 3 y luego si te sigue picando el rollo vendes este que no le vas a perder mucho y vas por uno de los que quieres ahora. Me parece más sensato gastarse 20-22 que no 60 cuando en 2 años al de 20 le vas a perder 3000 y el de 60 lo tendrás por 40 y tantos.Creo yo
     
  8. Ferdinand_Jr

    Ferdinand_Jr Soloporschista

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    Amén :[amen]
     
  9. prorotambulo

    prorotambulo Usuario +

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    Coincido en que los km no deben tirarte para atrás, mi Cayman tiene actualmente 225.000 y está mucho mejor que algunos con 70.000 - 100.000 (comprobado, no lo digo por decir).

    El mantenimiento y el uso es la clave, no los km.

    También he de decir, que el hecho de que monte neumáticos "B" su propietario a mi también me echaría para atrás...
     
  10. tayler_durden

    tayler_durden Nuevo Usuario

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    Los neumaticos son

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  11. Hernan_arg

    Hernan_arg Senior +

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    El tema de los neumaticos es relativo, algunas personas compran un Porsche para pasear solo porque les gusta la forma del auto y otros lo compran para disfrutarlo conduciendolo cada minuto al maximo, en el primer caso entiendo que cuando le cotizan neumaticos y encuentra una diferencia de 200 euros o mas se decida por el barato, el cual le permitira utilizarlo igual que antes y se ahorro una buena cantidad de dinero.
    Yo no lo haria pero conozco mucha gente que lo hace y no por eso luego escatiman en servicio o en cosas 100% necesarias.
    A mi tambien me chocha bastante ver un porsche sin neumaticos homologados pero cado uno tiene su punto de vista y gasta su dinero como le parece.
    Resumiendo, si todo lo demas cierra, solo el tema neumaticos de por medio, el auto ya estaria en casa!
     
  12. gusvalp

    gusvalp Senior +

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  13. Android

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    Si claro, te lo van a regalar
     
  14. Ferdinand_Jr

    Ferdinand_Jr Soloporschista

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