Hola compañeros, no se si es que no le había prestado atención con anterioridad o es que empieza a ser cosa de la edad (del coche por su puesto) pero durante estas vacaciones he tenido la oportunidad de subir varios puertos de montaña y apretar un poquitín al chiquitín y he observado que el nivel de temperatura del agua subía a mi entender demasiado. Os cuento, habitualmente la aguja siempre va clavada a 80º pero al apretarlo un poquitín, en segunda y terceras marchas hasta 5.000 o 5.500 rpm he observado que la temperatura del agua subía prácticamente hasta acercarse a la siguiente ralla antes de la de los 120º. Si aflojaba bajaba rápidamente pero sin llegar a los 80º, el repetido el proceso varios días con el mismo resultado. Después hice unos 2.000 km por autopista a velocidades legales y la aguja se mantenía perfectamente constante a la 80º. Es normal, os ha pasado o es que empieza a tener el radiador un pelín sucio ... (llevo 110k km) ¿? Muchas gracias por vuestros comentarios y aportaciones. P.D: por cierto la temperatura del aceite se mantenia en todo momento constante a 90º
Las celdillas se obstruyen con el paso del tiempo por la acumulación de suciedad y los restos de insectos que devoramos al avanzar; una limpieza le vendrá bien al sistema. Hágalo y observe si todo ha vuelto a la normalidad. JM
Mi coche cuenta con 170000 km y no tengo ese problema, una limpieza del circuito y una revision del nivel del refrigerante creo que seran suficientes. Si con eso no se arregla........ponte a temblar.:D
Hola: Creo que es absolutamente normal. A mi me lo ha hecho, solo subiendo "puertos" y que puertos :[angel]:[angel]:[angel] y en cuanto empezaba a llanear, todo a su sitio. Yo no me preocuparia. Incluso en Sierra Nevada, me lo hizo, y hacia frio... Saludos
Muchas gracias por vuestras aportaciones. Me quedan 3.000 km para la revi y lo comentaré en el conce pero antes quería saber si era normal o era el único. Me alegro que más o menos parezca normal y que no sea el único. gracias y un saludo.
A mi empieza a ocurrir algo "raro"... a 160/180, se mantiene en la linea, cuando lo pongo a velocidad "legal", sube un pelin la temperatura, no mucho, pero lo suficiente como para llamar la atención y pensar mandar limpiar el radiador de agua.
